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一种街道人车流量检测装置制造方法及图纸

技术编号:21216600 阅读:28 留言:0更新日期:2019-05-28 22:25
本实用新型专利技术公开了一种街道人车流量检测装置,包括预留板,预留板的一侧从上到下依次固定连接有支撑杆和倾斜块,支撑杆远离预留板的一端通过活动轴铰接有检测盒,检测盒远离支撑杆的一端安装有红外探头,检测盒内安装有WIFI模块和蓄电池,检测盒的底部开设有T型滑槽,T型滑槽内滑动连接有T型滑块,T型滑块远离T型滑槽槽底的一端穿过T型滑槽的槽口并向外延伸,且铰接有传动杆,倾斜块靠近检测盒的斜面上通过轴承转动连接有一端开口的螺纹套筒,螺纹套筒的开口端远离倾斜块设置,螺纹套筒内螺纹连接有螺纹块。本实用新型专利技术通过螺纹可以较为精准的调节红外探头的角度,而且成本低,使用寿命长。

A Street Traffic Flow Detection Device

The utility model discloses a street pedestrian traffic flow detection device, which comprises a reserve plate. One side of the reserve plate is fixedly connected with a support rod and an inclined block from top to bottom, one end of the support rod far from the reserve plate is articulated with a detection box through a movable shaft, one end of the detection box far from the support rod is equipped with an infrared probe, a WIFI module and a battery are installed in the detection box, and the bottom of the detection box is opened. T-type sliding groove is equipped with T-type sliding block. One end of T-type sliding block far from the bottom of T-type sliding groove passes through the groove opening of T-type sliding groove and extends outward, and the transmission rod is hinged. The inclined block is connected with a threaded sleeve with an opening through bearing rotation on the inclined plane near the detection box. The opening end of the threaded sleeve is far from the inclined block and the threaded block is connected with the threaded block inside the threaded sleeve. \u3002 The utility model can accurately adjust the angle of the infrared probe through threads, and has low cost and long service life.

