一种电动轿车变速箱用制动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电动轿车变速箱用制动装置，包括变速箱以及转轴，转轴外壁同轴固接有限位环，限位环的外圈为正多棱柱结构，转轴同轴套设有制动盘，制动盘外部设有外壳，外壳固定在变速箱的侧壁上，制动盘靠近限位环的一端开设有限位槽，限位槽与限位环的形状相匹配，限位环卡接在限位槽内，制动盘远离限位槽的一端同轴固定有限位筒，外壳相对应转轴处开设有预留孔，预留孔内同轴固定有轴承，限位筒的外侧壁同轴固定在轴承的安装孔内，制动盘配有制动钳，制动钳固定在外壳的内侧壁上。本实用新型专利技术在制动过程中，传动效率较高，具有良好的制动效果，并且具有较长的使用寿命，后期维护修理都较为方便。

A Brake Device for Gearbox of Electric Car

The utility model discloses a braking device for electric car gearbox, which comprises a gearbox and a rotating shaft. The outer wall of the rotating shaft is coaxially fixed with a finite position ring. The outer ring of the limit ring is a positive multi-prism structure. The outer ring of the rotating shaft is provided with a brake disc, and the outer shell of the brake disc is fixed on the side wall of the gearbox. A limited position slot is arranged near the end of the brake disc and the limit slot and the limit ring are arranged. The shape of the limiting ring matches, the limiting ring is clamped in the limiting groove, one end of the brake disc far from the limiting groove is coaxially fixed with the limited cylinder, the outer wall of the limiting cylinder is coaxially fixed with the bearing, the brake disc is equipped with brake pliers, and the brake pliers are fixed on the inner wall of the outer shell. In the braking process, the utility model has high transmission efficiency, good braking effect, long service life and convenient maintenance and repair in the later period.

【技术实现步骤摘要】
一种电动轿车变速箱用制动装置
本技术涉及制动装置，尤其涉及一种电动轿车变速箱用制动装置。
技术介绍
随着科学技术的发展，电动轿车由于其绿色环保的特点，得到人们的广泛使用，电动轿车内的电流一般会大范围变化，因此对各个部件的要求较高，从而使得传动不合理，且制动效果较差，且制动器与变速器的安装结构较为复杂，不方便后期对制动器进行维护以及修理，严重的制约了电动轿车的整体发展。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动轿车变速箱用制动装置，以解制动器制动效果较差且不易维护修理的技术问题。本技术为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：本技术提供一种电动轿车变速箱用制动装置，包括变速箱以及转轴，转轴外壁同轴固接有限位环，限位环的外圈为正多棱柱结构，转轴同轴套设有制动盘，制动盘外部设有外壳，外壳固定在变速箱的侧壁上，制动盘靠近限位环的一端开设有限位槽，限位槽与限位环的形状相匹配，限位环卡接在限位槽内，制动盘远离限位槽的一端同轴固定有限位筒，外壳相对应转轴处开设有预留孔，预留孔内同轴固定有轴承，限位筒的外侧壁同轴固定在轴承的安装孔内，制动盘配有制动钳，制动钳固定在外壳的内侧壁上。优选地，限位环的两端同轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动轿车变速箱用制动装置，包括变速箱（1）以及转轴（2），其特征在于，所述转轴（2）外壁同轴固接有限位环（3），所述限位环（3）的外圈为正多棱柱结构，所述转轴（2）同轴套设有制动盘（5），所述制动盘（5）外部设有外壳（8），所述外壳（8）固定在所述变速箱（1）的侧壁上，所述制动盘（5）靠近所述限位环（3）的一端开设有限位槽（6），所述限位槽（6）与所述限位环（3）的形状相匹配，所述限位环（3）卡接在所述限位槽（6）内，所述制动盘（5）远离所述限位槽（6）的一端同轴固定有限位筒（7），所述外壳（8）相对应所述转轴（2）处开设有预留孔（9），所述预留孔（9）内同轴固定有轴承（10），所述限...

【技术特征摘要】
1.一种电动轿车变速箱用制动装置，包括变速箱（1）以及转轴（2），其特征在于，所述转轴（2）外壁同轴固接有限位环（3），所述限位环（3）的外圈为正多棱柱结构，所述转轴（2）同轴套设有制动盘（5），所述制动盘（5）外部设有外壳（8），所述外壳（8）固定在所述变速箱（1）的侧壁上，所述制动盘（5）靠近所述限位环（3）的一端开设有限位槽（6），所述限位槽（6）与所述限位环（3）的形状相匹配，所述限位环（3）卡接在所述限位槽（6）内，所述制动盘（5）远离所述限位槽（6）的一端同轴固定有限位筒（7），所述外壳（8）相对应所述转轴（2）处开设有预留孔（9），所述预留孔（9）内同轴固定有轴承（10），所述限位筒（7）的外侧壁同轴固定在所述轴承（10）的安装孔内，所述制动盘（5）配有制动钳（11），所述制动钳（11）固定在所述外壳（8）的内侧壁上。2.根据权利要求1所述的一种电动轿车变速箱用制动装置，其特征在于，所述限位环（3）的两端同轴固定有辅助块（4），所述辅助块（4）为正多棱锥结构，所述限位环（3）与所述辅助块（4）的棱边数目相同且相...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙乾，
申请(专利权)人：青州巨力能源设备科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37