一种汽车发动机节气门位置传感器制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车生产技术领域，且公开了一种汽车发动机节气门位置传感器，包括块体，所述块体顶部的左端固定安装有固定块，所述固定块的外侧活动套接有卡杆，所述卡杆一端贯穿固定块并延伸至固定块的外部，所述卡杆位于固定块外部的一端固定连接有拉轴，所述卡杆的外表面固定套接有位于固定块内部的格块，所述卡杆的外表面活动套接有位于固定块内部的收缩弹簧，所述收缩弹簧的一端与格块固定连接，所述卡杆的另一端依次贯穿格块和块体并延伸至块体的内部，所述卡杆位于块体内部的一端固定连接有卡块。通过旋转转钮且拉动拉轴，让汽车发动机节气门位置传感器变为可拆卸，大大的增加了汽车发动机节气门位置传感器实用性。

A Throttle Position Sensor for Automotive Engine

The utility model relates to the technical field of automobile production, and discloses an automobile engine throttle position sensor, which comprises a block, the left end of the block top is fixed with a fixing block, the outer side of the fixing block is movably sleeved with a clamp rod, one end of the clamp rod penetrates through the fixing block and extends to the outside of the fixing block, and the clamp rod is fixed at one end of the outside of the fixing block. The outer surface of the clamp rod is fixedly sleeved with a lattice located in the inner part of the fixing block. The outer surface of the clamp rod is movably sleeved with a contraction spring located in the inner part of the fixing block. One end of the contraction spring is fixedly connected with the lattice block. The other end of the clamp rod runs through the lattice block and the block in turn and extends to the inner part of the block. Block. By rotating the knob and pulling the axle, the throttle position sensor of automobile engine can be disassembled, which greatly increases the practicability of the throttle position sensor of automobile engine.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机节气门位置传感器
本技术涉及汽车生产
，具体为一种汽车发动机节气门位置传感器。
技术介绍
汽车发动机节气门位置传感器又称为节气门开度传感器或节气门开关，其主要功能是检测发动机是处于怠速工况还是负荷工况，是加速工况还是减速工况，安装于节气门体上。市场上一般汽车发动机节气门位置传感器不方便拆卸造成维修上面的一定困难，同时一般汽车发动机节气门位置传感器采用有触点形式，长时间磨损容易造成接触不良，输出信号错误。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车发动机节气门位置传感器，具备可拆卸、无磨损接触等优点，解决了维修困难、容易磨损的问题。（二）技术方案为实现上述的可拆卸、无磨损接触目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车发动机节气门位置传感器，包括块体，所述块体顶部的左端固定安装有固定块，所述固定块的外侧活动套接有卡杆，所述卡杆一端贯穿固定块并延伸至固定块的外部，所述卡杆位于固定块外部的一端固定连接有拉轴，所述卡杆的外表面固定套接有位于固定块内部的格块，所述卡杆的外表面活动套接有位于固定块内部的收缩弹簧，所述收缩弹簧的一端与格块固定连接，所述卡杆的另本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车发动机节气门位置传感器，包括块体（1），其特征在于：所述块体（1）顶部的左端固定安装有固定块（2），所述固定块（2）的外侧活动套接有卡杆（3），所述卡杆（3）一端贯穿固定块（2）并延伸至固定块（2）的外部，所述卡杆（3）位于固定块（2）外部的一端固定连接有拉轴（6），所述卡杆（3）的外表面固定套接有位于固定块（2）内部的格块（5），所述卡杆（3）的外表面活动套接有位于固定块（2）内部的收缩弹簧（4），所述收缩弹簧（4）的一端与格块（5）固定连接，所述卡杆（3）的另一端依次贯穿格块（5）和块体（1）并延伸至块体（1）的内部，所述卡杆（3）位于块体（1）内部的一端固定连接有卡块（7），...

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机节气门位置传感器，包括块体（1），其特征在于：所述块体（1）顶部的左端固定安装有固定块（2），所述固定块（2）的外侧活动套接有卡杆（3），所述卡杆（3）一端贯穿固定块（2）并延伸至固定块（2）的外部，所述卡杆（3）位于固定块（2）外部的一端固定连接有拉轴（6），所述卡杆（3）的外表面固定套接有位于固定块（2）内部的格块（5），所述卡杆（3）的外表面活动套接有位于固定块（2）内部的收缩弹簧（4），所述收缩弹簧（4）的一端与格块（5）固定连接，所述卡杆（3）的另一端依次贯穿格块（5）和块体（1）并延伸至块体（1）的内部，所述卡杆（3）位于块体（1）内部的一端固定连接有卡块（7），所述块体（1）内腔的右侧固定安装有长块（32），所述长块（32）的中部活动套接有斜条（9）和矩形块（10），所述长块（32）的外表面固定套接有位于斜条（9）外部的圆钮（8），所述矩形块（10）的底部固定安装有椭圆块（11）,所述椭圆块（11）的底部与块体（1）的内壁固定连接，所述斜条（9）的底部固定安装有挤压弹簧（12），所述挤压弹簧（12）的另一端与矩形块（10）的侧面固定连接，所述块体（1）两侧均固定安装有梯形块（13），所述梯形块（13）的内部活动套接有旋转杆（14），所述旋转杆（14）一端贯穿梯形块（13）并延伸至梯形块（13）的外部，所述旋转杆（14）位于梯形块（13）外部的一端固定连接有转钮（15），所述旋转杆（14）的另一端依次贯穿梯形块（13）和块体（1）并延伸至块体（1）的内部且与块体（1）的内壁活动套接，所述旋转杆（14）的外表面活动套接有位于块体（1）内部的小齿轮（16），所述小齿轮（16）的外表面啮合连接有纹块（17），所述纹块（17）的两侧均开设有固定孔（22），所述纹块（17）顶部的两侧均活动连接有定位块（18），所述定位块（18）的底部固定安装有弹块（20），所述弹块（20）的底部固定连接有压力弹簧（19），所述压力弹簧（19）的另一端与块体（1）固定连接，所述定位块（18）的左侧固定连接有拉伸弹簧（21），所述拉伸弹簧（21）的另一端与块体（1）固定连接，所述块体（1）内壁的底...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：高竹，刘宇，石晓亮，贾慧杰，王小玉，
类型：新型
国别省市：河北,13