手动汽车座椅坐垫功能测试机制造技术

本实用新型专利技术的技术方案是：手动汽车座椅坐垫功能测试机由主体框架、电动平移装置、气动解锁夹持装置、模拟重力加载装置、重力增补装置、电动高调装置、气动夹紧装置组成。气动夹紧装置夹紧工件之后，气动推杆装置被推升到坐垫后杠之上，继而通过模拟重力加载装置加载重物块，解锁气缸推动解锁杆解锁，电动平移装置在电机驱动下做前后平移，此运行过程中通过拉压力传感器、激光位移传感器、扭矩传感器测得相应的前后移动的行程、前后移动的速度、前后移动的阻力、解锁力、高调的行程、高调的速度、高调的操作力等综合性测试指标，提供准确数据，从而对设计与制造起到检验与指导的作用。本实用新型专利技术具有快捷、方便、协调、准确的优点。

Functional Testing Machine for Seat Cushion of Manual Vehicle

The technical scheme of the utility model is that the functional testing machine for seat cushion of a manual car consists of a main frame, an electric translation device, a pneumatic unlocking clamping device, a simulated gravity loading device, a gravity supplement device, an electric high-profile device and a pneumatic clamping device. After the pneumatic clamping device clamps the workpiece, the pneumatic push rod device is pushed up to the backbar of the cushion, and then loads the heavy block through the simulated gravity loading device, unlocks the cylinder to push the unlock rod to unlock, and the electric translation device moves forward and backward under the drive of the motor. During this operation, the corresponding forward and backward movement is measured by the pull pressure sensor, the laser displacement sensor and the torque sensor. The comprehensive test indicators, such as travel, forward and backward moving speed, forward and backward moving resistance, unlocking force, high-profile travel, high-profile speed, high-profile operation ability, provide accurate data, which can test and guide the design and manufacture. The utility model has the advantages of fast, convenient, coordinated and accurate.

