一种模拟测试方法及测试装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种模拟测试方法及测试装置，涉及前向碰撞报警系统的性能测试技术领域，应用于验证汽车行驶过程中FCWS样机对距离的识别的准确性，包括：提取预先采集的视频数据，并进行播放；通过FCWS样机识别播放的视频数据，并模拟真实的路场景生成对应的行车信息，所述行车信息中包含FCWS样机识别的模拟测试中两车之间的第一距离信息以及视频数据中包含的前、后方车辆之间的第二距离信息；根据所述行车信息判断FCWS样机对距离的识别是否准确。本实施例所述模拟测试方法及测试装置能够完成目前FCWS实验室测试中进行距离的验证测试。

【技术实现步骤摘要】
一种模拟测试方法及测试装置
本专利技术涉及前向碰撞报警系统的性能测试
，尤其涉及一种模拟测试方法及测试装置。
技术介绍
现如今，越来越多的车辆配置了FCWS(ForwardCollisionWarningSystems前向碰撞报警系统)，而FCWS是一款能预测到行车危险并在碰撞危险发生前2.7秒向驾驶员发出警报，预防交通事故发生的产品。FCWS目前以摄像头为主要传感器，基于机器视觉技术探测并跟踪前方车辆位置，结合驾驶员特性判断车辆是否有碰撞的危险，危险时为驾驶员提供声音、灯光及震动警示；但目前FCWS实验室的测试中，无法验证FCWS算法对距离的识别的准确度。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对现有技术存在的技术问题，提供一种模拟测试方法及测试装置，解决了目前FCWS实验室测试中，无法进行距离的验证测试问题。为了解决以上提出的问题，本专利技术采用的技术方案为：本专利技术实施例提供了一种模拟测试方法，应用于验证汽车行驶过程中FCWS样机对与前车距离识别的检测，包括：提取预先采集的视频数据，并进行播放；通过FCWS样机识别播放的视频数据，并模拟真实的路场景生成对应的行车信息，所述行车信息中包含FCWS样机识别的模拟测试中两车之间的第一距离信息以及视频数据中包含的前、后方车辆之间的第二距离信息；根据所述行车信息判断FCWS样机对距离的识别是否准确。作为本实施例的进一步改进，在采集视频数据之前，设置前、后车辆之间有效距离的采集区间，且所述后方车辆的位置正对于前方车辆的后方。作为本实施例的进一步改进，所述根据所述行车信息，判断FCWS样机对距离的识别是否准确，具体为：提取所述行车信息中FCWS样机识别的两车之间的第一距离信息与所述视频数据中包含前、后方车辆之间的第二距离信息进行比对，判断FCWS样机对距离的识别是否准确。作为本实施例的进一步改进，在所述根据所述行车信息判断FCWS样机对距离的识别是否准确之前，还包括：设置所述行车信息中包含FCWS样机识别的两车之间的第一距离信息与所述视频数据中包含前、后方车辆之间的第二距离信息的比较值的误差范围，若实际测试获取的比较值的误差在所述误差范围内，则确定所述FCWS样机对距离的识别准确。作为本实施例的进一步改进，所述判断FCWS样机对距离的识别是否准确，具体包括：当所述行车信息中包含FCWS样机识别的两车之间的第一距离信息与所述视频数据中包含前、后方车辆之间的第二距离信息的比较值的误差范围不超过10％，则FCWS样机对距离的识别准确；当所述行车信息中包含FCWS样机识别的两车之间的第一距离信息与所述视频数据中包含前、后方车辆之间的第二距离信息的比较值的误差范围超出10％，则FCWS样机对距离的识别不准确。另外，本专利技术实施例还提供了一种测试装置，所述测试装置包括：图像显示模块、FCWS样机以及上位机；所述图像显示模块用于提取预先采集的视频数据，并进行播放；所述FCWS样机用于识别播放的视频数据，并模拟真实的道路场景生成对应的行车信息；所述上位机用于根据所述行车信息判断FCWS样机对距离的识别是否准确；其中，所述行车信息中包含FCWS样机识别的模拟测试中两车之间的第一距离信息以及视频数据中包含的前、后方车辆之间的第二距离信息。作为本实施例的进一步改进，所述装置还包括位置校正模块，所述位置校正模块用于设置前、后车辆之间有效距离的采集区间，且所述后方车辆的位置正对于前方车辆的后方。作为本实施例的进一步改进，所述装置还包括数据采集卡，所述数据采集卡用于提取所述行车信息中FCWS样机识别的两车之间的第一距离信息与所述视频数据中包含前、后方车辆之间的第二距离信息，并将第一距离信息和第二距离信息转换成所述上位机能识别的信息后发送至所述上位机进行比对，判断FCWS样机对距离的识别是否准确。作为本实施例的进一步改进，所述上位机包括信息比对模块，所述信息比对模块用于设置所述行车信息中包含FCWS样机识别的两车之间的第一距离信息与所述视频数据中包含前、后方车辆之间的第二距离信息的比较值的误差范围，若实际测试获取的比较值的误差在所述误差范围内，则确定所述FCWS样机对距离的识别准确。作为本实施例的进一步改进，所述信息比对模块具体用于：当所述行车信息中包含FCWS样机识别的两车之间的第一距离信息与所述视频数据中包含前、后方车辆之间的第二距离信息的比较值的误差范围不超过10％，则FCWS样机对距离的识别准确；当所述行车信息中包含FCWS样机识别的两车之间的第一距离信息与所述视频数据中包含前、后方车辆之间的第二距离信息的比较值的误差范围超出10％，则FCWS样机对距离的识别不准确。