一种汽车隔音隔热垫的一步法成型装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于汽车内饰产品技术领域，尤其为一种汽车隔音隔热垫的一步法成型装置，包括烘箱和转盘，所述转盘的上方固定连接有发泡模具，所述发泡模具包括上模和下模，所述下模的内部开设有真空室，所述下模的一侧固定连接有真空抽吸管接口，所述下模的上表面开设有抽吸孔；抽吸孔将上模和下模之间的空气抽出，使EVA基材直接在发泡模上吸塑成型和PU发泡，使生产效率提高，且本装置只需一套成型模具和一套设备，从而减少设备模具投入，降低其生产成本，且吸塑成型和PU发泡一步完成，减少了变差，使产品的稳定性和一致性更有保证，且EVA基材和PU发泡材料更好的组合在一起，NVH性能更佳，满足了汽车厂的相关要求。

A one-step moulding device for automotive sound insulation and heat insulation pad

The utility model belongs to the technical field of automobile interior products, in particular to a one-step moulding device for automobile sound insulation and heat insulation cushion, which comprises an oven and a turntable. The top of the turntable is fixed with a foaming die. The foaming die comprises an upper die and a lower die. The inner part of the lower die is provided with a vacuum chamber, and one side of the lower die is fixed with a vacuum suction pipe interface, and the lower die is fixed with a vacuum suction pipe interface. There are suction holes on the upper surface; suction holes extract air between the upper and lower moulds, so that the EVA base material can be directly sucked into the foam moulds and foamed PU, so that the production efficiency can be improved, and the device only needs a set of forming moulds and equipment, thus reducing the investment of equipment moulds, reducing the production cost, and the suction moulding and PU foaming can be completed in one step, reducing the deterioration of products. Stability and consistency are more guaranteed, and EVA base material and PU foam material are better combined, NVH performance is better, meet the relevant requirements of automobile factory.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车隔音隔热垫的一步法成型装置
本技术属于汽车内饰产品
，具体涉及一种汽车隔音隔热垫的一步法成型装置。
技术介绍
汽车隔音隔热垫一般安装于发动机舱和乘客舱内，起到吸音、隔音和隔热的作用，在现代汽车工业越来越追求高性能、优质量、低价格、安全环保的时代，对各零部件配套企业也提出了挑战性的要求，以达到主机厂对性能、质量、成本的要求，现有的汽车隔音隔热垫有多种成型工艺，其中EVA+PU发泡类做为一种主要成型工艺，已在汽车行业和各大汽车厂得到广泛应用。现有的技术存在以下问题：1、EVA+PU发泡类汽车隔音隔热垫，其中EVA基材为吸塑成型，PU发泡分为开模发泡或闭模发泡两类。该工艺的缺点是需要投入吸塑和发泡两套模具，需要经过吸塑和发泡两道工序，为两步法成型，导致模具和设备投资大，生产效率低；2、EVA+PU发泡类汽车隔音隔热垫在成型阶段散发热量，散发的过程中会产生大量有害气体，气体若不能及时收集，会导致污染工作环境，给工人身体带来损害。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种汽车隔音隔热垫的一步法成型装置，具有一体成型，收集气体的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车隔音隔热垫的一步法成型装置，包括烘箱和转盘，所述转盘的上方固定连接有发泡模具，所述发泡模具包括上模和下模，其中下模的内部开设有真空室，下模的一侧固定连接有真空抽吸管接口，下模的上表面开设有抽吸孔，下模的底部可拆卸连接有密封板；所述上模的外侧壁设置有刀口，所述烘箱与外部电源电性连接。优选的，所述烘箱为两段式温度精准控制油加热烘箱。优选的，所述发泡模具共设置有多个，且多个所述发泡模具呈环形排列。优选的，所述上模和所述下模之间形成空腔，且EVA基材铺放于所述空腔内。优选的，所述真空抽吸管接口的一端连接所述真空室，使所述真空室与外部接通。优选的，所述发泡模具内的EVA基材吸塑和PU发泡同时进行。