一种汽车座椅前横梁左支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅前横梁左支架，包括支架主体，所述支架主体的边缘处焊接有翻边，所述翻边上开设有第一线束孔和第二线束孔，且第一线束孔和第二线束孔之间相对立，所述支架主体的一端焊接有加强板，所述加强板上开设有限位孔，所述支架主体上靠近加强板的一侧开设有安装孔，所述安装孔的周围开设有螺孔。本实用新型专利技术中，该带支架的汽车前横梁，设置的连接孔定位孔等不仅便于支架的安装，也能够提高支架安装后的牢固度，增强汽车座椅前横梁在支架上的固定强度，设置的加强筋，可以使支架的整体强度增高，限位孔和去应力孔呈不对称设计，降低了正面碰撞过程中支架断裂的危险。

A Left Bracket for Front Cross Beam of Automobile Seat

The utility model discloses a left bracket of front cross beam of an automobile seat, which comprises a bracket main body. The edge of the bracket main body is welded with flanges. The flanges are provided with first and second wire harness holes, and the first wire harness holes and the second wire harness holes are opposite. One end of the bracket main body is welded with a reinforcing plate, and a finite position hole is arranged on the reinforcing plate. Installation holes are arranged on one side of the body near the reinforcing plate, and screw holes are arranged around the installation holes. In the utility model, the front cross beam of the automobile with the bracket and the positioning hole of the connecting hole arranged not only facilitate the installation of the bracket, but also improve the firmness of the bracket after installation, enhance the fixed strength of the front cross beam of the automobile seat on the bracket, and set the reinforcing ribs, which can increase the overall strength of the bracket, asymmetric design of the limit hole and the stress relief hole, and reduce the frontal collision process. Risk of fracture of mid-bracket.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅前横梁左支架
本技术涉及汽车产品领域，特别涉及一种汽车座椅前横梁左支架。
技术介绍
汽车座椅横梁是安装汽车座椅的重要部件，现有的汽车座椅横梁都是安装在支架上，既便于汽车座椅横梁的安装，也能提高汽车座椅横梁的安装效率。然而现有的汽车座椅前横梁的支架在安装饰存在一定的问题，其主要问题在于，牢固强度小，质量性能不高，安装不便的不足象。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车座椅前横梁左支架。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车座椅前横梁左支架，包括支架主体，所述支架主体的边缘处焊接有翻边，所述翻边上开设有第一线束孔和第二线束孔，且第一线束孔和第二线束孔之间相对立，所述支架主体的一端焊接有加强板，所述加强板上开设有限位孔，所述支架主体上靠近加强板的一侧开设有安装孔，所述安装孔的周围开设有螺孔，所述安装孔的一侧开设有定位孔，所述安装孔和定位孔同侧处开设有连接孔，所述支架主体的顶部远离安装孔的一端开设有去应力孔。作为上述技术方案的进一步描述：所述安装孔的四周呈凸起结构，并且凸起结构为一个矩形，所述安装孔位于凸起结构的中心处，且安装孔距离凸起本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅前横梁左支架，包括支架主体(3)，其特征在于：所述支架主体(3)的边缘处焊接有翻边(6)，所述翻边(6)上开设有第一线束孔(7)和第二线束孔(11)，且第一线束孔(7)和第二线束孔(11)之间相对立，所述支架主体(3)的一端焊接有加强板(2)，所述加强板(2)上开设有限位孔(1)，所述支架主体(3)上靠近加强板(2)的一侧开设有安装孔(5)，所述安装孔(5)的周围开设有螺孔(4)，所述安装孔(5)的一侧开设有定位孔(9)，所述安装孔(5)和定位孔(9)同侧处开设有连接孔(10)，所述支架主体(3)的顶部远离安装孔(5)的一端开设有去应力孔(8)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅前横梁左支架，包括支架主体(3)，其特征在于：所述支架主体(3)的边缘处焊接有翻边(6)，所述翻边(6)上开设有第一线束孔(7)和第二线束孔(11)，且第一线束孔(7)和第二线束孔(11)之间相对立，所述支架主体(3)的一端焊接有加强板(2)，所述加强板(2)上开设有限位孔(1)，所述支架主体(3)上靠近加强板(2)的一侧开设有安装孔(5)，所述安装孔(5)的周围开设有螺孔(4)，所述安装孔(5)的一侧开设有定位孔(9)，所述安装孔(5)和定位孔(9)同侧处开设有连接孔(10)，所述支架主体(3)的顶部远离安装孔(5)的一端开设有去应力孔(8)。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅前横梁左支架，其特征在于：所述安装孔(5)的四周呈凸起结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：王美绿，
申请(专利权)人：重庆瑞浩淋工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50