The invention discloses a headrest lifting degrading lock mechanism for automotive seats, which comprises an installation shell, on which two headrest rod mounting holes are arranged up and down through the installation shell. The installation shell has a horizontal slideway arranged horizontally. The two ends of the horizontal slideway are respectively connected with the corresponding headrest rod mounting holes, and a rod-like lock is arranged in the horizontal slideway that can slide along the front and back of the headrest rod. The front wall of the mounting housing is provided with an unlock button mounting hole, in which an unlock button is mounted. With the above degradable lock mechanism, the number of parts is small, the structure is simple, stable and reliable, the synchronization is high, the operation is labor-saving, and the sticking problem will not occur.
【技术实现步骤摘要】
车用座椅头枕升降解锁机构
本专利技术涉及座椅零部件
,具体涉及一种车用座椅头枕升降解锁机构。
技术介绍
座椅头枕是汽车座椅的重要部件之一,由于每个乘员的身材差异,为对乘员起到有效的保护,座椅头枕大多具有升降调节功能,以更好地支撑乘员头部。为便于用户使用,绝大多数头枕通常能够在不解锁的情况下进行抬升,而必须在解锁的情况下才能够下降。座椅头枕的头枕杆具有两根支杆,现有的汽车座椅通常在座椅靠背上安装有一套单边锁止机构,以锁定头枕杆的其中一根支杆,但是这种单边锁止机构对头枕杆的锁定效果不佳。因此,应运而生了一种双边锁止机构,由于法规要求头枕解锁时必须一个人就能够操作,所以目前的双边锁止机构,在各使用位置之间调节时,也只是解锁一边,另一边头枕杆的锁槽不是死锁,而是采用活锁,通常为V型齿,故这种双边锁止机构的另一边实际是不能被完全锁止的,因而会造成可靠性不足。因此,为解决以上问题,申请人曾设计了一种能够在正面进行解锁操作的一键式双边锁止机构(例如中国专利申请201811150825.6),原方案不仅零部件较多,结构较复杂,而且原方案左右解锁分别由2个滑块实现,同步性差,有时左边解锁了右边还没解,需要把按钮按得更深才能确保两边一起解锁;并且,解锁按钮与滑块为斜面接触,力的传递效率低,按压起来需要较大的力度;同时,由于壳体与滑块同为塑料件,面与面之间接触面积大,导致滑动组件大,十分容易发生卡滞。
技术实现思路
为解决现有一键式双边锁止机构零部件较多,结构较复杂,易发生卡滞,可靠性不足的技术问题,本专利技术提供了一种车用座椅头枕升降解锁机构。其技术方案如下:一种车用座椅头 ...
【技术保护点】
1.一种车用座椅头枕升降解锁机构,包括安装壳体(1),在该安装壳体(1)上设置有两个上下贯穿的头枕杆安装孔(11),其特征在于:所述安装壳体(1)中具有横向设置的水平滑道(12),该水平滑道(12)的两端分别与对应的头枕杆安装孔(11)连通,在所述水平滑道(12)中设置有可沿其前后滑动的杆状锁止部件(2)以及用于使杆状锁止部件(2)向前复位的弹性部件(3),所述安装壳体(1)的前壁上设置有解锁按钮安装孔(13),在该解锁按钮安装孔(13)中安装有解锁按钮(4);当释放解锁按钮(4)时,杆状锁止部件(2)能够在弹性部件(3)的推动下向前滑动,使杆状锁止部件(2)的两端滑入头枕杆安装孔(11)中;当按压解锁按钮(4)时,解锁按钮(4)能够向后推动杆状锁止部件(2),使杆状锁止部件(2)的两端退出头枕杆安装孔(11)。
【技术特征摘要】
1.一种车用座椅头枕升降解锁机构,包括安装壳体(1),在该安装壳体(1)上设置有两个上下贯穿的头枕杆安装孔(11),其特征在于:所述安装壳体(1)中具有横向设置的水平滑道(12),该水平滑道(12)的两端分别与对应的头枕杆安装孔(11)连通,在所述水平滑道(12)中设置有可沿其前后滑动的杆状锁止部件(2)以及用于使杆状锁止部件(2)向前复位的弹性部件(3),所述安装壳体(1)的前壁上设置有解锁按钮安装孔(13),在该解锁按钮安装孔(13)中安装有解锁按钮(4);当释放解锁按钮(4)时,杆状锁止部件(2)能够在弹性部件(3)的推动下向前滑动,使杆状锁止部件(2)的两端滑入头枕杆安装孔(11)中;当按压解锁按钮(4)时,解锁按钮(4)能够向后推动杆状锁止部件(2),使杆状锁止部件(2)的两端退出头枕杆安装孔(11)。2.根据权利要求1所述的车用座椅头枕升降解锁机构,其特征在于:所述杆状锁止部件(2)包括按钮支撑段(2a)、两个分别位于按钮支撑段(2a)两端的弹性支撑段(2b)以及两个分别位于对应弹性支撑段(2b)外端的头枕杆锁止段(2c),两个所述弹性支撑段(2b)分别相对于对应的头枕杆锁止段(2c)向前凸出,所述按钮支撑段(2a)相对于两个弹性支撑段(2b)向前凸出。3.根据权利要求2所述的车用座椅头枕升降解锁机构,其特征在于:所述杆状锁止部件(2)为截面为圆形的钢丝。4...
【专利技术属性】
技术研发人员:李志超,
申请(专利权)人:重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司,
类型:发明
国别省市:重庆,50
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