【技术实现步骤摘要】
一种街道人车流量检测装置
本技术涉及人车流量检测
,尤其涉及一种街道人车流量检测装置。
技术介绍
随着互联网技术的飞速发展带来全球的信息化浪潮,人类世界智能化的要求和需求也越来越高,自2008年美国IBM公司首次提出“智慧地球”的发展战略以来,世界各发达国家已经逐渐意识到智慧城市是人类社会发展的必然趋势,并开始大力积极开展智慧城市的建设。目前,我国一些发达地区在数字城市建设基础上,也开始探索智慧城市的建设。若能够利用智慧城市交互方法对人、车进行协调配置,能够有效缓解交通压力,提高通勤效率,对人车流量进行监控时需要在街道上安装人车流量检测装置,然而由于在不同的街道上人车流量检测装置会安装在不同的位置,因此安装时需要对其角度进行调节,现有技术中使用角度调节器对人车流量检测装置的角度进行调节时存在角度调节器成本高,无法精准调整角度,使用寿命短的问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中使用角度调节器对人车流量检测装置的角度进行调节时存在角度调节器成本高,无法精准调整角度,使用寿命短问题,而提出的一种街道人车流量检测装置。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种街道人车流量检测装置,包括预留板,所述预留板的一侧从上到下依次固定连接有支撑杆和倾斜块,所述支撑杆远离预留板的一端通过活动轴铰接有检测盒,所述检测盒远离支撑杆的一端安装有红外探头,所述检测盒内安装有WIFI模块和蓄电池,所述检测盒的底部开设有T型滑槽,所述T型滑槽内滑动连接有T型滑块,所述T型滑块远离T型滑槽槽底的一端穿过T型滑槽的槽口并向外延伸,且铰接有传动杆,所述倾斜块靠近检测盒的斜面上通过轴承转动连接有一端开口的螺纹套筒,所述螺纹套筒的开口端远离倾斜块设置,所述螺纹套筒内螺纹连接有螺纹块,所述传动杆远离T型滑块的一端穿过螺纹套筒的开口端向螺纹套筒内延伸,且固定连接在螺纹块上。优选的,所述检测盒为上端开口的盒体,所述检测盒的开口端通过扭簧连接有盒盖,所述盒盖远离扭簧一端的下端固定连接有固定块,所述固定块远离扭簧的一端开设有卡槽,所述卡槽的槽底固定连接有弹簧,所述弹簧的另一端固定连接有卡块,所述检测盒对应卡块位置的盒壁上开设有卡孔,所述卡块远离弹簧的一端穿过卡槽的槽口并延伸至卡孔内。优选的,所述螺纹套筒开口端的内侧壁上关于传动杆对称连接有限位块。优选的,所述预留板上开设有若干个预留孔。优选的,所述卡槽的对应槽壁上开设有移动槽,所述移动槽内滑动连接有一个移动块,两个所述移动块靠近卡块的一侧共同固定连接在卡块上。优选的,所述卡块与卡孔相匹配。与现有技术相比,本技术提供了一种街道人车流量检测装置,具备以下有益效果:1、该街道人车流量检测装置,通过设置T型滑槽、T型滑块、传动杆、螺纹套筒和螺纹块,将预留板安装在墙壁上,转动螺纹套筒,使得螺纹套筒内螺纹块跟随螺纹套筒的转向带动传动杆发生移动,进而带动T型滑块在T型滑槽内移动,通过检测盒与支撑杆铰接处为支点带动检测盒转动,最终使得红外探头的角度发生改变,成本低,使用寿命长,而且通过螺纹可以较为精准的调节红外探头的角度。2、该街道人车流量检测装置,通过设置扭簧、盒盖、固定块、卡槽、弹簧、卡块和卡孔,需要打开盒盖对检测盒内设备进行维护时,将位于卡孔内的卡块按压入卡槽中,在扭簧的弹力作用下盒盖自动弹起;需要关闭盒盖时,先将被弹簧弹出卡槽的卡块按入卡槽中,再将盒盖盖上,直至卡块对准卡孔,卡块被弹簧弹出卡入卡孔中,对盒盖进行了固定。该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本技术通过螺纹可以较为精准的调节红外探头的角度,而且成本低,使用寿命长。附图说明图1为本技术提出的一种街道人车流量检测装置的结构示意图;图2为图1中A部分的放大图;图3为图1中B部分的放大图。图中:1预留板、2支撑杆、3倾斜块、4检测盒、5红外探头、6WIFI模块、7蓄电池、8T型滑槽、9T型滑块、10传动杆、11螺纹套筒、12螺纹块、13扭簧、14盒盖、15固定块、16卡槽、17弹簧、18卡块、19卡孔、20限位块、21预留孔、22移动槽、23移动块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-3,一种街道人车流量检测装置,包括预留板1,预留板1固定安装在墙壁上,预留板1的一侧从上到下依次固定连接有支撑杆2和倾斜块3,支撑杆2远离预留板1的一端通过活动轴铰接有检测盒4,检测盒4远离支撑杆2的一端安装有红外探头5,检测盒4内安装有WIFI模块6和蓄电池7,检测盒4的底部开设有T型滑槽8,T型滑槽8内滑动连接有T型滑块9,T型滑块9远离T型滑槽8槽底的一端穿过T型滑槽8的槽口并向外延伸,且铰接有传动杆10,倾斜块3靠近检测盒4的斜面上通过轴承转动连接有一端开口的螺纹套筒11,螺纹套筒11的开口端远离倾斜块3设置,螺纹套筒11内螺纹连接有螺纹块12,传动杆10远离T型滑块9的一端穿过螺纹套筒11的开口端向螺纹套筒11内延伸,且固定连接在螺纹块12上,将预留板1安装在墙壁上,转动螺纹套筒11,使得螺纹套筒11内螺纹块12跟随螺纹套筒11的转向带动传动杆10发生移动,进而带动T型滑块9在T型滑槽8内移动,通过检测盒4与支撑杆2铰接处为支点带动检测盒4转动,最终使得红外探头5的角度发生改变,成本低,使用寿命长,而且通过螺纹可以较为精准的调节红外探头5的角度。检测盒4为上端开口的盒体,检测盒4的开口端通过扭簧13连接有盒盖14,盒盖14远离扭簧13一端的下端固定连接有固定块15,固定块15远离扭簧13的一端开设有卡槽16,卡槽16的槽底固定连接有弹簧17,弹簧17的另一端固定连接有卡块18,检测盒4对应卡块18位置的盒壁上开设有卡孔19,卡块18远离弹簧17的一端穿过卡槽16的槽口并延伸至卡孔19内,需要打开盒盖14对检测盒4内设备进行维护时,将位于卡孔19内的卡块18按压入卡槽16中,在扭簧13的弹力作用下盒盖14自动弹起;需要关闭盒盖14时,先将被弹簧17弹出卡槽16的卡块18按入卡槽16中,再将盒盖14盖上,直至卡块18对准卡孔19,卡块18被弹簧17弹出卡入卡孔19中,对盒盖14进行了固定。螺纹套筒11开口端的内侧壁上关于传动杆10对称连接有限位块20,防止螺纹块12旋出螺纹套筒11。预留板1上开设有若干个预留孔21,插设螺栓将预留板1固定在墙面。卡槽16的对应槽壁上开设有移动槽22,移动槽22内滑动连接有一个移动块23,两个移动块23靠近卡块18的一侧共同固定连接在卡块18上,卡块18移动时带动移动块23在移动槽22内移动,防止卡块18弹出卡槽16的同时使得卡块18在卡槽16内移动的更加稳定。卡块18与卡孔19相匹配,卡块18可本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种街道人车流量检测装置,包括预留板(1),其特征在于,所述预留板(1)的一侧从上到下依次固定连接有支撑杆(2)和倾斜块(3),所述支撑杆(2)远离预留板(1)的一端通过活动轴铰接有检测盒(4),所述检测盒(4)远离支撑杆(2)的一端安装有红外探头(5),所述检测盒(4)内安装有WIFI模块(6)和蓄电池(7),所述检测盒(4)的底部开设有T型滑槽(8),所述T型滑槽(8)内滑动连接有T型滑块(9),所述T型滑块(9)远离T型滑槽(8)槽底的一端穿过T型滑槽(8)的槽口并向外延伸,且铰接有传动杆(10),所述倾斜块(3)靠近检测盒(4)的斜面上通过轴承转动连接有一端开口的螺纹套筒(11),所述螺纹套筒(11)的开口端远离倾斜块(3)设置,所述螺纹套筒(11)内螺纹连接有螺纹块(12),所述传动杆(10)远离T型滑块(9)的一端穿过螺纹套筒(11)的开口端向螺纹套筒(11)内延伸,且固定连接在螺纹块(12)上。

