一种新型泵与液力偶合器一体式渣浆泵制造技术

本实用新型专利技术公开了渣浆泵技术领域的一种新型泵与液力偶合器一体式渣浆泵，包括泵体，所述泵体左方设置有调速型液力偶合器，所述输出轴左端通过轴承与变速箱左侧内壁连接，所述输出轴右端延伸至泵体内腔左侧并与叶轮联接，所述轴套外壁从左至右依次套接有填料压盖和水封环，所述填料压盖位于叶轮拆卸环右方，本实用新型专利技术是将变速箱与调速型液力偶合器集成于一体，具有将驱动设备较高的输出转速经过变速箱减速后满足挖泥泵较低输入转速的要求，也有通过液力偶合器的调速功能，使泵运行时始终处于较为理想的工作状态，还有使驱动设备运行在经济工况下的作用，液力偶合器与泵一体式挖挖泥泵的结构将使泵机组工作在高效、低耗的稳定工作状态下。

A New Pump and Hydraulic Coupler Integrated Slurry Pump

The utility model discloses a new type of slurry pump integrated with a hydraulic coupling in the technical field of slurry pump, which comprises a pump body. The left side of the pump body is provided with a speed-regulating hydraulic coupling. The left end of the output shaft is connected with the left inner wall of the gearbox through a bearing. The right end of the output shaft extends to the left side of the pump body cavity and is connected with the impeller. The outer wall of the shaft sleeve is sleeved from left to right in turn. The utility model integrates a gearbox with a speed-regulating hydraulic coupler, which has a higher output speed of the driving equipment to meet the requirements of lower input speed of the dredging pump after deceleration of the gearbox, and also has the speed-regulating function of the hydraulic coupler, so that the pump is always in a relatively ideal running state. The structure of hydraulic coupling and pump-in-one dredging pump will make the pump unit work in a stable working state with high efficiency and low consumption.

