车用多功能油门控制机构是由动力源和油门驱动装置组成，其特征在于：位移传感器，驱动电机（７），传动机构以及定位器（１９）均装在滑座（２）上，滑座（２）置于导向底座（１）的滑槽内，并可沿滑槽滑动，油门拉线（６）连接在传动机构上，并由驱动电机（７）通过传动机构控制其移动，油门拉线６移动的距离由位移传感器测得并向电脑发送信号，脚踏板拉线（２２）固定在滑座（２）上，定位器（１９）由压盘（１３）和驱动其弹出或收回的驱动机构组成，压盘（１３）收回压紧在导向底座（１）的侧壁上，弹出与导向底座（１）的侧壁分离。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：武文治，武雷，高炬，丁燕，
申请(专利权)人：武文治，
类型：实用新型
国别省市：
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