多缸四冲程内燃机制造技术

一种多缸四冲程内燃机，包括一个具有进气道系统和排气道系统的气缸盖１，所述进气道系统和排气道系统用于每气缸两个进气门１５、１６、１７、１８和两个排气门２６、２７的进排气，其中的进气门１５、１６、１７、１８和排气门２６、２７相对于曲轴轴线分别设置在发动机纵向的两侧，并且每个气缸７、８都有一个螺旋气道１１、１２和一个充气气道１３、１４与进气门１５、１６、１７、１８连接，本发明专利技术的特征是，排气道２９、３０直接汇入设置在发动机纵向侧面６上的一个法兰面５，并且进气道６具有分气道１１、１２、１３、１４和主气道１０，所述主气道１０在发动机的一个纵向侧面汇入，所述分气道１１、１２、１３、１４从主气道１９出发，通向相邻气缸７、８的进气门１５、１６、１７、１８。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
多缸四冲程内燃机，包括一个具有进气道系统和排气道系统的气缸盖（１），所述进气道系统和排气道系统用于气缸进气门（１５、１６、１７、１８）和两个排气门（２６、２７）的进排气，其中的进气门（１５、１６、１７、１８）和排气门（２６、２７）相对于曲轴轴线分别设置在发动机纵向的两侧，并且每个气缸（７、８）都有一个螺旋气道（１１、１２）和一个充气气道（１３、１４）与进气门（１５、１６、１７、１８）连接，本专利技术的特征是，排气道（２９、３０）直接汇入设置在发动机纵向（６）上的一个法兰面（５），并且进气道（６）具有分气道（１１、１２、１３、１４）和主气道（１０），所述主气道（１０）在发动机的一个纵向侧面汇入，所述分气道（１１、１２、１３、１４）从主气道（１９）出发，通向相邻气缸（７、８）的进气门（１５、１６、１７、１８）。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：曼弗雷德布赖滕贝格，
申请(专利权)人：多伊茨股份公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]