电喷柴油机分级调速控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及机车牵引领域中的柴油机转速控制装置，具体是一种实现电喷柴油机工作转速分级控制的电喷柴油机分级调速控制装置。解决了现有对电喷柴油机进行各档转速定值控制的微机柜结构复杂、代价昂贵、控制过程繁琐，不适用于小型机车及轨道车等领域的问题，该电喷柴油机分级调速控制装置包括编码型司机控制器ＡＣ，司机控制器ＡＣ的编码信号输出端连接有其输出端与电喷柴油机ＣＹＪ的ＥＣＭ端口连接的逻辑控制器ＰＬＣ。本实用新型专利技术结构合理、简洁，成本低廉，具有操作方便、精度高、可靠性好、性价比高的优点，适用于小型内燃机车、轨道车、地铁牵引车等领域。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种电喷柴油机分级调速控制装置，其特征在于：包括编码型司机控制器ＡＣ，司机控制器ＡＣ的编码信号输出端连接有其输出端与电喷柴油机ＣＹＪ的ＥＣＭ端口连接的逻辑控制器ＰＬＣ。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：程卫东，李伟宏，董晓妮，陈国栋，
申请(专利权)人：永济新时速电机电器有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：14[中国|山西]