摩托车汽油发动机供油及点火控制装置制造方法及图纸

一种摩托车汽油发动机供油及点火控制装置，它由一个包括单片机的控制器（３）、一个电磁阀（４）和带有可控硅ＳＣＲ的ＣＤＩ电路（９）组成，其特征在于增加一负荷传感器（５），其中，负荷传感器（５）的输出经输入电阻（Ｒ１）与运算放大器（Ｕ１）的负极相接，运算放大器（Ｕ１）的正极与输出极连接，并连接至Ａ／Ｄ转换器（Ｕ２）的输入端，由Ａ／Ｄ转换器（Ｕ２）转换为数字量送到单片机（Ｕ３）的Ｐ１口；电磁阀（４）采用轴流进气控制的电磁空气阀，它包括外壳（１９）、电磁线圈（１４）、空心套管（１６）、阀体（２０）、弹簧（２１）、静铁芯（１５）、过滤网（１７）和空气出口导管（１８），其中，外壳（１９）为整体式结构，外围配置有电磁线圈（１４），电磁线圈（１４）内层套有空心套管（１６），空心套管（１６）是一双层铜管，外壳（１９）内还设有阀体（２０）和静铁芯（１５），阀体（２０）是一空心结构，弹簧（２１）放在阀体（２０）的中空位置，静铁芯（１５）也是一空心的环状结构务，网状过滤网（１７）放在其内，带阀座的空气出口导管１８使用螺纹与外壳（１９）相连接。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：王希桓，
申请(专利权)人：青岛科玮电子有限公司，
类型：实用新型
国别省市：