【技术实现步骤摘要】
手动汽车座椅坐垫功能测试机
：本技术涉及手动汽车座椅坐垫功能测试机,属于汽车零部件检验测试领域。
技术介绍
：目前,汽车座椅坐垫的生产涉及到多个功能部件检测，汽车座椅坐垫装配完成后，能否达到设计要求，需要有相应的参数对其进行检测，而传统的测试手段一般都是针对汽车座椅坐垫的一个指标或相关的几个指标单独测试，测试工序多，效率较低。鉴于此,一种低成本，工作强度低，高精度的，可以将2Way、4Way的主副司机的多个产品及多个功能测试集中到一起进行测试的汽车座椅坐垫的功能测试机，是业内急需。
技术实现思路
：本技术涉为解决现有技术存在的测试手段单一，测试工序多，精度低，工作强度大的问题，提供一种手动汽车座椅坐垫功能测试机，来解决现有技术的不足。本技术的技术方案是：一种手动汽车座椅坐垫功能测试机由主体框架1、电动平移装置2、气动解锁夹持装置3、模拟重力加载装置4、重力增补装置5、电动高调装置6、气动夹紧装置7组成，其中电动平移装置2通过螺栓与气动解锁夹持装置3连接，气动解锁夹持装置3下端通过螺栓与模拟重力加载装置4连接，气动解锁夹持装置3上端通过螺栓与主体框架1连接，模拟重力加载装置4通过螺栓与主体框架1连接，重力增补装置5通过螺栓与主体框架1连接，电动高调装置6通过螺栓与主体框架1连接，气动夹紧装置7通过螺栓与主体框架1连接。主体框架1部分由警报灯101、框架102、显示器103、中间台面板104、桌面内槽105、电气箱106、底板107、可调整地脚108、上顶板109、照明灯110、有机玻璃板111、气动件挂板112、按钮113、打印机114、工控机115组成，警报灯101通过螺栓固定在框架102上，框架102通过螺栓与主体框架1各部分连接，显示器103通过螺栓固定在框架102侧面，中间台面板104通过螺栓连接在框架上，桌面内槽105与中间台面板104内孔过盈配合连接，电气箱106固定在底板107上，底板107与框架102通过螺栓连接固定，可调整地脚108通过螺栓与框架102连接，上顶板109通过螺栓与框架连接，照明灯110通过螺栓固定在框架102上，有机玻璃板111通过螺栓固定在框架102上，气动件挂板112通过螺栓固定在框架102上，按钮113通过螺栓固定在框架102上，打印机114和工控机115放置在底板107上,工控机115通过螺栓固定在底板107上。电动平移装置2由拉力杆201，限位杆202,滑组203，导轨204,导轨底架205,滑块206，测力器组件207，滚子链208，伺服电机209，托板210组成，拉力杆201上端与中间台面板104通过螺栓连接，拉力杆201下端与托板210通过螺栓连接，限位杆202通过螺栓固定在托板210上，滑组203与伺服电机209用联轴器连接，滑组203底部与托板210通过螺栓固定，导轨204通过螺栓固定在导轨底架205上，导轨底架205通过螺栓固定在托板210上，滑块206与导轨204卡接，测力器组件207与滑组203通过螺栓连接，滚子链208与托板210通过螺栓连接，伺服电机209与测力器组件207通过螺栓连接，托板210通过螺栓与拉力杆201连接，并通过拉力杆201固定在中间台面板104上。气动解锁夹持装置3由尼龙解锁块301，拉压力传感器302，调整螺栓303，调整板304，右端导向柱305，导向推板306，滑动轴承307，气缸组件308，节流阀309，连接板310，固定套311，U型托架312，导向板313，气缸314，左端导向柱315组成，尼龙解锁块301与拉压力传感器302通过螺栓连接，拉压力传感器302下端通过螺栓与调整板304固定连接，调整螺栓303上端与调整板过盈配合连接，调整螺栓303下端与导向推板306通过孔的过盈配合连接，调整板304通过与调整螺栓的孔连接加以固定，右端导向柱305下端通过螺栓固定在连接板310上，导向推板306通过螺栓固定在气缸组件308上，滑动轴承307通过螺栓固定在导向推板306上，气缸组件308通过螺栓固定在连接板310上，节流阀309通过螺栓固定在气缸组件308侧面，连接板310通过螺栓固定在尼龙解锁块301和滑组203上端，固定套311与左端导向柱315通过螺栓固定在一起，U型托架312通过螺栓固定在导向板313上，导向板313通过中部的螺栓与气缸314连接，左端导向柱315上端通过螺栓固定在导向板313上，左端导向柱下端通过螺栓与连接板310连接来固定。模拟重力加载装置4由滑轮连接块401，中置滑轮组402，同步带403，导向块404，带齿连接块405，重物块406，连接板407，气缸安装架408，升降气缸409组成，滑轮连接块401通过螺栓与上顶板109连接，中置滑轮组402通过带齿连接块405与同步带403连接，同步带403下端头通过连接板407夹紧，同步带403上端头固定在连接板407上的带齿连接块405上，导向块404通过螺栓固定在重物块406上的带齿连接块405上，带齿连接块405下端通过螺栓与重物块406连接在一起，连接板407通过螺栓与气缸安装架408连接在一起，升降气缸409通过螺栓与连接板407连接。重力增补装置5由双轴气缸501，滑轮组502，同步带503，带齿连接块504，重物块505组成，双轴气缸501前端连接同步带，通过螺栓连接在上顶板109上，滑轮组502通过螺栓固定在上顶板109上，同步带503通过滑轮组502穿过上顶板109，同步带503下面通过带齿连接块504与15kg重物块505连接，带齿连接块504通过螺栓与重物块505连接，重物块505通过螺栓固定在上顶板109上。电动高调装置6由同步带轮601,同步带602,轴承座603,万向节604,连接杆605,支架606,可调整组件607,解锁头组件608,轴承架609,联轴器610,扭力传感器611,电机架612,减速机613,伺服电机614,固定架615,惰轮616，第一轴617，第二轴618组成，同步带轮601通过第一轴617与轴承座603连接固定，同步带602套装在同步带轮601上，轴承座603通过螺栓连接在中间台面板104上，万向节604通过第一轴617连接在轴承座603上，连接杆605一端通过第一轴617与万向节604连接，连接杆605另一端通过第一轴617与可调整组件607连接，支架606通过螺栓固定在中间台面板104上，可调整组件607通过第一轴617与万向节604连接，解锁头组件608通过第一轴617与万向节604连接，轴承架609通过螺栓与中间台面板104连接，联轴器610通过第二轴618一端所连接的轴承架609固定，扭力传感器611通过第二轴618与联轴器610连接，电机架612通过螺栓与中间台面板104连接，减速机613一端通过螺栓与伺服电机614连接，减速机613另一端通过螺栓与电机架612连接，伺服电机614通过螺栓与减速机613连接，固定架615通过螺栓与中间台面板104连接，惰轮616通过螺栓与固定架615连接，第二轴618通过内孔过盈配合与轴承架609连接。气动夹紧装置7由前压头701，前垫块702，托架703，连接件704，后压头705，后垫块706组成，前压头701通过螺本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.手动汽车座椅坐垫功能测试机，其特征在于由主体框架(1)、电动平移装置(2)、气动解锁夹持装置(3)、模拟重力加载装置(4)、重力增补装置(5)、电动高调装置(6)、气动夹紧装置(7)组成，其中电动平移装置(2)通过螺栓与气动解锁夹持装置(3)连接，气动解锁夹持装置(3)下端通过螺栓与模拟重力加载装置(4)连接，气动解锁夹持装置(3)上端通过螺栓与主体框架(1)连接，模拟重力加载装置(4)通过螺栓与主体框架(1)连接，重力增补装置(5)通过螺栓与主体框架(1)连接，电动高调装置(6)通过螺栓与主体框架(1)连接，气动夹紧装置(7)通过螺栓与主体框架(1)连接，各部件间均通过螺栓进行连接，维护方便，可实现精确调整，并配备各类传感器以取得准确的测试数据。

