Each cylinder group of multi-cylinder engine works with the second compression stroke of eight strokes in the original working order. The first compression stroke does not work with the sequence of fuel and non-combustion. It can also regulate the original four-stroke work. Electronic valve: Electronic valve with electronic control, electronic or electromagnetic or crystal electronic components, brake. The utility model is used to provide a compression stroke and a work stroke, an exhaust and an air intake for the first four strokes with fuel supply. Internal combustion engine (engine) can better meet the needs of various road driving more energy-saving, economic and environmental protection.
【技术实现步骤摘要】
控程内燃机
涉及内燃机
，即电子电控燃油供给程序和与缸四冲程的工作程序控制。
技术介绍
现有燃机的、燃油供给采用电子电控和电喷和多缸机的，每个气缸组分别轮流以八个冲程中的两次压缩冲程中只给一次压缩冲程给油燃烧作功，另一次压缩冲程不给油休息的概念，但每个气缸组分别轮流以八个冲程给油作功一次，使气缸工作程序较乱不连惯。
技术实现思路
多缸机的每个气缸组都按原工作顺序都以八个冲程中的第二次压缩冲程，给油、燃烧作功一次，第一次压缩冲程不供给燃油、不燃烧作功的顺序程序工作作功。又可调控成原四冲程作功。电子气门：以电子控制、电子或电磁或晶体电子原件、制动的电控电子气门。用于给第一个四冲程中设有供给燃油的压缩冲程和作功冲程、排气和进气。内燃机(发动机)更能满足各种路面行驶需要更节能经济、环保。具体实施方法多缸机的每个气缸组都按原工作顺序都以八个冲程中的第二次压缩冲程，给油、燃烧作功一次，第一次压缩冲程不供给燃油、不燃烧作功的顺序程序工作作功。又可调控成原四冲程作功。电子气门：以电子控制、电子或电磁或晶体电子原件、制动的电控电子气门。用于给第一个四冲程中设有供给燃油的压缩冲程和作功冲程、排气和进气。内燃机(发动机)更能满足各种路面行驶需要更节能经济、环保。
【技术保护点】
1.多缸机的每个气缸组都按原工作顺序都以八个冲程中的第二次压缩冲程，给油、燃烧作功一次，第一次压缩冲程不供给燃油、不燃烧作功的顺序程序工作作功。又可调控成原四冲程作功。电子气门：以电子控制、电子或电磁或晶体电子原件、制动的电控电子气门。用于给第一个四冲程中设有供给燃油的压缩冲程和作功冲程、排气和进气。内燃机(发动机)更能满足各种路面行驶需要更节能经济、环保。
【技术特征摘要】
1.多缸机的每个气缸组都按原工作顺序都以八个冲程中的第二次压缩冲程，给油、燃烧作功一次，第一次压缩冲程不供给燃油、不燃烧作功的顺序程序工作作功。又可调控成原四冲程作功。电子气门：以...
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