汽车副仪表板后杯托结构及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车副仪表板后杯托结构及车辆，汽车副仪表板后杯托结构包括副仪表板后装饰板、杯托限制面板总成，与副仪表板后装饰板相连，包括杯托上限制面板和杯托下限制面板，杯托下限制面板的上端与杯托上限制面板的下端相连并围设出U形结构；其中，杯托上限制面板上设有至少一个限位孔，杯托上限制面板上还设有至少一个能够沿限位孔的径向方向发生弹性变形且至少部分位于限位孔内的弹性限位结构。本申请将限位功能和支撑功能集成在杯托限位面板总成上，利用弹性限位结构来防止水杯、瓶子等物品发生晃动、倾倒等情况，从而取消了杯托晃动限制饰板，减少了零部件的种类和数量，简化了杯托结构的装配工艺，减轻了杯托结构的重量。

Rear cup bracket structure of automobile sub-dashboard and vehicle

The utility model provides a rear cup bracket structure of an automobile auxiliary dashboard and a vehicle. The rear cup bracket structure of an automobile auxiliary dashboard includes a rear decoration panel of the auxiliary dashboard and a cup bracket restriction panel assembly, which are connected with the rear decoration panel of the auxiliary dashboard, including a restriction panel on the cup bracket and a restriction panel on the cup bracket, and the upper end of the restriction panel on the cup bracket is connected with the lower end of the restriction panel on the The upper limit panel of the cup holder is provided with at least one limit hole, and the upper limit panel of the cup holder is also provided with at least one elastic limit structure which can elastically deform along the radial direction of the limit hole and is at least partially located in the limit hole. This application integrates the limit function and support function on the limit panel assembly of the cup holder, uses the elastic limit structure to prevent the shaking and dumping of the cup, bottle and other items, thus eliminating the restriction panel of the shaking of the cup holder, reducing the types and quantity of components, simplifying the assembly process of the cup holder structure and reducing the weight of the cup holder structure.

【技术实现步骤摘要】
汽车副仪表板后杯托结构及车辆
本技术涉及汽车
，具体而言，涉及一种汽车副仪表板后杯托结构及车辆。
技术介绍
目前，现有汽车副仪表板后杯托结构通常由副仪表板后装饰板、杯托大小限制饰板、杯托晃动限制饰板、杯托内支撑盖板和杯托外支撑盖板组成。其中，杯托大小限制饰板和杯托晃动限制饰板主要起限位作用，杯托内支撑盖板和杯托外支撑盖板主要起支撑作用。安装时需要将杯托内支撑盖板和杯托外支撑盖板焊接在一起，然后将杯托大小限制饰板和杯托晃动限制饰板通过螺钉固定在杯托内支撑盖板上。零部件种类和数量较多，且装配起来较复杂。
技术实现思路
为了解决上述技术问题至少之一，本技术的一个目的在于提供一种能够简化结构、减少零件数量的汽车副仪表板后杯托结构。本技术的另一个目的在于提供一种包括上述汽车副仪表板后杯托结构的车辆。为了实现上述目的，本技术第一方面的技术方案提供了一种汽车副仪表板后杯托结构，包括：副仪表板后装饰板；杯托限制面板总成，与所述副仪表板后装饰板相连，包括杯托上限制面板和杯托下限制面板，所述杯托下限制面板的上端与所述杯托上限制面板的下端相连并围设出U形结构；其中，所述杯托上限制面板上设有至少一个限位孔，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车副仪表板后杯托结构，其特征在于，包括：副仪表板后装饰板；杯托限制面板总成，与所述副仪表板后装饰板相连，包括杯托上限制面板和杯托下限制面板，所述杯托下限制面板的上端与所述杯托上限制面板的下端相连并围设出U形结构；其中，所述杯托上限制面板上设有至少一个限位孔，所述杯托上限制面板上还设有至少一个能够沿所述限位孔的径向方向发生弹性变形且至少部分位于所述限位孔内的弹性限位结构。

【技术特征摘要】
1.一种汽车副仪表板后杯托结构，其特征在于，包括：副仪表板后装饰板；杯托限制面板总成，与所述副仪表板后装饰板相连，包括杯托上限制面板和杯托下限制面板，所述杯托下限制面板的上端与所述杯托上限制面板的下端相连并围设出U形结构；其中，所述杯托上限制面板上设有至少一个限位孔，所述杯托上限制面板上还设有至少一个能够沿所述限位孔的径向方向发生弹性变形且至少部分位于所述限位孔内的弹性限位结构。2.根据权利要求1所述的汽车副仪表板后杯托结构，其特征在于，所述弹性限位结构为弹片。3.根据权利要求2所述的汽车副仪表板后杯托结构，其特征在于，所述杯托上限制面板包括相互盖合的第一夹板和第二夹板，所述弹片的一部分夹设在所述第一夹板与所述第二夹板之间，所述弹片的另一部分凸伸至所述限位孔内。4.根据权利要求3所述的汽车副仪表板后杯托结构，其特征在于，所述第一夹板与所述第二夹板中的至少一个上设有避让槽，所述弹片贯穿所述避让槽凸伸至所述限位孔内；和/或所述第一夹板与所述第二夹板中的至少一个上设有定位凸起，所述弹片位于所述第一夹板与所述第二夹板之间的部分设有定位孔，所述定位凸起插入所述定位孔内；和/或所述弹片位于所述限位孔内的部分呈扇形。5.根据权利要求2所述的汽车副仪表板后杯托结构，其特征在于，所述弹片为橡胶件。6.根据权利要求1所述的汽车副仪表板后杯托结构，其特征在于，所述弹性限位结构为弹簧。7.根据权利要求1至6中任一项所述的汽车副仪表板后杯托结构，其特征在于，所述杯托下限制面板上设有凹槽，所述凹槽的数量与所述限位孔的数量相等且一一对应。8.根据权利要求7所述的汽车副仪表板后杯托结构，其特征在于，所述凹槽的槽壁被构造成台阶状结构。9.根据权利要求1至6中任一项所述的汽车副仪表板后杯托...

【专利技术属性】
技术研发人员：马东辉，王坤，
申请(专利权)人：北京车和家信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11