压电控制的内燃机微位移复合式喷油器制造技术

一种压电控制的内燃机微位移复合式喷油器，其属于内燃机燃油系统的喷油装置。这种压电控制的内燃机微位移复合式喷油器由于采用压电元件控制喷油正时，喷油正时调节方便，控制精度高，响应性好。在喷油孔的出口位置设有一个偏置β角的内锥角２α，并在伞喷内锥面上开导向油槽，或采用伞喷和多孔相结合，易于控制油束到达燃烧室的指定区域，满足柴油机或直喷式汽油机组织燃烧对混合气的不同要求，因此可以增加内燃机的压缩比，提高热效率，一般燃油消耗率可下降１０～２０％，ＨＣ和ＮＯｘ排放也有大幅度降低。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种压电控制的内燃机微位移复合式喷油器，它在喷油器体中设有一个喷油嘴偶件、一个压电堆（１５）和一个由压电堆（１５）驱动的控制机构，其特征是：上述的喷油器体分为上体（１６）、中体（９）和下体（２２），并靠螺纹连接成一体，上述的控制机构包括一个带有活塞杆（１３ａ）的活塞（１３）、一个单向阀和一个柱塞付，在上体（１６）内设有碟形弹簧（１２）、带有活塞杆（１３ａ）的活塞（１３）、压电堆（１５）和连接电插座（１９）的导线１（１７）及导线２（１７ａ），在中体（９）中设有一个单向阀、高压的进油道（９ｂ）及小油道（９ａ）、低压的回油道１（９ｃ）及回油道２（９ｄ），在下体（２２）中依次设有一个由柱塞（６）和柱塞套（７）组成的柱塞付、弹簧（５）及弹簧座（４）、垫片（３）和由针阀（２）及针阀体（１）组成的喷油嘴偶件，在柱塞套（７）中设有高压的进油道（７ａ）和低压的回油道（７ｂ），在针阀体（１）中设有高压的进油道（１ｄ），在中体（９）与柱塞套（７）之间靠定位销（２０）来保证各自的高压进油道和低压回油道相互连通，在柱塞套（７）、垫片（３）和针阀体（１）之间靠定位销（２１）来保证各自的高压进油道相互连通，上述喷油嘴偶件的针阀体（１）的正下方设有一个喷油孔，该喷油孔与针阀（２）的头部形成一个可变截面环状喷油孔（１ａ），在喷油孔的出口位置设有一个内锥角（２α），在针阀体（１）的下端外侧设有一个外锥角（δ），在针阀（２）的端部也设有锥面（２ａ），针阀（２）的升程为５０～３００μｍ，针阀（２）端部的外圆柱面直径为０．８～４．０ｍｍ。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：侯德洋，
申请(专利权)人：侯德洋，
类型：发明
国别省市：91[中国|大连]