与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：在本专利技术的实施例中，所述模拟测试方法及测试装置通过设置图像显示模块提取预先采集的视频数据，并进行播放；通过FCWS样机识别播放的视频数据，并模拟真实的道路场景生成行车信息；通过上位机根据所述行车信息判断FCWS样机对距离的识别是否准确，减少因FCWS安全距离不准确导致危及的自身及财产安全；所述模拟测试方法及测试装置能够完成目前FCWS实验室测试中进行距离的验证测试。附图说明为了更清楚地说明本专利技术的实施例的技术方案，下面将对各实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。图1为本专利技术实施例所述模拟测试方法的步骤流程图；图2为本专利技术实施例所述测试装置的原理框图。具体实施方式为了便于理解本专利技术，下面将参照相关附图对本专利技术进行更全面的描述。附图中给出了本专利技术的较佳实施例。但是，本专利技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本专利技术的公开内容的理解更加透彻全面。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本专利技术。参照图1所示，为本专利技术实施例提供的所述模拟测试方法的步骤流程图，所述模拟测试方法，应用于验证汽车行驶过程中FCWS样机对距离识别的准确性，包括：S1：提取预先采集的视频数据，并进行播放。本步骤中提取视频数据中的图像信息形成播放指令，并将通过该播放指令播放所述视频数据；本实施例用于播放所述视频数据的设备包括但不限于高清投影仪，但在本专利技术的其他实施例中，可根据具体播放的需求选用其它的显示设备，如电子显示屏、荧幕等，在本实施例中并不对此进行限定。在本步骤中预先采集视频数据的过程，如下：获取前、后方车辆间的第二距离信息，还可以获取前、后方车辆间的行驶速度以及当前行驶时间等；本实施例中所述前、后方车辆间的第二距离信息为前方车辆与后方车辆间的相对距离信息。另外，在一些实施例中，所述前、后方车辆间的第二距离信息可通过安装在前方车辆上的激光测距装置测量，并将测量后的第二距离信息显示在安装于前方车辆后窗上的显示装置；可选的，用于显示所述第二距离信息的显示装置包括但不限于电子显示设备、数码管显示器等，在其他实施例中，可根据具体的显示需求来设定，如LED(LightEmittingDiode本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种模拟测试方法，应用于验证汽车行驶过程中FCWS样机对距离识别的准确性，其特征在于，包括：提取预先采集的视频数据，并进行播放；通过FCWS样机识别播放的视频数据，并模拟真实的路场景生成对应的行车信息，所述行车信息中包含FCWS样机识别的模拟测试中两车之间的第一距离信息以及视频数据中包含的前、后方车辆之间的第二距离信息；根据所述行车信息判断FCWS样机对距离的识别是否准确。

【技术特征摘要】
1.一种模拟测试方法，应用于验证汽车行驶过程中FCWS样机对距离识别的准确性，其特征在于，包括：提取预先采集的视频数据，并进行播放；通过FCWS样机识别播放的视频数据，并模拟真实的路场景生成对应的行车信息，所述行车信息中包含FCWS样机识别的模拟测试中两车之间的第一距离信息以及视频数据中包含的前、后方车辆之间的第二距离信息；根据所述行车信息判断FCWS样机对距离的识别是否准确。2.根据权利要求1所述模拟测试方法，其特征在于：在采集视频数据之前，设置前、后车辆之间有效距离的采集区间，且所述后方车辆的位置正对于前方车辆的后方。3.根据权利要求1所述模拟测试方法，其特征在于，所述根据所述行车信息，判断FCWS样机对距离的识别是否准确，具体为：提取所述行车信息中FCWS样机识别的两车之间的第一距离信息与所述视频数据中包含前、后方车辆之间的第二距离信息进行比对，判断FCWS样机对距离的识别是否准确。4.根据权利要求3所述模拟测试方法，其特征在于，在所述根据所述行车信息判断FCWS样机对距离的识别是否准确之前，还包括：设置所述行车信息中包含FCWS样机识别的两车之间的第一距离信息与所述视频数据中包含前、后方车辆之间的第二距离信息的比较值的误差范围，若实际测试获取的比较值的误差在所述误差范围内，则确定所述FCWS样机对距离的识别准确。5.根据权利要求4所述模拟测试方法，其特征在于，所述判断FCWS样机对距离的识别是否准确，具体包括：当所述行车信息中包含FCWS样机识别的两车之间的第一距离信息与所述视频数据中包含前、后方车辆之间的第二距离信息的比较值的误差范围不超过10％，则FCWS样机对距离的识别准确；当所述行车信息中包含FCWS样机识别的两车之间的第一距离信息与所述视频数据中包含前、后方车辆之间的第二距离信息的比较值的误差范围超出10％，则FCWS样机对距离的识别不准确。6.一种测试装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：覃开宇，邵银，
申请(专利权)人：深圳市航盛电子股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44