一种桥梁施工用支护结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种桥梁施工用支护结构，包括两条对称平行设置的支撑板a与支撑板b以及两条对称且平行设置的底板；两条所述底板上通过整齐安装的多个液压缸a分别与支撑板a和支撑板b连接；所述液压缸a与底板的连接处设置有橡胶垫a；所述支撑板a与支撑板b之间通过多个弧形的承重板相连接；本实用新型专利技术结构紧凑简单，设计合理，不仅支护效果好，不会有坠落物，减少意外事故的发生，而且该支护结构相对于传统的管材搭建更加省时省力，用后可以回收多次利用；此外，由于该支护结构下方无较多的管材搭建结构，因此，空间占用少，留有一定的运输与交通空间，便于他人行走以及工人运输建筑材料。

A Supporting Structure for Bridge Construction

The utility model provides a support structure for bridge construction, which comprises two symmetrically parallel supporting plates a and B and two symmetrically and parallel supporting plates; two said bottom plates are connected with supporting plates a and B respectively through a plurality of neatly installed hydraulic cylinders a; the connection between the hydraulic cylinder a and the bottom plate is provided with rubber pad a; and the support plate A and the support plate B are provided with rubber pad a. The support structure of the utility model is compact and simple, and the design is reasonable. It not only has good supporting effect, no falling objects, and reduces the occurrence of accidents, but also saves time and labor compared with the traditional pipe construction, and can be recycled many times after use. In addition, because there are no more pipe construction structures under the support structure, the reasons are as follows: Therefore, the space occupied is small, leaving a certain space for transportation and transportation, which is convenient for others to walk and workers to transport construction materials.

