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摩托车风、水冷发动机制造技术

技术编号:2123337 阅读:242 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种摩托车风、水冷发动机,包括气缸头与气缸体,气缸体上设置有带进水口的冷却水腔,其特征是:气缸头上设置有出水口,出水口通过水道与气缸体上的冷却水腔连通,进、出水口分别通过水管与敞口的沸腾水箱连通;气缸头上设置有冷却风道,冷却风道的一端开口且位于发动机迎面的一侧,另一端接空滤器的进风口;气缸头与气缸体的配合面之间围有一个风冷却腔,气缸头和/或气缸体上设置有与风冷却腔相通的进风口,气缸头上设置有气道,气道的一端与风冷却腔相通,另一端与冷却风道相通。本实用新型专利技术的优点是,可以同时沸腾式风冷和主动式风冷却两种冷却方式,发动机的冷却效果好,使用可靠,动力强劲、故障率低,使用寿命长。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种摩托车风、水冷发动机,包括气缸头(1)与气缸体(2),气缸体(2)上设置有带进水口(3)的冷却水腔(4),其特征是:气缸头(1)上设置有出水口(5),出水口(5)通过水道(6)与气缸体(2)上的冷却水腔(7)连通,进、出水口(3、5)分别通过水管与敞口的沸腾水箱(8)连通;气缸头(1)上设置有冷却风道(9),冷却风道(9)的一端开口,另一端接空滤器(10)的进风口;气缸头(1)与气缸体(2)的配合面之间围有一个风冷却腔(11),气缸头(1)和/或气缸体(2)上设置有与风冷却腔(11)相通的进风口(12),气缸头(1)上设置有气道(13),气道(13)的一端与风冷却腔(11)相通,另一端与冷却风道(9)相通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:胡大杰
申请(专利权)人:胡大杰
类型:实用新型
国别省市:85[中国|重庆]

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