【技术实现步骤摘要】
本技术涉及应急抢险，具体而言，涉及一种救援消防车。
技术介绍
1、随着各种突发性自然灾害和事故时有发生，抢险救援车的作用越来越大，对抢险救援车的功能要求也越来越多。在抢险过程中，经常需要进行高空作用，这就需要将人员或设备升高，并提供相应的操作平台。
2、现有设备中，在高空作业时，通常采用消防云梯来进行举高操作，虽然云梯是升高高度范围大，但是消防云梯占用空间大，加工制造成本高，操作较为复杂，在狭小空间内不便于使用，并且由于云梯伸出长度大，其高空平台上所能承受的重力有限，位于高空的用电设备受线路连接的影响大。
3、因此，现有技术中存在消防云梯占用空间大、加工制造成本高、操作复杂、使用不便，高空平台承受的重量有限的技术问题。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供一种救援消防车，以解决现有技术中存在的消防云梯占用空间大、加工制造成本高、操作较为复杂、使用不便，高空平台承受的重量有限的技术问题。
2、为了实现上述目的，根据本技术的一个方面，提供了一种救援消防车，包括底盘，所述底盘上设置有车辆驾驶室和作业操控室，所述车辆驾驶室位于底盘的前部，所述作业操控室位于底盘的后部，所述车辆驾驶室和所述作业操控室都能够驾驶救援消防车行驶，所述车辆驾驶室和作业操控室之间设置有消防水罐和应急救援仓，所述作业操控室前方设置有叉车门架，所述叉车门架上设置有可沿门架升降的货叉架总成，所述货叉总成的至少一部分与高空作业平台连接并能够带动高空作业平台上升和下降，所述高空作业平台
3、进一步地，所述高空作业平台包括：平台本体，所述平台本体包括底板和安全护栏，所述安全护栏与所述底板固定连接，所述安全护栏和所述底板围成供所述照明组件和所述发电设备存放的容纳空间；支架板，所述支架板位于所述底板远离所述安全护栏的一侧，所述支架板位于底板相对的两侧，且所述支架板与所述底板固定连接；安装部，所述安装部的两端分别与相对设置的支架板固定连接，且所述安装部具有与所述货叉配合的收纳腔。
4、进一步地，所述货叉架总成包括货叉，所述货叉具有接合状态和非接合状态，当所述货叉处于接合状态时，所述货叉与所述高空作业平台插接锁定，并能够驱动所述高空作业平台升高或降低。
5、进一步地，所述高空作业平台还包括：锁定组件，所述锁定组件的至少一部分与所述安装部连接，并能够锁定所述货叉的接合状态。
6、进一步地，所述锁定组件包括：相对设置的锁定板，所述锁定板与所述安装部固定连接，所述锁定板上具有插孔；锁定销，所锁定销通过所述插孔与所述锁定板活动连接，所述锁定销的轴线高于所述收纳腔的轴线。
7、进一步地，所述锁定板包括与水平段和竖直段，其中，所述水平段沿货叉插入方向延伸，并与所述安装部连接，所述竖直段垂直于所述货叉插入方向并向远离所述水平段的方向延伸，所述竖直段上设置有所述插孔。
8、进一步地，所述安装部远离所述作业操控室的一端与所述支架板榫接固定或卡接固定。
9、进一步地，所述安装部包括上板和与所述上板两侧连接的侧板，所述上板与所述侧板形成所述收纳腔。
10、进一步地，所述安装部还包括与所述侧板连接的下板，所述上板、侧板和下板形成筒状结构，所述下板上具有至少一个避让开口。
11、进一步地，所述照明组件包括：照明灯，所述照明灯为led灯组；升降杆，所述升降杆的一端与所述照明灯连接，所述升降杆的另一端与所述高空作业平台固定连接。
12、应用本技术提供的应急消防救援车，通过在底盘上设置共享动力系统、转向系统等构件的车辆驾驶室和作业操作室使得车辆的行驶更加灵活，能够适应狭小空间的使用；通过在作业操控室的前方设置叉车门架，并在叉车门架上设置有可沿门架升降的货叉架总成，进而能够带动高空作业平台上升和下降，能够满足救援过程中的高空作业需求；通过门架结构实现高空作业平台的升降，对高空作业平台的支撑更加稳定，从而能够在高空作业平台上布置照明组件以及用于向所述照明组件供电的发电设备，避免了高空作业时线路连接的影响，同时，也能够满足用电设备持续的用电需求。
