The invention discloses an anti-collision device for push plate and rear end of a compression vehicle, which includes side brush connecting rod, side brush retracting and discharging cylinder, one end of side brush connecting rod is articulated with rocker arm axle fixed on the body, the other end of the side brush retracting and discharging cylinder is installed with side brush assembly, one end of the side brush retracting and discharging cylinder is articulated on the body, and one end of the piston rod extending the cylinder body at the other end is articulated on the side bru The articulation point between side brush cylinder and body is higher than that between side brush connecting rod and rocker shaft; the pressure chamber of side brush cylinder is connected with a pressure switch, which is connected with a control circuit. The control circuit is connected with an electromagnetic commutation valve. The input end of the electromagnetic commutation valve is connected with the output of the oil supply hydraulic pump through the oil pipe, and the two output of the electromagnetic commutation valve are connected with the oil pipe respectively. The side brush receives and discharges the oil from the cylinder and the oil return chamber is connected. The invention guarantees safety and is conducive to improving the overall technical level of the compression vehicle, and is conducive to the popularization and popularization of the compression vehicle.
【技术实现步骤摘要】
一种压缩车推板与后尾防撞装置
本专利技术涉及一种提高特种车辆安全的防撞装置,具体是一种压缩车推板与后尾防撞装置。
技术介绍
目前,随着经济的发展和科学技术的进步,市场对压缩车的性能不断地提出了新的要求,比如侧刷要具有防撞功能。压缩车清扫做业时,侧刷碰到障碍物或遇到较大阻力时要能及时避让障碍物,保证侧刷机构不被撞坏,又要保质保量的完成清扫任务。目前,市场上的压缩车具有侧刷防撞功能的其结构有:1、配置两只液压油缸和拉伸弹簧,其中一只液压油缸控制侧刷放下,另一只控制侧刷摆出,侧刷碰到障碍物时,压缩控制侧刷摆出的那只液压油缸活塞杆,同时拉伸弹簧被拉伸,油缸的复位靠拉伸弹簧的复位使活塞杆伸出;2、配置一只液压油缸、钢丝拉绳和压缩弹簧,液压油缸控制钢丝绳收放使侧刷放下摆出或收回,侧刷碰到障碍物时,靠压缩弹簧的压缩使侧刷收回,侧刷的复位亦靠压缩弹簧的复位拉动钢丝绳使其摆出。配置两只液压油缸和拉伸弹簧的侧刷机构,其成本就比使用一只液压油缸的成本高,而且结构复杂,弹簧受力容易疲劳,刷盘复位速度不可控制;配置一只液压油缸和压缩弹簧侧刷机构,其结构复杂,钢丝绳易断裂,弹簧受力容易疲劳,刷盘复位速度不可控制。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种压缩车推板与后尾防撞装置,利用液压和电控原理专利技术一种压缩车的防撞收放机构。为了实现上述目的,本专利技术采用的技术方案为:一种压缩车推板与后尾防撞装置,包括侧刷连杆、侧刷收放油缸,侧刷连杆的一端与固定在车身上的摇臂轴相铰接,它的另一端安装有侧刷总成,所述的侧刷收放油缸的一端铰接在车身上,它的另一端上的伸出缸体的活塞杆的一端铰接在侧刷连 ...
【技术保护点】
1.一种压缩车推板与后尾防撞装置,包括侧刷连杆、侧刷收放油缸,侧刷连杆的一端与固定在车身上的摇臂轴相铰接,它的另一端安装有侧刷总成,其特征在于,所述的侧刷收放油缸的一端铰接在车身上,它的另一端上的伸出缸体的活塞杆的一端铰接在侧刷连杆上,侧刷收放油缸与车身的铰接点高于侧刷连杆与摇臂轴的铰接点;侧刷收放油缸的压力腔连接有压力开关,该压力开关与控制电路相连,该控制电路与一电磁换向阀相连,电磁换向阀的输入端通过油管与供油液压泵的输出相连,电磁换向阀的二路输出通过油管分别与侧刷收放油缸的进油、回油腔相连。
【技术特征摘要】
1.一种压缩车推板与后尾防撞装置,包括侧刷连杆、侧刷收放油缸,侧刷连杆的一端与固定在车身上的摇臂轴相铰接,它的另一端安装有侧刷总成,其特征在于,所述的侧刷收放油缸的一端铰接在车身上,它的另一端上的伸出缸体的活塞杆的一端铰接在侧刷连杆上,侧刷收放油缸与车身的铰接点高于侧刷连杆与摇臂轴的铰接点;侧刷收放油缸的压力腔连接有压力开关,该压力开关与控制电路相连,该控制电路与一电磁换向阀相连,电...
【专利技术属性】
技术研发人员:李金鸿,赵新伟,李洪宝,
申请(专利权)人:青岛同辉汽车技术有限公司,
类型:发明
国别省市:山东,37
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