【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车发动机的进气装置。本技术的技术方案是汽车发动机进气装置包括进气管和空气过滤器,其特征是进气管的进气端装有一个三通阀,三通阀的一进气端连接空气过滤器,另一个进气端连接一个气体分配阀、气体分配阀连接输氧管、输氧管连接气源,如氧气瓶或氧气发生器。本技术由于在汽车发动机的进气管上加装了三通阀使空气或氧气都可经三通阀进入汽缸,同时在三通阀的一个进氧气端装有气体分配阀为汽车发动机加入适量氧气提供了操作条件。本技术经实测表明加入适量氧气具有提高发动机转速、节油、废气中排放有害物质含量低的优点。权利要求一种汽车发动机的进气装置包括进气管和空气过滤器,其特征是进气管的进气端装有一个三通阀,三通阀的一进气端连接空气过滤器、另一个进气端连接一个气体分配阀、气体分配阀连接输氧管、输氧管连接氧气瓶或氧气发生器。专利摘要一种汽车发动机的进气装置,本技术涉及汽车发动机进气装置,需要解决的技术问题是给汽车发动机加入适量氧气的进气装置,本技术的技术方案包括进气管和空气过滤器,其特征是进气管的进气端装有一个三通阀,三通阀的一进气端连接空气过滤器、另一个进气端连接一个气体分配阀、气体分配阀连接输氧管、输氧管连接氧气瓶或氧气发生器。本技术用于提高汽车发动机转速、节油、减少废气有害物质排放。文档编号F02M25/10GK2566007SQ0226693公开日2003年8月13日 申请日期2002年9月6日 优先权日2002年9月6日专利技术者宋飞高 申请人:宋飞高
【技术保护点】
一种汽车发动机的进气装置包括进气管和空气过滤器,其特征是
进气管的进气端装有一个三通阀,三通阀的一进气端连接空气过滤
器、另一个进气端连接一个气体分配阀、气体分配阀连接输氧管、输
氧管连接氧气瓶或氧气发生器。
【技术特征摘要】
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