煤矿固定式矿车底盘装配工装制造技术

本实用新型专利技术公开一种煤矿固定式矿车底盘装配工装，包括底盘和安装在底盘上的槽钢梁，还包括安装在底盘上的底座；底座上安装有槽钢梁；槽钢梁的内侧表面安装有轴卡，槽钢梁的中间横向固定有一垂直与槽钢梁边缘线的钢板，槽钢梁的外侧连接有槽钢梁定位板；所述的钢板上端连接有推车挡板，钢板的侧边连接有推车挡板定位板；轴卡上连接有轴卡定位销；槽钢梁的一侧连接有碰头座；碰头座的一端表面开有一圆柱孔；圆柱孔内安装有碰头弹簧；碰头弹簧的一端固定连接在碰头座上的圆柱孔的内部侧面一端；所述的底座的一端安装有碰头装配支座；碰头装配支座上连接有碰头压装机构.有益效果是该装置结构紧凑，操作方便。

Coal mine fixed chassis assembly tooling

The utility model discloses a chassis assembly tooling for a fixed mine car in coal mines, which comprises a chassis and a channel steel beam mounted on the chassis, as well as a base mounted on the chassis; a channel steel beam is mounted on the base; an axle clamp is installed on the inner surface of the channel steel beam; a steel plate perpendicular to the edge line of the channel steel beam is transversely fixed in the middle of the channel steel beam; and a channel steel beam positioning plate is connected on the outer side of the channel steel beam. The upper end of the steel plate is connected with a pusher baffle, and the lateral side of the steel plate is connected with a pusher baffle positioning plate; the axle card is connected with a axle card positioning pin; one side of the channel steel beam is connected with a contact seat; one end of the contact seat is connected with a cylindrical hole; a contact spring is installed in the cylindrical hole; one end of the contact spring is fixed at the inner side end of the cylindrical hole on the contact seat; One end of the seat is equipped with a contact assembly support, and the contact pressing mechanism is connected on the contact assembly support. The beneficial effect is that the structure of the device is compact and the operation is convenient.

