一种移动式龙门架总成制造技术

本实用新型专利技术涉及一种移动式龙门架总成，属专用车辆制造技术领域。本实用新型专利技术由立柱、横梁、腹梁、承载架和移动支座构成，立柱左右对称设置，立柱顶部之间固装有横梁，横梁下方的立柱中部前后对称固装有腹梁，立柱的底部设置有移动支座；立柱中上部通过滚轮架和导向滚轮设置有承载架，承载架的下部分别通过支承座设置有垂直轴；横梁上设置有起升液压油缸，起升液压油缸的固定端安装在横梁一侧，起升液压油缸的活塞端装有双链轮，双链轮上分别设置有链条，链条的一端固定在起升液压油缸的油缸支座B上，另一端与承载架相连。本实用新型专利技术能实现叉举物体在水平和纵向上的移动，提高了货叉车的使用范围，保证了清障作业时的工作效率。

A Mobile Gantry Assembly

The utility model relates to a mobile gantry assembly, which belongs to the technical field of special vehicle manufacturing. The utility model consists of a column, a cross beam, a web beam, a bearing frame and a movable support. The columns are symmetrically arranged left and right. A cross beam is fixed between the top of the column, a web beam is symmetrically fixed in the middle of the column below the cross beam, and a movable support is arranged at the bottom of the column; a bearing frame is arranged at the upper part of the column through a roller rack and a guide roller; and the lower part of the bearing frame is respectively arranged through a support seat. There is a vertical shaft; the beam is equipped with a lifting hydraulic cylinder, the fixed end of the lifting hydraulic cylinder is installed on one side of the beam, the piston end of the lifting hydraulic cylinder is equipped with double sprockets, and the chains are respectively arranged on the double sprockets. One end of the chain is fixed on the cylinder support B of the lifting hydraulic cylinder, and the other end is connected with the bearing frame. The utility model can realize the horizontal and vertical movement of the forklift object, improve the use range of the forklift truck, and ensure the work efficiency of the obstacle clearance operation.