【技术特征摘要】
1.一种街道人车流量检测装置,包括预留板(1),其特征在于,所述预留板(1)的一侧从上到下依次固定连接有支撑杆(2)和倾斜块(3),所述支撑杆(2)远离预留板(1)的一端通过活动轴铰接有检测盒(4),所述检测盒(4)远离支撑杆(2)的一端安装有红外探头(5),所述检测盒(4)内安装有WIFI模块(6)和蓄电池(7),所述检测盒(4)的底部开设有T型滑槽(8),所述T型滑槽(8)内滑动连接有T型滑块(9),所述T型滑块(9)远离T型滑槽(8)槽底的一端穿过T型滑槽(8)的槽口并向外延伸,且铰接有传动杆(10),所述倾斜块(3)靠近检测盒(4)的斜面上通过轴承转动连接有一端开口的螺纹套筒(11),所述螺纹套筒(11)的开口端远离倾斜块(3)设置,所述螺纹套筒(11)内螺纹连接有螺纹块(12),所述传动杆(10)远离T型滑块(9)的一端穿过螺纹套筒(11)的开口端向螺纹套筒(11)内延伸,且固定连接在螺纹块(12)上。2.根据权利要求1所述的一种街道人车流量检测装置,其特征在于,所述检测盒(4)为上端开口的盒体,所述检测盒(4)的开口端通过扭簧(13)连接有盒...

【专利技术属性】
技术研发人员:张敬淳马勇虎
申请(专利权)人:延边大学
类型:新型
国别省市:吉林,22

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