【技术实现步骤摘要】
煤矿固定式矿车底盘装配工装
本技术属于装配辅助工具领域，具体涉及一种煤矿固定式矿车底盘装配工装。
技术介绍
在矿山行业里，矿车是最为常见的运输工具，固定式矿车主要送矿石、废石和煤炭等散状物料的标准或窄轨铁路运搬车辆，一般用机车或绞车牵引。固定式矿车底盘包括车梁、碰头和轴卡、推车挡板。矿车底盘传统的装配方式为装配槽钢梁和碰头座，再装配轴卡和推车挡板，然后点焊，配打各铆钉孔，铆接后，将整个底盘转移到油压机，将底盘立放，装配弹簧，在压力机的作用下将碰头压入到碰头座内，装配圆肩销15，两米多长的底盘竖起来装配碰头，高度太高，重心不稳，很容易发生危险，且效率极低，不安全因素太多，工人劳动强度增大，工序复杂，需要两次周转，装配碰头还有掉头，底盘重量大，位置不好固定，整套装配难度大，工序复杂，工人劳动强度大，安全系数低。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种煤矿固定式矿车底盘装配工装，将所有零件一次装配到位，降低工人劳动强度，提供生产效率，保证安全生产。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种煤矿固定式矿车底盘装配工装，包括底盘和安装在底盘上的槽钢梁，还包括安装在底盘上的底座；所述的底座上安装有槽钢梁；所述的槽钢梁的内侧表面安装有轴卡，槽钢梁的中间横向固定有一垂直与槽钢梁边缘线的钢板，槽钢梁的外侧连接有槽钢梁定位板；所述的钢板上端连接有推车挡板，钢板的侧边连接有推车挡板定位板；所述的轴卡上连接有轴卡定位销；所述的槽钢梁的一侧连接有碰头座；所述的碰头座的一端表面开有一圆柱孔；所述的圆柱孔内安装有碰头弹簧；所述的碰头弹簧的一端固定连接在碰头座上的圆柱孔的内部侧面一端；所述的底座的一端安装有碰头装配支座；所述的碰头装配支座上连接有碰头压装机构。优选的，所述的碰头装配支座包括两块形状相同的支座块；所述的支座块的中间部位开有一个通心固定孔。优选的，所述的碰头压装机构包括有T型杆、压装轴和压装手柄；所述的T型杆的底部两端头分别放置在碰头装配支座的两个支座块的通心固定孔中，T型杆的顶端一头开有一圆形螺纹孔；所述的压装轴穿过圆形螺纹孔与T型杆的顶端螺纹连接，压装轴的内侧端头靠近碰头，外侧端头上安装有压装手柄。优选的，还包括圆肩销，所述的碰头座和碰头通过圆肩销连接。本技术的有益效果是：该装置结构紧凑、便于操作，安全可靠，减少周转，一次装配到位，减轻工人劳动强度，提供工作效率，保证安全生产。附图说明图1为本技术的结构示意主视图；图2为本技术的结构示意左视图；图3为本技术的结构示意俯视图；图中：1、底座，2、槽钢梁，2-1、槽钢梁定位板，3、轴卡，4、钢板，5、推车挡板，5-1、推车挡板定位板，6、碰头装配支座，6-1、支座块，7、轴卡定位销，8、碰头座，9、碰头弹簧，10、碰头压装机构，11、T型杆，12、压装轴、13、压装手柄，14、碰头,15、圆肩销。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限制本技术的范围。除非另有定义，本文所使用的所有的技术术语和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同，本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。如图1、图2和图3所示，一种煤矿固定式矿车底盘装配工装，包括底盘和安装在底盘上的槽钢梁2，还包括安装在底盘上的底座1；所述的底座1上安装有槽钢梁2；所述的槽钢梁2的内侧表面安装有轴卡3，槽钢梁2的中间横向固定有一垂直与槽钢梁2边缘线的钢板4，槽钢梁2的外侧连接有槽钢梁定位板2-1；所述的钢板4上端连接有推车挡板5，钢板4的侧边连接有推车挡板定位板5-1；所述的轴卡3上连接有轴卡定位销7；所述的槽钢梁2的一侧连接有碰头座8；所述的碰头座8的一端表面开有一圆柱孔；所述的圆柱孔内安装有碰头弹簧9；所述的碰头弹簧9的一端固定连接在碰头座8上的圆柱孔的内部侧面一端；所述的底座1的一端安装有碰头装配支座6；所述的碰头装配支座6上连接有碰头压装机构10。所述的碰头装配支座6包括两块形状相同的支座块6-1；所述的支座块6-1的中间部位开有一个通心固定孔。还包括碰头14，所述的碰头压装机构10包括有T型杆11、压装轴12和压装手柄13；所述的T型杆11的底部两端头分别放置在碰头装配支座6的两个支座块6-1的通心固定孔中，T型杆11的顶端一头开有一圆形螺纹孔；所述的压装轴12穿过圆形螺纹孔与T型杆11的顶端螺纹连接，压装轴12的内侧端头靠近碰头，外侧端头上安装有压装手柄1。还包括圆肩销15，所述的碰头座8和碰头14通过圆肩销15连接。本文以固定式矿车底盘为例，如图1所示，底座1是所有零件的基础，承受零件和工装的重量；为槽钢梁定位板2-1在宽度和高度方向上定位槽钢梁2；轴卡定位销轴7可旋转，以便于装配；推车挡板定位板5-1；碰头装配支座6为碰头压装机构10提供受力点和旋转中心；碰头压装机构10压装碰头14，为本工装里的关键部件；通过旋转压装手柄13，使碰头压装机构10将碰头14压到碰头座8里。该装置工装通过槽钢梁定位板2-1、推车挡板定位板5-1、轴卡定位销7，将各零件定位装配，达到装配工装目的，通过碰头座8和碰头压装机构10，克服碰头弹簧9的弹力，将碰头14压入碰头座8内。固定式矿车底盘由碰头14、碰头弹簧9、碰头座8、槽梁钢2、推车挡板5、轴卡3和圆肩销15；碰头座8、槽梁钢2、推车挡板5、轴卡3之间的连接都是铆钉铆接而成，各件装配后点焊牢固，转钻床配钻铆钉孔；碰头座8和碰头14用圆肩销15连接，碰头弹簧9是为运行过程中矿车和矿车碰撞采取的缓冲作用。如附图1、图2和图3所示，在煤矿固定式矿车底盘装配工装上依次装配序碰头座8、槽梁钢2、推车挡板5、轴卡3，各部件之间点焊牢固，然后装配碰头14、碰头弹簧9，转动圆肩销15压装手柄，克服压装弹簧9的弹力，缓慢将碰头14压入到碰头座8内，装配圆肩销15，进入下一步进行配打铆钉孔，然后进行铆接工作，底盘所有工序完成。其中，轴卡定位销7，在左视图上可见，可旋转，装配完成后，旋转到初始位置，保证整个底盘能顺利取出。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种煤矿固定式矿车底盘装配工装，包括底盘和安装在底盘上的槽钢梁（2），其特征在于，还包括安装在底盘上的底座（1）；所述的底座（1）上安装有槽钢梁（2）；所述的槽钢梁（2）的内侧表面安装有轴卡（3），槽钢梁（2）的中间横向固定有一垂直与槽钢梁（2）边缘线的钢板（4），槽钢梁（2）的外侧连接有槽钢梁定位板（2‑1）；所述的钢板（4）上端连接有推车挡板（5），钢板（4）的侧边连接有推车挡板定位板（5‑1）；所述的轴卡（3）上连接有轴卡定位销（7）；所述的槽钢梁（2）的一侧连接有碰头座（8）；所述的碰头座（8）的一端表面开有一圆柱孔；所述的圆柱孔内安装有碰头弹簧（9）；所述的碰头弹簧（9）的一端固定连接在碰头座（8）上的圆柱孔的内部侧面一端；所述的底座（1）的一端安装有碰头装配支座（6）；所述的碰头装配支座（6）上连接有碰头压装机构（10）。

【技术特征摘要】
1.一种煤矿固定式矿车底盘装配工装，包括底盘和安装在底盘上的槽钢梁（2），其特征在于，还包括安装在底盘上的底座（1）；所述的底座（1）上安装有槽钢梁（2）；所述的槽钢梁（2）的内侧表面安装有轴卡（3），槽钢梁（2）的中间横向固定有一垂直与槽钢梁（2）边缘线的钢板（4），槽钢梁（2）的外侧连接有槽钢梁定位板（2-1）；所述的钢板（4）上端连接有推车挡板（5），钢板（4）的侧边连接有推车挡板定位板（5-1）；所述的轴卡（3）上连接有轴卡定位销（7）；所述的槽钢梁（2）的一侧连接有碰头座（8）；所述的碰头座（8）的一端表面开有一圆柱孔；所述的圆柱孔内安装有碰头弹簧（9）；所述的碰头弹簧（9）的一端固定连接在碰头座（8）上的圆柱孔的内部侧面一端；所述的底座（1）的一端安装有碰头装配支座（6）；所述的碰头装配支座（6）上连接有碰头压装机构（10）。2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙海燕，王康，翟平芳，
申请(专利权)人：上海大屯能源股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32