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1.一种救援消防车，包括底盘(10)，其特征在于，所述底盘(10)上设置有车辆驾驶室(20)和作业操控室(30)，所述车辆驾驶室(20)位于底盘(10)的前部，所述作业操控室(30)位于底盘(10)的后部，所述车辆驾驶室(20)和所述作业操控室(30)都能够驾驶救援消防车行驶，所述车辆驾驶室(20)和作业操控室(30)之间设置有消防水罐(40)和应急救援仓，所述作业操控室(30)前方设置有叉车门架(50)，所述叉车门架(50)上设置有可沿门架升降的货叉架总成(60)，所述货叉架总成(60)的至少一部分与高空作业平台(70)连接并能够带动高空作业平台(70)上升和下降，所述高空作业平台(70)上设置有照明组件(80)和用于向所述照明组件(80)供电的发电设备(90)。
2.根据权利要求1所述的救援消防车，其特征在于，所述高空作业平台(70)包括：
3.根据权利要求2所述的救援消防车，其特征在于，所述货叉架总成(60)包括货叉(61)，所述货叉(61)具有接合状态和非接合状态，当所述货叉(61)处于接合状态时，所述货叉(61)与所述高空作业平台(70)插接锁定
4.根据权利要求3所述的救援消防车，其特征在于，所述高空作业平台(70)还包括：
5.根据权利要求4所述的救援消防车，其特征在于，所述锁定组件(74)包括：
6.根据权利要求5所述的救援消防车，其特征在于，所述锁定板(741)包括与水平段和竖直段，其中，所述水平段沿货叉(61)插入方向延伸，并与所述安装部(73)连接，所述竖直段垂直于所述货叉(61)插入方向并向远离所述水平段的方向延伸，所述竖直段上设置有所述插孔。
7.根据权利要求2所述的救援消防车，其特征在于，所述安装部(73)远离所述作业操控室(30)的一端与所述支架板(72)榫接固定或卡接固定。
8.根据权利要求2所述的救援消防车，其特征在于，所述安装部(73)包括上板(731)和与所述上板(731)两侧连接的侧板(732)，所述上板(731)与所述侧板(732)形成所述收纳腔。
9.根据权利要求8所述的救援消防车，其特征在于，所述安装部(73)还包括与所述侧板(732)连接的下板(733)，所述上板(731)、侧板(732)和下板(733)形成筒状结构，所述下板(733)上具有至少一个避让开口。
10.根据权利要求1所述的救援消防车，其特征在于，所述照明组件(80)包括：
...【技术特征摘要】
1.一种救援消防车，包括底盘(10)，其特征在于，所述底盘(10)上设置有车辆驾驶室(20)和作业操控室(30)，所述车辆驾驶室(20)位于底盘(10)的前部，所述作业操控室(30)位于底盘(10)的后部，所述车辆驾驶室(20)和所述作业操控室(30)都能够驾驶救援消防车行驶，所述车辆驾驶室(20)和作业操控室(30)之间设置有消防水罐(40)和应急救援仓，所述作业操控室(30)前方设置有叉车门架(50)，所述叉车门架(50)上设置有可沿门架升降的货叉架总成(60)，所述货叉架总成(60)的至少一部分与高空作业平台(70)连接并能够带动高空作业平台(70)上升和下降，所述高空作业平台(70)上设置有照明组件(80)和用于向所述照明组件(80)供电的发电设备(90)。
2.根据权利要求1所述的救援消防车，其特征在于，所述高空作业平台(70)包括：
3.根据权利要求2所述的救援消防车，其特征在于，所述货叉架总成(60)包括货叉(61)，所述货叉(61)具有接合状态和非接合状态，当所述货叉(61)处于接合状态时，所述货叉(61)与所述高空作业平台(70)插接锁定，并能够驱动所述高空作业平台(70)升高或降低。
4.根据权利要求3所述的救援消防...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖金松，王剑锋，
申请(专利权)人：湖北先行专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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