【技术实现步骤摘要】
一种新型泵与液力偶合器一体式渣浆泵
本技术涉及渣浆泵
，具体为一种新型泵与液力偶合器一体式渣浆泵。
技术介绍
离心式挖泥泵的范围性能较广，通常，在泵的流量较大，压力较高时，原所需的输入功率较大，一般在1000KW以上，甚至数万KW，而泵的转速普遍低于驱动设备的转速。为了满足泵转速的需要，通常在泵与驱动设备之间配置一变速设备，以达到泵转速的要求。常见的挖泥泵一般为泵与托架一体型，泵机组除了泵以外，还应有减速箱及驱动设备，这种组合需要的安装空间较大，尤其是在挖泥船上使用时，就需要较大的船仓空间，工程投资明显加大。为了节省安装空间，减少投资费用，有的将减速箱和挖泥泵组合为一体，共同使用一根主轴，可节省掉泵用托架的空间。上述结构的泵机组，在减速箱传动比确定后，泵转速的变化范围则就很小，当泵的运行性能不在最初的设计范围内时，驱动设备将会脱离经济转速范围，单位能耗明显增加，此外，泵的运行也会偏离高效区，运行效率下降，单位能耗也会增加，且对泵的抗疲效果起到了负面作用，降低挖泥泵的使用寿命和运行的稳定性及可靠性。为此，我们提出一种新型泵与液力偶合器一体式渣浆泵。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型泵与液力偶合器一体式渣浆泵，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型泵与液力偶合器一体式渣浆泵，包括泵体，所述泵体左方设置有调速型液力偶合器，所述调速型液力偶合器包括调速箱和变速箱，所述变速箱与调速箱左侧连接，所述调速箱内腔通过支架设置有偶合器主体，所述调速箱左侧中部插接有输入轴，且输入轴右端依次贯穿偶合器主体和变速箱并套接有小齿轮，且小齿轮位于变速箱内，所述变速箱内腔通过输出轴套接有大齿轮，且大齿轮位于小齿轮底部，所述大齿轮与小齿轮啮合，所述输出轴左端通过轴承与变速箱左侧内壁连接，且输出轴右端贯穿变速箱右侧并套接有轴套，所述输出轴右端延伸至泵体内腔左侧并与叶轮联接，所述输出轴右侧外壁套接有叶轮拆卸环，且叶轮拆卸环右侧与轴套左侧外壁贴合，所述轴套外壁从左至右依次套接有填料压盖和水封环，所述填料压盖位于叶轮拆卸环右方，所述填料压盖和水封环外壁套接有填料箱，所述填料压盖和水封环之间设置有填料，所述泵体左侧内壁设置有后护板，所述后护板左侧外壁套接有接合板，所述后护板通过接合板和固定螺栓与泵体左侧外壁固定联接，所述填料箱右侧外壁与后护板左侧外壁贴合，所述填料箱左侧内壁与填料压盖之间通过螺栓联接。进一步地，所述泵体右侧外壁设置有前护板，所述前护板右侧外壁中部设置有吸入管，且吸入管外壁前端设置有吸入口法兰，所述前护板外壁套接有泵盖，所述泵盖右侧外壁底部设置有支撑板，所述前护板通过泵盖和固定螺栓与泵体右侧外壁固定连接。进一步地，所述泵体顶部设置有吐出管，且吐出管顶部外壁套接有吐出口法兰。进一步地，所述调速型液力偶合器右侧外壁通过固定螺栓与接合板左侧固定联接。进一步地，所述泵体两端外壁均套接有密封圈，且密封圈位于前护板、后护板与泵体的连接处，且左侧密封圈位于接合板内侧，右侧密封圈位于泵盖内侧。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术是将变速箱与调速型液力偶合器集成于一体，具有将驱动设备较高的输出转速经过变速箱减速后满足挖泥泵较低输入转速的要求，也有通过液力偶合器的调速功能，使泵运行时始终处于较为理想的工作状态，还有使驱动设备运行在经济工况下的作用，液力偶合器与泵一体式挖挖泥泵的结构将使泵机组工作在高效、低耗的稳定工作状态下，同时还有利于泵的抗疲效果，有效的提高了泵的过流部件的抗疲使用寿命和可靠性，较大的节省了安装空间。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为本技术调速型液力偶合器结构示意图。图中：1泵体、2叶轮、3前护板、4后护板、5接合板、6泵盖、7填料箱、8支撑板、9吐出口法兰、10吸入口法兰、11轴套、12水封环、13填料、14填料压盖、15叶轮拆卸环、16调速型液力偶合器、161调速箱、162变速箱、17偶合器主体、18小齿轮、19大齿轮、20输出轴、21输入轴。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种新型泵与液力偶合器一体式渣浆泵，包括泵体1，泵体1左方设置有调速型液力偶合器16，调速型液力偶合器16包括调速箱161和变速箱162，变速箱162与调速箱161左侧连接，调速箱161内腔通过支架设置有偶合器主体17，调速箱161左侧中部插接有输入轴21，输入轴21左端与动力设备连接，且输入轴21右端依次贯穿偶合器主体17和变速箱162并套接有小齿轮18，且小齿轮18位于变速箱162内，变速箱162内腔通过输出轴20套接有大齿轮19，且大齿轮19位于小齿轮18底部，大齿轮19与小齿轮18啮合，输出轴20左端通过轴承与变速箱162左侧内壁连接，且输出轴20右端贯穿变速箱162右侧并套接有轴套11，输出轴20右端延伸至泵体1内腔左侧并与叶轮2联接，输出轴20右侧外壁套接有叶轮拆卸环15，且叶轮拆卸环15右侧与轴套11左侧外壁贴合，轴套11外壁从左至右依次套接有填料压盖14和水封环12，填料压盖14位于叶轮拆卸环15右方，填料压盖14和水封环12外壁套接有填料箱7，填料压盖14和水封环12之间设置有填料13，泵体1左侧内壁设置有后护板4，后护板4左侧外壁套接有接合板5，后护板4通过接合板5和固定螺栓与泵体1左侧外壁固定联接，填料箱7右侧外壁与后护板4左侧外壁贴合，填料箱7左侧内壁与填料压盖14之间通过螺栓联接。如图1所示，泵体1右侧外壁设置有前护板3，前护板3右侧外壁中部设置有吸入管，且吸入管外壁前端设置有吸入口法兰10，用于连接其他结构，使浆体进入泵体1内，前护板3外壁套接有泵盖6，泵盖6右侧外壁底部设置有支撑板8，前护板3通过泵盖6和固定螺栓与泵体1右侧外壁固定连接；如图1所示，泵体1顶部设置有吐出管，且吐出管顶部外壁套接有吐出口法兰9，用于连接需要输出的结构；如图1所示，调速型液力偶合器16右侧外壁通过固定螺栓与接合板5左侧固定联接，提高连接强度，使调速型液力偶合器16与泵体1形成一体，方便运输，安放；如图1所示，泵体1两端外壁均套接有密封圈，且密封圈位于前护板3、后护板4与泵体1的连接处，且左侧密封圈位于接合板5内侧，右侧密封圈位于泵盖6内侧，用于固定住密封圈，保证长期使用的密封性。实施例：使用时，启动调速型液力偶合器16带动叶轮2转动，在叶轮2转动下，浆体从泵体1的吸入管进入，再从吐出管排出，在工作的过程中通过调速型液力偶合器16的调速功能，使泵运行时始终处于较为理想的工作状态，保证泵机组工作在高效、低耗的稳定工作状态下，同时还有利于泵的抗磨效果，有效的提高了泵过流部件的抗磨使用寿命和可靠性。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型泵与液力偶合器一体式渣浆泵，包括泵体(1)，其特征在于：所述泵体(1)左方设置有调速型液力偶合器(16)，所述调速型液力偶合器(16)包括调速箱(161)和变速箱(162)，所述变速箱(162)与调速箱(161)左侧连接，所述调速箱(161)内腔通过支架设置有偶合器主体(17)，所述调速箱(161)左侧中部插接有输入轴(21)，且输入轴(21)右端依次贯穿偶合器主体(17)和变速箱(162)并套接有小齿轮(18)，且小齿轮(18)位于变速箱(162)内，所述变速箱(162)内腔通过输出轴(20)套接有大齿轮(19)，且大齿轮(19)位于小齿轮(18)底部，所述大齿轮(19)与小齿轮(18)啮合，所述输出轴(20)左端通过轴承与变速箱(162)左侧内壁连接，且输出轴(20)右端贯穿变速箱(162)右侧并套接有轴套(11)，所述输出轴(20)右端延伸至泵体(1)内腔左侧并与叶轮(2)联接，所述输出轴(20)右侧外壁套接有叶轮拆卸环(15)，且叶轮拆卸环(15)右侧与轴套(11)左侧外壁贴合，所述轴套(11)外壁从左至右依次套接有填料压盖(14)和水封环(12)，所述填料压盖(14)位于叶轮拆卸环(15)右方，所述填料压盖(14)和水封环(12)外壁套接有填料箱(7)，所述填料压盖(14)和水封环(12)之间设置有填料(13)，所述泵体(1)左侧内壁设置有后护板(4)，所述后护板(4)左侧外壁套接有接合板(5)，所述后护板(4)通过接合板(5)和固定螺栓与泵体(1)左侧外壁固定联接，所述填料箱(7)右侧外壁与后护板(4)左侧外壁贴合，所述填料箱(7)左侧内壁与填料压盖(14)之间通过螺栓联接。...