【技术特征摘要】
1.手动汽车座椅坐垫功能测试机，其特征在于由主体框架(1)、电动平移装置(2)、气动解锁夹持装置(3)、模拟重力加载装置(4)、重力增补装置(5)、电动高调装置(6)、气动夹紧装置(7)组成，其中电动平移装置(2)通过螺栓与气动解锁夹持装置(3)连接，气动解锁夹持装置(3)下端通过螺栓与模拟重力加载装置(4)连接，气动解锁夹持装置(3)上端通过螺栓与主体框架(1)连接，模拟重力加载装置(4)通过螺栓与主体框架(1)连接，重力增补装置(5)通过螺栓与主体框架(1)连接，电动高调装置(6)通过螺栓与主体框架(1)连接，气动夹紧装置(7)通过螺栓与主体框架(1)连接，各部件间均通过螺栓进行连接，维护方便，可实现精确调整，并配备各类传感器以取得准确的测试数据。2.根据权利要求1所述的手动汽车座椅坐垫功能测试机，其特征在于主体框架(1)部分由警报灯(101)、框架(102)、显示器(103)、中间台面板(104)、桌面内槽(105)、电气箱(106)、底板(107)、可调整地脚(108)、上顶板(109)、照明灯(110)、有机玻璃板(111)、气动件挂板(112)、按钮(113)、打印机(114)、工控机(115)组成，警报灯(101)通过螺栓固定在框架(102)上、框架(102)通过螺栓与主体框架(1)各部分连接，显示器(103)通过螺栓固定在框架(102)侧面，中间台面板(104)通过螺栓连接在框架上，桌面内槽(105)与中间台面板(104)内孔过盈配合连接，电气箱(106)固定在底板(107)上，底板(107)与框架(102)通过螺栓连接固定，可调整地脚(108)通过螺栓与框架(102)连接，上顶板(109)通过螺栓与框架(102)连接，照明灯(110)通过螺栓固定在框架(102)上，有机玻璃板(111)通过螺栓固定在框架(102)上，气动件挂板(112)通过螺栓固定在框架(102)上，按钮(113)通过螺栓固定在框架(102)上，打印机(114)和工控机(115)放置在底板(107)上,工控机(115)通过螺栓固定在底板(107)上，主体框架(1)用于本测试机各组件的连接与固定。3.根据权利要求2所述的手动汽车座椅坐垫功能测试机，其特征在于电动平移装置(2)由拉力杆(201)，限位杆(202),滑组(203)，导轨(204),导轨底架(205),滑块(206)，测力器组件(207)，滚子链(208)，伺服电机(209)，托板(210)组成，拉力杆(201)上端与中间台面板(104)通过螺栓连接，拉力杆(201)下端与托板(210)通过螺栓连接，限位杆(202)通过螺栓固定在托板(210)上，滑组(203)与伺服电机(209)用联轴器连接，滑组(203)底部与托板(210)通过螺栓固定，导轨(204)通过螺栓固定在导轨底架(205)上，导轨底架(205)通过螺栓固定在托板(210)上，滑块(206)与导轨(204)卡接，测力器组件(207)与滑组(203)通过螺栓连接，滚子链(208)与托板(210)通过螺栓连接，伺服电机(209)与测力器组件(207)通过螺栓连接，托板(210)通过螺栓与拉力杆(201)连接，并通过拉力杆(201)固定在中间台面板(104)上，电动平移装置(2)用于给本测试机中的平移组件提供动力源。4.根据权利要求3所述的手动汽车座椅坐垫功能测试机，其特征在于气动解锁夹持装置(3)由尼龙解锁块(301)，拉压力传感器(302)，调整螺栓(303)，调整板(304)，右端导向柱(305)，导向推板(306)，滑动轴承(307)，气缸组件(308)，节流阀(309)，连接板(310)，固定套(311)，U型托架(312)，导向板(313)，气缸(314)，左端导向柱(315)组成，尼龙解锁块(301)与拉压力传感器(302)通过螺栓连接，拉压力传感器(302)下端通过螺栓与调整板(304)固定连接，调整螺栓(303)上端与调整板(304)过盈配合连接，调整螺栓(303)下端与导向推板(306)通过孔的过盈配合连接，调整板(304)通过与调整螺栓的孔连接加以固定，右端导向柱(305)下端通过螺栓固定在连接板(310)上，导向推板(306)通过螺栓固定在气缸组件(308)上，滑动轴承(307)通过螺栓固定在导向推板(306)上，气缸组件(308)通过螺栓固定在连接板(310)上，节流阀(309)通过螺栓固定在气缸组件(308)侧面，连接板(310)通过螺栓固定在尼龙解锁块(301)和滑组(203)上端，固定套(311)与左端导向柱(315)通过螺栓固定在一起，U型托架...

【专利技术属性】
技术研发人员：张利民，李文进，
申请(专利权)人：吉林省迪泰尔精密机械有限责任公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22