The utility model provides a durable device which can be used as a hydraulic separating bearing without loading, and relates to the technical field of automobile parts testing device equipment. Fully automatic detection of the durability of clutch separating bearing is realized. Dust-proof performance is increased, space is saved and noise is reduced at the same time. The non-loading vehicle can be used as a durable device for hydraulic separation bearing, including a base, a worktable, a dust cover, a durable device, a controller, a clutch master pump and a cylinder. The base is a hollow box structure, and the right end of the base is fixed with a controller, and the top of the base is fixed with a worktable. The non-loading vehicle can be used as a durable device for hydraulic separation bearings. Through the cooperation of various devices, the durability test of hydraulic separation bearings can be carried out 24 hours without interruption, which saves the process of manpower testing and is fast and efficient. By installing a dust-proof cover on the top, the device can be prevented from working for a long time because of the accumulation of dust, thus affecting the operation of the device.
【技术实现步骤摘要】
一种不装车能做液压分离轴承耐久装置
本技术涉及汽车零件测试装置设备
,特别的为一种不装车能做液压分离轴承耐久装置。
技术介绍
离合器分离轴承是汽车上一个比较精密和重要的零件,离合器液压分离轴承在实际使用时最重要的一项指标是不能产生漏油,如果在使用过程中产生制动液泄漏,就会直接导致其产品失效不能分离,另外滴漏的油液会污染离合器面片,这会导致离合器打滑失效等严重后果。当对离合器分离轴承维护和保养不当时,不但会造成一定经济损失,而且拆装一次相当繁琐,需耗费很多工时,因此在液压分离轴承产品开发和生产过程中就要对其进行疲劳耐久性检测,需要产品在设定的运行次数内不产生漏油。
技术实现思路
本技术提供的专利技术目的在于提供一种不装车能做液压分离轴承耐久装置,该不装车能做液压分离轴承耐久装置,好处在于全自动化检测离合器分离轴承的耐久度,并在合理范围内添加的防尘罩,增加防尘性能,将附属装置置于主装置的内部,节省空间的同时降低工作时的噪音。为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种不装车能做液压分离轴承耐久装置,包括底座、工作台、防尘罩、耐久装置、控制器、离合器总泵、气缸、安装槽,所述底座为中空的箱体结构,所述底座的右端固定安装有控制器,所述底座的顶部固定安装有工作台,所述工作台的顶部固定安装有防尘罩,所述工作台的顶部固定安装有耐久装置,所述工作台的顶部固定安装有离合器总泵,所述工作台的顶部固定安装有气缸。所述耐久装置包括L型支架、安装夹具、液压分离轴承、弹簧、弹簧底座、传感器调节装置、压力传感器,所述L型支架固定安装在安装槽的顶部,所述安装夹具固定安装在L型支架的顶 ...
【技术保护点】
1.一种不装车能做液压分离轴承耐久装置,包括底座(1)、工作台(2)、防尘罩(3)、耐久装置(5)、控制器(6)、离合器总泵(10)、气缸(11)、安装槽(14),其特征在于:所述底座(1)为中空的箱体结构,所述底座(1)的右端固定安装有控制器(6),所述底座(1)的顶部固定安装有工作台(2),所述工作台(2)的顶部固定安装有防尘罩(3),所述工作台(2)的顶部固定安装有耐久装置(5),所述工作台(2)的顶部固定安装有离合器总泵(10),所述工作台(2)的顶部固定安装有气缸(11);所述耐久装置(5)包括L型支架(51)、安装夹具(52)、液压分离轴承(53)、弹簧(54)、弹簧底座(55)、传感器调节装置(56)、压力传感器(57),所述L型支架(51)固定安装在安装槽(14)的顶部,所述安装夹具(52)固定安装在L型支架(51)的顶部,所述液压分离轴承(53)通过安装夹具(52)固定安装在L型支架(51)的左端,所述弹簧(54)的一端固定安装在液压分离轴承(53)远离L型支架(51)的一端,所述弹簧底座(55)固定安装在弹簧(54)远离液压分离轴承(53)的一端,所述压力传感器(5 ...
【技术特征摘要】
1.一种不装车能做液压分离轴承耐久装置,包括底座(1)、工作台(2)、防尘罩(3)、耐久装置(5)、控制器(6)、离合器总泵(10)、气缸(11)、安装槽(14),其特征在于:所述底座(1)为中空的箱体结构,所述底座(1)的右端固定安装有控制器(6),所述底座(1)的顶部固定安装有工作台(2),所述工作台(2)的顶部固定安装有防尘罩(3),所述工作台(2)的顶部固定安装有耐久装置(5),所述工作台(2)的顶部固定安装有离合器总泵(10),所述工作台(2)的顶部固定安装有气缸(11);所述耐久装置(5)包括L型支架(51)、安装夹具(52)、液压分离轴承(53)、弹簧(54)、弹簧底座(55)、传感器调节装置(56)、压力传感器(57),所述L型支架(51)固定安装在安装槽(14)的顶部,所述安装夹具(52)固定安装在L型支架(51)的顶部,所述液压分离轴承(53)通过安装夹具(52)固定安装在L型支架(51)的左端,所述弹簧(54)的一端固定安装在液压分离轴承(53)远离L型支架(51)的一端,所述弹簧底座(55)固定安装在弹簧(54)远离液压分离轴承(53)的一端,所述压力传感器(57)固定安装在另一L型支架(51)的内部,所述传感器调节装置(56)固定安装在弹簧底座(55)与压力传感器之间;所述工作台(2)的顶部固定安装有防尘罩(3),所述防尘罩(3)的一端固定安装有卡条(4),所述工作台(2)的顶部开设有卡槽(15),且位置大小与卡条(4)相适配,所述防尘罩(3)远离卡条(4)一端的底部通过转轴与工作台(2)相连接。2.根据权利要求1所述的一种不装车能做液压分离轴承耐久装置,其特征在于:所述离...
【专利技术属性】
技术研发人员:李洪,徐谦,陈章明,陈柳根,刘影,
申请(专利权)人:江西江铃集团深铃汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:江西,36
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