【技术实现步骤摘要】
一种移动式龙门架总成
本技术涉及一种移动式龙门架总成，属专用车辆制造

技术介绍
叉车门架是叉车取物装置的主要承重机构，门架下端铰接在车架上，中部与倾斜油缸铰接，由于倾斜油缸的伸缩，门架可以前后倾斜使货叉叉货和搬运过程中货物稳定。叉车门架的一侧配置一个主要用于安装悬挂货叉及其他属具的叉架，当叉车门架装置用作道路清障、车辆转运车使用时，只能作简单的起升动作，且整车转运需要宽敞的工况环境，操作视野窄，这样特别是在拥挤的救援现场就严重影响作业效率、同时制约着其使用范围。因此，研发一款清障作业时不需要宽敞作业环境、且不需要叉车运行就能实现货叉横向移动的移动式龙门架总成是非常有必要的。
技术实现思路
本技术的目的在于，针对上述现有技术的不足，提供一种移动式龙门架总成，它结构简单、便于安装，能使承载事故车辆或违停车辆后的货叉随龙门架总成在导轨内自由移动，产生横向位移，避免了作业时整车移动对作业空间的需求，提高叉举作业时的效率和使用范围。本技术是通过如下技术方案来实现上述目的的：一种移动式龙门架总成，它由立柱、横梁、腹梁、承载架和移动支座构成，其特征在于：立柱左右对称设置，立柱顶部之间固装有横梁，横梁下方的立柱中部前后对称固装有腹梁，立柱的底部设置有移动支座；立柱中上部通过滚轮架和导向滚轮设置有承载架，承载架的下部分别通过支承座设置有垂直轴；横梁上设置有起升液压油缸，起升液压油缸的固定端安装在横梁一侧，起升液压油缸的活塞端装有双链轮，双链轮上分别设置有链条，链条的一端固定在起升液压油缸的油缸支座B上，另一端与承载架相连。所述的立柱呈槽形或工字形。所述的立柱、横梁和腹梁形成一个矩形框架式龙门架。所述的横梁为矩形框体。所述的移动支座内设置滚轮组。所述的垂直轴可安装工作属具。所述的立柱下部侧边设置有牵引座。本技术与现有技术相比的有益效果在于：该移动式龙门架总成在承载事故车辆或违停车辆后，通过立柱底部移动支座内的滚轮组在水平导轨内使整个龙门架总成水平移动，从而使承载事故车辆或违停车辆的货叉产生水平位移，避免作业时整车移动对作业空间的需求；同时承载架在起升液压油缸的作用下能在立柱上上下移动完成起升动作；该移动时龙门架能实现叉举物体在水平和纵向上的移动，提高了货叉车的使用范围，保证了清障作业时的工作效率。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的侧视图；图3为本技术的俯视图。图中：1、立柱，2、横梁，3、腹梁，4、承载架，5、移动支座，6、滚轮架，7、导向滚轮，8、支承座，9、垂直轴，10、起升液压油缸，11、油缸支座A，12、油缸支座B，13、链条，14、双链轮，15、滚轮组，16、牵引座。具体实施方式一种移动式龙门架总成，它由立柱1、横梁2、腹梁3、承载架4和移动支座5构成，立柱1呈槽形或工字形，立柱1左右对称设置，立柱1顶部之间固装有横梁2，横梁2为矩形框体，横梁2下方的立柱1中部前后对称固装有腹梁3，立柱1、横梁2和腹梁3形成一个矩形框架式龙门架，立柱1下部侧边设置有牵引座16，便于在叉车安装位置实现该龙门架的移动；立柱1的底部设置有移动支座5，移动支座5内通过偏心轴安装有可调整间隙的滚轮组15，这样有利于矩形框架式龙门架在水平导轨上移动，减少整车水平移动需要宽敞作业空间的需求；立柱1中上部通过滚轮架6和导向滚轮7设置有承载架4，承载架4的下部两侧分别通过支承座8设置有垂直轴9，垂直轴9上用于连接相关工作属具；横梁2上通过油缸支座A11和油缸支座B12设置有起升液压油缸10，油缸支座A11设置在横梁2的一侧，油缸支座B12安装在横梁2中部对起升液压油缸10起支撑作用，起升液压油缸10的固定端安装在油缸支座A11上，起升液压油缸10的柱塞头部设有浮动式法兰，浮动式法兰上装有双链轮14，两根链条分别绕过液压缸柱塞头部的双链轮14，链条13的一端固定油缸支座B12上，两链条13的另一端分别与承载架4上端两侧的安装位连接，当起升液压油缸10工作时，链条13就带动承载架4以2倍起升液压油缸10的速度在立柱1上进行升降，实现叉举物的上下搬移。下面简述该移动龙门架总成的工作过程：该移动式龙门架总成不仅能升降而且可以实现整体前后移动，其运动关系为：在起升液压油缸10的作用下，通过油缸柱塞伸缩，使双链轮14带动链条13移动，承载架4和挂在承载架4上的货叉或其它取物装置在链条13牵引下以龙门架左右立柱1为导轨，按二倍起升液压缸活塞杆的速度作升降运动；立柱1底部的的移动支座5连接在叉车的在平行导轨或车架上，通常采用链轮链条、液压马达驱动，实现整个龙门架系统的前、后移动，货物升、降的联动。以上所述只是本技术的较佳实施例而已，上述举例说明不对本技术的实质内容作任何形式上的限制，所属
的普通技术人员在阅读了本说明书后依据本技术的技术实质对以上具体实施方式所作的任何简单修改或变形，以及可能利用上述揭示的
技术实现思路
加以变更或修饰为等同变化的等效实施例，均仍属于本技术技术方案的范围内，而不背离本技术的实质和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种移动式龙门架总成，它由立柱（1）、横梁（2）、腹梁（3）、承载架（4）和移动支座（5）构成，其特征在于：立柱（1）左右对称设置，立柱（1）顶部之间固装有横梁（2），横梁（2）下方的立柱（1）中部前后对称固装有腹梁（3），立柱（1）的底部设置有移动支座（5）；立柱（1）中上部通过滚轮架（6）和导向滚轮（7）设置有承载架（4），承载架（4）的下部分别通过支承座（8）设置有垂直轴（9）；横梁（2）上设置有起升液压油缸（10），起升液压油缸（10）的固定端安装在横梁（2）一侧，起升液压油缸（10）的活塞端装有双链轮（14），双链轮（14）上分别设置有链条（13），链条（13）的一端固定在起升液压油缸（10）的油缸支座B（12）上，另一端与承载架（4）相连。

【技术特征摘要】
1.一种移动式龙门架总成，它由立柱（1）、横梁（2）、腹梁（3）、承载架（4）和移动支座（5）构成，其特征在于：立柱（1）左右对称设置，立柱（1）顶部之间固装有横梁（2），横梁（2）下方的立柱（1）中部前后对称固装有腹梁（3），立柱（1）的底部设置有移动支座（5）；立柱（1）中上部通过滚轮架（6）和导向滚轮（7）设置有承载架（4），承载架（4）的下部分别通过支承座（8）设置有垂直轴（9）；横梁（2）上设置有起升液压油缸（10），起升液压油缸（10）的固定端安装在横梁（2）一侧，起升液压油缸（10）的活塞端装有双链轮（14），双链轮（14）上分别设置有链条（13），链条（13）的一端固定在起升液压油缸（10）的油缸支座B（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖顺美，
申请(专利权)人：湖北先行专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42