The invention discloses a dump truck lift valve, which comprises a main valve body, in which an oil path including an oil inlet and an oil outlet, including an air path of an air inlet, an air outlet and an air outlet, a one-way valve group in an oil path, a one-way valve group comprising a first one-way valve, a second one-way valve and a first elastic element that drives the first one-way valve and the second one-way valve to close; The pneumatic push rod is provided with the first and second push parts acting on the first one-way valve and the second one-way valve in turn, and a balanced shuttle valve which is arranged between the gas and oil paths and controls the relief opening switch. According to the pressure difference formed by return oil pressure and gas pressure, the one-way valve group of control oil path is graded by a balanced shuttle valve, which realizes the rapid reduction of the center of gravity when the hopper loses balance at a higher position and the slow and steady descent of the hopper when the hopper is near the bottom of the body, effectively reduces the risk of rollover during truck operation, and reduces the impact on the body and roadbed when the hopper falls. \u3002
【技术实现步骤摘要】
一种自卸卡车的举升阀
本专利技术属于自卸车
,具体涉及一种可自动控制车斗重心平衡的自卸卡车的举升阀。
技术介绍
众所周知,液压系统回油速度的快慢往往希望能根据作用系统的压力大小得到控制,特别如自卸卡车举升系统等液压系统,当卡车在路面不平或路基不实等场合卸货时,车斗的举升会使卡车重心升高,路面不平造成的重心偏移会加大,很容易造成卡车的侧翻,每年这样的事故不计其数。现有技术的液压系统会根据需要回油,但回油速度不可控,造成回油速度不够或回油过快造成冲击。公开号为CN206954072U中国技术专利公开了一种自卸车自动防侧翻装置,用于改善手动操纵系统无法及时应对自卸车在举升过程中发生侧翻的问题,降低自卸车侧翻造成的车辆损毁及人员受伤情况,其包括执行机构、控制器和倾角传感器,其中执行机构通过控制器与倾角传感器连接,倾角传感器用于检测自卸车车厢举升过程中车厢的倾斜状态,控制器用于接收倾角传感器的信号并反馈至执行机构,执行机构用于改变车厢举升或者下降的状态。再还有公开号为CN206264860U中国技术专利公开了一种自卸车防倾翻装置,包括处理器和角度传感器,处理器连接电源 ...
【技术保护点】
1.一种自卸卡车举升阀,其特征在于:包括主阀体, 所述主阀体中设有包括进油口和出油口的油路,包括进气口、出气口和溢气口的气路; 设置在所述油路中的单向阀组, 所述单向阀组包括第一单向阀、第二单向阀和推动第一单向阀和第二单向阀趋于关闭的第一弹性元件; 设置气路中的气动推杆,所述气动推杆设有依次作用于所述第一单向阀和第二单向阀上的第一推杆部和第二推杆部;和 设置在气路和油路之间并控制所述溢气口开关的平衡梭阀。
【技术特征摘要】
1.一种自卸卡车举升阀,其特征在于:包括主阀体,所述主阀体中设有包括进油口和出油口的油路,包括进气口、出气口和溢气口的气路;设置在所述油路中的单向阀组,所述单向阀组包括第一单向阀、第二单向阀和推动第一单向阀和第二单向阀趋于关闭的第一弹性元件;设置气路中的气动推杆,所述气动推杆设有依次作用于所述第一单向阀和第二单向阀上的第一推杆部和第二推杆部;和设置在气路和油路之间并控制所述溢气口开关的平衡梭阀。2.根据权利要求1所述的自卸卡车举升阀,其特征在于:所述第一单向阀套设在所述第二单向阀中;所述第二单向阀设有一使所述第一推杆部伸入并可推动所述第一单向阀的第一油道;在所述主阀体上设有连通出油口和所述第一油道的第二油道。3.根据权利要求2所述的自卸卡车举升阀,其特征在于:所述第二单向阀包括第二阀座和第二阀芯,所述第二阀座设置在所述主阀体上,所述第二阀芯设有与所述第二阀座密封配合的密封锥面;所述第一单向阀包括第一阀座和第一阀芯,所述第一阀座在所述第二阀芯上,所述第一阀芯包括一与所述第一阀座密封配合的第一阀球,所述第一阀座为锥面;所述第一油道设置在所述第二阀芯顶部。4.根据权利要求2或3所述的自卸卡车举升阀,其特征在于:所述第二油道为三个,三个第二油道呈圆弧布置。5.根据权利要求1或2或3所述的自卸卡车举升阀,其特征在于:所述平衡梭阀包括梭阀阀芯、梭阀阀座和推动梭阀梭芯趋于开启的第二弹性元件;在所述出油口中设有与所述平衡梭阀连通并使所述梭阀阀芯趋于关闭的第三油道。6.根据权利要求5所述的自...
【专利技术属性】
技术研发人员:王新彪,
申请(专利权)人:浙江凯斯特液压有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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