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁施工用支护结构
本技术涉及支护结构领域，特别涉及一种桥梁施工用支护结构。
技术介绍
桥梁在建造过程中，桥梁支护是最关键的步骤之一；传统的桥梁支护都是在预制桥梁框架装配之前，在即将搭建桥梁的位置处利用管材大面积的搭建用于支撑桥梁的支撑结构；这种传统的支护结构，不仅搭建费时费力，而且管材消耗量较大，后期拆除也很麻烦；此外，传统的支护结构搭建后即为密密麻麻的管材组合件，占用道路面积较大，对交通以及施工的材料运输都有一定的影响；同时，利用管材搭建的支护结构与桥梁接触不全面，密封不彻底，不仅支护效果不理想，而且容易发生掉落物砸伤人的现象，因此，如果制造出一种能够解决上述问题的桥梁支护结构很有必要。
技术实现思路
本技术提供一种桥梁施工用支护结构，其解决了传统桥梁支护结构搭建费时费力，支护效果不理想，空间占用大等问题；本技术结构紧凑简单，设计合理，不仅支护效果好，不会有坠落物，减少意外事故的发生，而且该支护结构相对于传统的管材搭建更加省时省力，用后可以回收多次利用；此外，由于该支护结构下方无较多的管材搭建结构，因此，空间占用少，留有一定的运输与交通空间，便于他人行走以及工人运输建筑材料。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种桥梁施工用支护结构，包括两条对称平行设置的支撑板a与支撑板b以及两条对称且平行设置的底板；两条所述底板上通过整齐安装的多个液压缸a分别与支撑板a和支撑板b连接；所述液压缸a与底板的连接处设置有橡胶垫a；所述支撑板a与支撑板b之间通过多个弧形的承重板相连接；多个所述承重板的上部通过螺孔匹配连接有钢板。优选的，所述支撑板a与支撑板b上分别整齐安装有若干个连接片；每两个连接片为一组；每组所述的连接片与承重板的端部相连接；所述承重板的两端分别固定安装有一个加固杆，加固杆远离承重板的一端对应的固定在支撑板a和支撑板b上。优选的，所述承重板的中部向下顺序连接有橡胶垫b与液压缸b。优选的，两条所述底板上设置有多个固定孔。本技术提供一种桥梁施工用支护结构，其结构紧凑简单，设计合理，由于该支护结构的钢板为弧形，能够完全与弧型的桥梁洞口贴合，不仅支护效果好，不会有坠落物，减少意外事故的发生，而且液压缸能够根据需要实时调节钢板给予桥梁的支护力，使用方便快捷，同时，该支护结构相对于传统的管材搭建更加省时省力，用后可以回收多次利用；此外，由于该支护结构下方无较多的管材搭建结构，因此，空间占用少，留有一定的运输与交通空间，便于他人行走以及工人运输建筑材料。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的承重板与钢板连接示意图；图3为本技术的主视示意图。附图标记说明：1-支撑板a,2-连接片,3-加固杆,4-承重板,5-支撑板b,6-橡胶垫a,7-液压缸a,8-底板,9-固定孔,10-螺孔,11-钢板,12-橡胶垫a,13-液压缸b。具体实施方式下面结合附图，对本技术的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。如图1至图3所示，本实用型实施例提供一种桥梁施工用支护结构，包括两条对称平行设置的支撑板a1与支撑板b5以及两条对称且平行设置的底板8；两条所述底板8上通过整齐安装的多个液压缸a7分别与支撑板a1和支撑板b5连接；所述液压缸a7与底板8的连接处设置有橡胶垫a6；所述支撑板a1与支撑板b5之间通过多个弧形的承重板4相连接；多个所述承重板4的上部通过螺孔10匹配连接有钢板11。优选的，所述支撑板a1与支撑板b5上分别整齐安装有若干个连接片2；每两个连接片2为一组；每组所述的连接片2与承重板4的端部相连接；所述承重板4的两端分别固定安装有一个加固杆3，加固杆3远离承重板4的一端对应的固定在支撑板a1和支撑板b5上；所述加固杆3起到加固承重板4的作用，分担承重板4受到的桥梁顶部压力。优选的，所述承重板4的中部向下顺序连接有橡胶垫b12与液压缸b13；所述橡胶垫b12与液压缸b13根据桥梁的整体支护需要适时添加。优选的，两条所述底板8上设置有多个固定孔9，固定孔9用于将底板8固定在地上。使用时，待桥梁的预制框架结构组合装配完成后，将该支护结构放置在桥洞下方，根据桥梁高度，调节液压缸a的高度与压力，使得钢板紧贴桥梁底部，给予桥梁一个支护作用力，防止桥梁框架结构下落或是塌陷；由于该支护结构的钢板为弧形，能够完全与弧型的桥梁洞口贴合，不仅支护效果好，不会有坠落物，减少意外事故的发生，而且液压缸能够根据需要实时调节钢板给予桥梁的支护力，使用方便快捷，同时，该支护结构相对于传统的管材搭建更加省时省力，用后可以回收多次利用；此外，由于该支护结构下方无较多的管材搭建结构，因此，空间占用少，留有一定的运输与交通空间，便于他人行走以及工人运输建筑材料。本技术一种桥梁施工用支护结构，其结构紧凑简单，设计合理由于该支护结构的钢板为弧形，能够完全与弧型的桥梁洞口贴合，不仅支护效果好，不会有坠落物，减少意外事故的发生，而且液压缸能够根据需要实时调节钢板给予桥梁的支护力，使用方便快捷，同时，该支护结构相对于传统的管材搭建更加省时省力，用后可以回收多次利用；此外，由于该支护结构下方无较多的管材搭建结构，因此，空间占用少，留有一定的运输与交通空间，便于他人行走以及工人运输建筑材料。以上公开的仅为本技术的具体实施例，但是，本技术实施例并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁施工用支护结构，其特征在于，包括两条对称平行设置的支撑板a(1)与支撑板b(5)以及两条对称且平行设置的底板(8)；两条所述底板(8)上通过整齐安装的多个液压缸a(7)分别与支撑板a(1)和支撑板b(5)连接；所述液压缸a(7)与底板(8)的连接处设置有橡胶垫a(6)；所述支撑板a(1)与支撑板b(5)之间通过多个弧形的承重板(4)相连接；多个所述承重板(4)的上部通过螺孔(10)匹配连接有钢板(11)。

【技术特征摘要】
1.一种桥梁施工用支护结构，其特征在于，包括两条对称平行设置的支撑板a(1)与支撑板b(5)以及两条对称且平行设置的底板(8)；两条所述底板(8)上通过整齐安装的多个液压缸a(7)分别与支撑板a(1)和支撑板b(5)连接；所述液压缸a(7)与底板(8)的连接处设置有橡胶垫a(6)；所述支撑板a(1)与支撑板b(5)之间通过多个弧形的承重板(4)相连接；多个所述承重板(4)的上部通过螺孔(10)匹配连接有钢板(11)。2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用支护结构，其特征在于，所述支撑板a(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：董笑慧，席雅敏，王清，都敬丽，刘雅丽，蒋丽君，
申请(专利权)人：河南交通职业技术学院，
类型：新型
国别省市：河南,41