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燃气发动机燃烧室的改进制造技术

技术编号:2123079 阅读:150 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种燃气发动机燃烧室的改进,其特征是在机体(6)与缸盖(7)之间加设一个扩容块(1),这个扩容块(1)上的燃烧室(2)、冷却道(5)、油道(3)和固定孔(4)分别与机体上的燃烧室、冷却道、油道及固定孔对应连通。(*该技术在2012年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种油田专用燃气发动机燃烧室的改进。本技术的目的本技术要解决的技术向题是为克服
技术介绍
所述的不足,而提供一种不用缩短活塞尺寸也能使燃烧室扩大、压缩比减小、发动机功率高、机体温度正常的燃气发动机燃烧室的改进结构。本技术的技术改进在于在机体与缸盖之间加设一个扩容块,这个扩容块上的燃烧室、冷却道、油道和固定孔分别与机体上的燃烧室、冷却道、油道及固定孔对应连通。本技术的进一步技术改进是扩容块上的燃烧室、冷却道、油道和固定孔分别与机体上的燃烧室、冷却道、油道及固定孔的几何尺寸相同。本技术的积极效果是由于在机体与缸盖之间加设了扩容块,而且扩容块中的燃烧室与机体内的燃烧室的直径相同且相对应,延长了燃烧室的纵向尺寸,而不用减小活塞的尺寸,实际上等于增大了燃烧室的容积,同时也可减小压缩比。这样就能提高发动机的功率,也可使机体温度保持正常状态,延长发动机的使用寿命。另外,扩容块中的油道、冷却道及固定孔均与机体及缸盖相对应,相当于延长了机体的尺寸,同时也构成了油道和冷却道的回路,以保证发动机的正常工作。图2扩容块的安装位置图。权利要求1.一种燃气发动机燃烧室的改进,其特征是在机体(6)与缸盖(7)之间加设一个扩容块(1),这个扩容块(1)上的燃烧室(2)、冷却道(5)、油道(3)和固定孔(4)分别与机体上的燃烧室、冷却道、油道及固定孔对应连通。2.如权利要求1所述的燃气发动机燃烧室的改进,其特征是扩容块(1)上的燃烧室(2)、冷却道(5)、油道(3)和固定孔(4)分别与机体(6)上的燃烧室、冷却道、油道及固定孔的几何尺寸相同。专利摘要一种燃气发动机燃烧室的改进,其特征是在机体(6)与缸盖(7)之间加设一个扩容块(1),这个扩容块(1)上的燃烧室(2)、冷却道(5)、油道(3)和固定孔(4)分别与机体上的燃烧室、冷却道、油道及固定孔对应连通且几何尺寸相同。该改进的结构实际上等于加长了机体尺寸和增加了燃烧室的容积,不用缩短活塞尺寸也可达到燃烧室扩容、减小压缩比的目的。本结构安装于机体与缸盖之间,可提高发动机功率、保证正常工作温度、延长其使用寿命。文档编号F02F1/24GK2559802SQ02262080公开日2003年7月9日 申请日期2002年8月20日 优先权日2002年8月20日专利技术者樊明月 申请人:樊明月本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:樊明月
申请(专利权)人:樊明月
类型:实用新型
国别省市:

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