一种防泄漏改良性汽车直连油泵制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防泄漏改良性汽车直连油泵，包括底座，底座顶端的一侧固定安装有电机，电机的输出端与齿轮轴的一端传动连接，齿轮轴的另一端贯穿泵体的一侧与主动齿轮的内圈连接，主动齿轮的外圈与从动齿轮的外圈啮合，主动齿轮和从动齿轮均置于泵体内部设有的容腔的内部。本实用新型专利技术一种防泄漏改良性汽车直连油泵，通过将泵盖与泵体从传统的侧面连接的方式改为上下连接的方式，有效的降低了油泵工作时油容易从泵盖与泵体的连接处漏出的概率，起到了防泄漏的目的，设有的储油槽不仅可存储一部分从出油端溢出的油，另一方面便于随时掌握油泵的漏油情况，进一步降低了油泵漏油的情况，降低了齿轮油泵的故障率。

【技术实现步骤摘要】
一种防泄漏改良性汽车直连油泵
本技术涉及一种油泵，特别涉及一种防泄漏改良性汽车直连油泵，属于泵

技术介绍
齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。直连油泵为其中的一种，大多运用于汽车上。现有的齿轮油泵的泵盖与泵体大多通过侧面连接，则油易从泵盖与泵体的连接处溢出，造成漏油的情况，且内部漏油使用者不易查看，导致齿轮油泵的故障率较高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防泄漏改良性汽车直连油泵，以解决上述
技术介绍
中提出的泵盖与泵体的连接处易漏油，且漏油使用者不易查看的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防泄漏改良性汽车直连油泵，包括底座，所述底座顶端的一侧固定安装有电机，所述电机的输出端与齿轮轴的一端传动连接，所述齿轮轴的另一端贯穿泵体的一侧与主动齿轮的内圈连接，所述主动齿轮的外圈与从动齿轮的外圈啮合，所述主动齿轮和从动齿轮均置于泵体内部设有的容腔的内部，且从动齿轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防泄漏改良性汽车直连油泵，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）顶端的一侧固定安装有电机（2），所述电机（2）的输出端与齿轮轴（3）的一端传动连接，所述齿轮轴（3）的另一端贯穿泵体（4）的一侧与主动齿轮（7）的内圈连接，所述主动齿轮（7）的外圈与从动齿轮（8）的外圈啮合，所述主动齿轮（7）和从动齿轮（8）均置于泵体（4）内部设有的容腔（10）的内部，且从动齿轮（8）的顶部置于容腔（10）的外侧，所述泵体（4）的顶部通过紧固螺栓与泵盖（5）固定连接，且泵盖（5）与泵体（4）的连接处设有密封圈，所述容腔（10）的一侧设有进油端（11），所述容腔（10）的另一侧设有出油端（12），所述泵...

【技术特征摘要】
1.一种防泄漏改良性汽车直连油泵，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）顶端的一侧固定安装有电机（2），所述电机（2）的输出端与齿轮轴（3）的一端传动连接，所述齿轮轴（3）的另一端贯穿泵体（4）的一侧与主动齿轮（7）的内圈连接，所述主动齿轮（7）的外圈与从动齿轮（8）的外圈啮合，所述主动齿轮（7）和从动齿轮（8）均置于泵体（4）内部设有的容腔（10）的内部，且从动齿轮（8）的顶部置于容腔（10）的外侧，所述泵体（4）的顶部通过紧固螺栓与泵盖（5）固定连接，且泵盖（5）与泵体（4）的连接处设有密封圈，所述容腔（10）的一侧设有进油端（11），所述容腔（10）的另一侧设有出油端（12），所述泵体（4）底部的两侧分别设有第一回油槽（9）和第二回油槽（15），所述第一回油槽（9）与第二回油槽（15）之间安装有安全阀（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙乾，
申请(专利权)人：青州巨力能源设备科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37