优选的，所述转盘的上表面中间位置处固定连接有风机和进风栅格，且所述风机与外部电源电性连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过设置发泡模具，发泡模具由上模和下模组成，且在下模内开设真空室和抽吸孔，真空室由真空抽吸管接口外接抽气泵进行抽气，抽吸孔将上模和下模之间的空气抽出，使EVA基材直接在发泡模上吸塑成型和PU发泡，减少了生产步骤，使生产效率提高，且本装置只需一套成型模具和一套设备，从而减少设备模具投入，降低其生产成本，且吸塑成型和PU发泡一步完成，减少了变差，使产品的稳定性和一致性更有保证，且EVA基材和PU发泡材料更好的组合在一起，NVH性能更佳，满足了汽车厂的相关要求。2、本技术通过在转盘的上表面设置风机和进风栅格，使风机将转盘上的空气抽入进风栅格内进行收集，收集的空气再通过管道进入处理室内进行收集处理，从而避免空气污染给工人身体带来损害。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中发泡模具的结构示意图；图3为本技术中一体成型流程图的结构示意图；图4为本技术中的空气处理流程图结构示意图；图中：1、烘箱；2、转盘；3、发泡模具；31、上模；32、下模；33、真空室；34、真空抽吸管接口；35、抽吸孔；36、密封板；37、刀口；4、风机；41、进风栅格。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1请参阅图1-4，本技术提供以下技术方案：一种汽车隔音隔热垫的一步法成型装置，包括烘箱1和转盘2，烘箱1为两段式温度精准控制油加热烘箱，两段式温度精准控制油加热烘箱对EVA基材材料进行热传导加热，转盘2的上方固定连接有发泡模具3，发泡模具3共设置有多个，且多个发泡模具3呈环形排列，通过设置多个发泡模具3，使多个发泡模具3同时进行加工生产，提高其生产效率，发泡模具3包括上模31和下模32，上模31和下模32之间形成空腔，且EVA基材铺放于空腔内，加热的EVA基材铺放在上模31和下模32之间，并在发泡模内完成吸塑，下模32的内部开设有真空室33，下模32的一侧固定连接有真空抽吸管接口34，真空抽吸管接口34的一端连接真空室33，使真空室33与外部接通，通过真空抽吸管接口34接通真空室33，使真空室33内保持真空，下模32的上表面开设有抽吸孔35，下模32的底部可拆卸连接有密封板36，上模31的外侧壁设置有刀口37，烘箱1与外部电源电性连接。本实施例中，将EAV基材经烘箱1高温加热，将加热后的基材直接铺放在发泡模具3内吸塑成型，同时闭模完成PU发泡，实现一步法成型，两段式温度精准控制油加热烘箱，对EVA基材材料进行热传导加热，加热的EVA基材铺放在带有气孔和气室的发泡模内，并在发泡模内完成吸塑，吸塑完毕，闭模进行PU发泡，发泡完毕，模具刀口37实现切断功能，切除边角预料，完成附件安装后成为成品。具体的，烘箱1为两段式温度精准控制油加热烘箱，两段式温度精准控制油加热烘箱对EVA基材材料进行热传导加热。具体的，发泡模具3共设置有多个，且多个发泡模具3呈环形排列，通过设置多个发泡模具3，使多个发泡模具3同时进行加工生产，提高其生产效率。具体的，上模31和下模32之间形成空腔，且EVA基材铺放于空腔内，加热的EVA基材铺放在上模31和下模32之间，并在发泡模内完成吸塑。具体的，真空抽吸管接口34的一端连接真空室33，使真空室33与外部接通，通过真空抽吸管接口34接通真空室33，使真空室33内保持真空。具体的，发泡模具3内的EVA基材吸塑和PU发泡同时进行，通过EVA基材吸塑和PU发泡同时进行，提高其生产效率。具体的，转盘2的上表面中间位置处固定连接有风机4和进风栅格41，且风机4与外部电源电性连接，通过设置风机4和进风栅格41，使风机4将转盘2上的空气抽入进风栅格41内进行收集，风机4的型号为CDZ。本技术的工作原理及使用流程：本技术安装好后，烘箱1和风机4接通外部电源，真空室33由真空抽吸管接口34外接抽气泵进行抽气，抽吸孔35将上模31和下模32之间的空气抽出，使EVA基材直接在发泡模具3上吸塑成型和PU发泡，减少了生产步骤，使生产效率提高，且本装置只需一套成型模具和一套设备，从而减少设备模具投入，降低其生产成本，且吸塑成型和PU发泡一步完成，减少了变差，使产品的稳定性和一致性更有保证，且EVA基材和PU发泡材料更好的组合在一起，NVH性能更佳，满足了汽车厂的相关要求。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车隔音隔热垫的一步法成型装置，包括烘箱（1）和转盘（2），其特征在于：所述转盘（2）的上方固定连接有发泡模具（3），所述发泡模具（3）包括上模（31）和下模（32），其中下模（32）的内部开设有真空室（33），下模（32）的一侧固定连接有真空抽吸管接口（34），下模（32）的上表面开设有抽吸孔（35），下模（32）的底部可拆卸连接有密封板（36）；所述上模（31）的外侧壁设置有刀口（37）；烘箱（1）与外部电源电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车隔音隔热垫的一步法成型装置，包括烘箱（1）和转盘（2），其特征在于：所述转盘（2）的上方固定连接有发泡模具（3），所述发泡模具（3）包括上模（31）和下模（32），其中下模（32）的内部开设有真空室（33），下模（32）的一侧固定连接有真空抽吸管接口（34），下模（32）的上表面开设有抽吸孔（35），下模（32）的底部可拆卸连接有密封板（36）；所述上模（31）的外侧壁设置有刀口（37）；烘箱（1）与外部电源电性连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车隔音隔热垫的一步法成型装置，其特征在于：所述烘箱（1）为两段式温度精准控制油加热烘箱。3.根据权利要求1所述的一种汽车隔音隔热垫的一步法成型装置，其特征在于：所述发泡模具（3）共设置有多个...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗华，常年富，王建军，李贺华，
申请(专利权)人：十堰坤钰渝明汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42