【技术实现步骤摘要】
本使用新型涉及一种皮带轮的结构改进。技术的内容本技术要解决的技术问题是为了克服现有皮带轮结构上的不足，而提供一种可以在发动机正常运转下即可很安全、容易地更换皮带的离合装置。本技术的技术改进是在皮带轮的内腔设有可互相啮合分离的离合头，弹簧位于离合头与压板之间，皮带轮与离合头的转轴之间设有轴承，和离合头相连的升降杆上具有一离合杆。本技术的进一步技术改进是压板由螺钉与皮带轮固定，离合头通过转轴与联轴器相连；离合头与皮带轮之间设有滑键；弹簧套在升降杆外面。与
技术介绍
相比，本技术的设计构思合理，结构简单，利用两个离合头的结合与分离，既可保证皮带轮随发动机或电动机同时转动，又能使皮带轮与发动机或电动机短时间分离而进行皮带的快速更换，使皮带更换工作更加安全可行，不影响设备的正常运转，进而提高工作效率。在发动机或电动机高速转动的情况下，只要拉动操纵杠杆7的一端，其另一端就会顶在压板12上。当继续向上用力时，操纵杠杆7通过杠杆力就拉动升降杆6并克服弹簧8力的作用而使离合头9与正在旋转的离合头10分离。此时，联轴器1、转轴13及轴承2的内圈还在继续运转，而皮带轮11则逐渐停止转动，即可进行皮带的更换工作。换好皮带后放松操作杠杆7，在弹簧8力作用下离合头9又与正在旋转的离合头10啮合，并通过滑键3带动皮带轮同速转动。权利要求1.一种皮带轮的离合装置，其特征是在皮带轮(11)的内腔设有可互相啮合分离的离合头(9、10)，弹簧(8)位于离合头(9)与压板(12)之间，皮带轮(11)与离合头(10)的转轴(13)之间设有轴承(2)，和离合头(9)相连的升降杆(6)上具有一离合杆...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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