The invention relates to a dual clutch device, which comprises a first clutch device (2) and a second clutch device (11) arranged radially within the first clutch device (2). The first clutch device comprises a first outer plate bracket (3) with a first outer plate (4) of the matching part and a first inner plate bracket (5) with a first inner plate (6) of the matching part, wherein the first outer plate bracket (5) is arranged radially within the first outer plate (6). The second clutch device comprises a second outer bracket (12) with a second outer sheet (13) and a second inner sheet bracket (14) with a second inner sheet (15), wherein the second outer sheet (13) and the second inner sheet (15) constitute a second group (18), wherein the first inner sheet bracket (5) and the first output hub. (8) Anti-torsional connection, wherein the second inner sheet bracket (14) and the second output hub (17) are anti-torsional connection, in which the first lubricant channel (20) to the first sheet group (9) and the second lubricant channel (21) to the second sheet group (18) are provided, in which the two lubricant channels (20, 21) are separated from each other, and each lubricant channel (20, 21) can pass through at least one lubricant channel individually. The lubricant supply hole (22,23) provided in the first output hub and the second output hub (8,17) is supplied with lubricant.
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】双离合器装置
本专利技术涉及一种双离合器装置，其包括第一离合器装置以及在径向上布置在第一离合器装置之内的第二离合器装置，所述第一离合器装置包括具有配属的第一外片的第一外片支架并且包括具有配属的第一内片的第一内片支架，其中，第一外片和第一内片构成第一片组，所述第二离合器装置包括具有配属的第二外片的第二外片支架并且包括具有配属的第二内片的第二内片支架，其中，第二外片和第二内片构成第二片组，其中，第一内片支架与第一输出毂抗扭转地连接，第二内片支架与第二输出毂抗扭转地连接。
技术介绍
这样的双离合器装置以已知的方式用于将驱动装置例如内燃机的输出部与变速器耦合。这通过分别具有片组的两个单独离合器装置来实现。每个片组在外片支架上包括通常能轴向运动地布置的外片并且在内片支架上包括同样能轴向运动地布置的内片。外片或者内片通常具有摩擦层，使得当对应的片组通过环形的操纵元件例如挤压罐被压在一起时，形成摩擦锁合。由此，经由驱动轴传递到外片支架上的转矩可以经由内片支架传递到通至离合器的对应输出毂上。可以单独地操纵两个离合器装置，也就是说，一个离合器装置可以被闭合，而另一个离合器装置是打开...
【技术保护点】
1.双离合器装置，包括第一离合器装置(2)以及在径向上布置在所述第一离合器装置(2)之内的第二离合器装置(11)，所述第一离合器装置包括具有配属的第一外片(4)的第一外片支架(3)并且包括具有配属的第一内片(6)的第一内片支架(5)，其中，所述第一外片(4)和所述第一内片(6)构成第一片组(9)，所述第二离合器装置包括具有配属的第二外片(13)的第二外片支架(12)并且包括具有配属的第二内片(15)的第二内片支架(14)，其中，所述第二外片(13)和所述第二内片(15)构成第二片组(18)，其中，所述第一内片支架(5)与第一输出毂(8)抗扭转地连接，所述第二内片支架(14)...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.10.06 DE 102016219326.01.双离合器装置，包括第一离合器装置(2)以及在径向上布置在所述第一离合器装置(2)之内的第二离合器装置(11)，所述第一离合器装置包括具有配属的第一外片(4)的第一外片支架(3)并且包括具有配属的第一内片(6)的第一内片支架(5)，其中，所述第一外片(4)和所述第一内片(6)构成第一片组(9)，所述第二离合器装置包括具有配属的第二外片(13)的第二外片支架(12)并且包括具有配属的第二内片(15)的第二内片支架(14)，其中，所述第二外片(13)和所述第二内片(15)构成第二片组(18)，其中，所述第一内片支架(5)与第一输出毂(8)抗扭转地连接，所述第二内片支架(14)与第二输出毂(17)抗扭转地连接，其特征在于，设置有通至所述第一片组(9)的第一润滑剂通道(20)和通至所述第二片组(18)的第二润滑剂通道(21)，其中，两个润滑剂通道(20,21)彼此分开，并且每个润滑剂通道(20,21)能单独地经由各至少一个设置在所述第一输出毂和所述第二输出毂(8,1...
【专利技术属性】
技术研发人员：A·西蒙诺夫，M·奥托，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE
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