【技术特征摘要】
1.一种新型泵与液力偶合器一体式渣浆泵，包括泵体(1)，其特征在于：所述泵体(1)左方设置有调速型液力偶合器(16)，所述调速型液力偶合器(16)包括调速箱(161)和变速箱(162)，所述变速箱(162)与调速箱(161)左侧连接，所述调速箱(161)内腔通过支架设置有偶合器主体(17)，所述调速箱(161)左侧中部插接有输入轴(21)，且输入轴(21)右端依次贯穿偶合器主体(17)和变速箱(162)并套接有小齿轮(18)，且小齿轮(18)位于变速箱(162)内，所述变速箱(162)内腔通过输出轴(20)套接有大齿轮(19)，且大齿轮(19)位于小齿轮(18)底部，所述大齿轮(19)与小齿轮(18)啮合，所述输出轴(20)左端通过轴承与变速箱(162)左侧内壁连接，且输出轴(20)右端贯穿变速箱(162)右侧并套接有轴套(11)，所述输出轴(20)右端延伸至泵体(1)内腔左侧并与叶轮(2)联接，所述输出轴(20)右侧外壁套接有叶轮拆卸环(15)，且叶轮拆卸环(15)右侧与轴套(11)左侧外壁贴合，所述轴套(11)外壁从左至右依次套接有填料压盖(14)和水封环(12)，所述填料压盖(14)位于叶轮拆卸环(15)右方，所述填料压盖(14)和水封环(12)外壁套接有填料箱(7)，所述填料压盖(14)和水封环(12)之间设置有填料(13)...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵振海，
申请(专利权)人：河北德林机械有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13