The invention discloses a lifting mechanism of a non-balanced ship lift, which comprises a plurality of lifting points and a set of synchronization systems. The lifting points are synchronized through a synchronization system. The lifting point is composed of a power device, a working brake system, a reducer, a drum coupling, a drum device, a steel wire rope and a safety brake system. Each lifting point is driven by a set of power devices through a reducer by two drum devices. The working brake system is located at the input shaft end of the reducer, and the safety brake system is located at the end of two drum devices. A closed-loop synchronous system is formed by connecting shafts of synchronous system of each hoisting point reducer in series hoisting mechanism. The lifting mechanism of the ship lift is easy to operate, safe and reliable. It can be used not only for vertical lifting but also for mobile lifting.
【技术实现步骤摘要】
一种非平衡重式升船机起升机构
本专利技术涉及升船机
,尤其涉及一种非平衡重式升船机起升机构。
技术介绍
随着国家加快内河航运发展意见的提出和生态保护要求的不断提高,要求水电水利工程必须承担建设和运行造成的对航运影响的责任,采取修建船闸或升船机等措施消除影响并提高河流航运能力。升船机起升机构是升船机系统中的重要组成部分,在升船机系统中起着至关重要的作用。目前已建成的升船机起升机构为平衡重式或部分平衡重式起升机构,只适用于在固定位置实现船只垂直升降,对于不仅要求船只垂直升降还要求船只平移过坝的水电水利工程不能适用。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是,提供一种操作方便、安全可靠,即可用于仅垂直升降的升船机,也可用于移动式升船机的非平衡重式升船机起升机构。为了解决上述技术问题,本专利技术采用的技术方案是:一种非平衡重式升船机起升机构,包括多个吊点和一套同步系统,吊点之间通过同步系统同步;吊点包括动力装置、工作制动系统、减速器、卷筒联轴器、卷筒装置、钢丝绳、安全制动系统,每个吊点由一套动力装置通过减速器驱动两套卷筒装置,工作制动系统设在减速器输入轴端,两套安全制动系统设置在两套卷筒装置末端;工作制动系统由一套制动器和一套带制动轮/盘的联轴器组成;安全制动系统由多套液压盘式制动器和卷筒末端的制动盘以及液压泵站组成;减速器有一根输入轴、两根输出轴和两根同步系统连接轴;动力装置、工作制动系统装设在减速器输入轴端,带制动轮/盘的联轴器两端分别与动力装置和减速器输入轴连接,制动轮/盘与制动器配合;减速器两根输出轴分别通过卷筒联轴器连接两套卷筒装置;卷筒装置上缠绕 ...
【技术保护点】
1.一种非平衡重式升船机起升机构,其特征在于,包括多个吊点(11)和一套同步系统(12),吊点(11)之间通过同步系统(12)同步;吊点(11)包括动力装置(1)、工作制动系统(2)、减速器(3)、卷筒联轴器、卷筒装置(4)、钢丝绳(6)、安全制动系统(5),每个吊点由一套动力装置(1)通过减速器(3)驱动两套卷筒装置(4),工作制动系统(2)设在减速器(3)输入轴端,两套安全制动系统(5)设置在两套卷筒装置(4)末端;工作制动系统由一套制动器和一套带制动轮/盘的联轴器组成;安全制动系统(5)由多套液压盘式制动器和卷筒末端的制动盘以及液压泵站组成;减速器(3)有一根输入轴、两根输出轴和两根同步系统连接轴;动力装置(1)、工作制动系统(2)装设在减速器输入轴端,带制动轮/盘的联轴器两端分别与动力装置(1)和减速器(3)输入轴连接,制动轮/盘与制动器配合;减速器两根输出轴分别通过卷筒联轴器连接两套卷筒装置(4);卷筒装置(4)上缠绕有钢丝绳(6),钢丝绳(6)在卷筒装置上对称安装、卷绕,以保证钢丝绳卷绕过程中卷筒装置两端支座受力稳定;同步系统(12)由多根同步轴串联起升机构各个吊点减速器, ...
【技术特征摘要】
1.一种非平衡重式升船机起升机构,其特征在于,包括多个吊点(11)和一套同步系统(12),吊点(11)之间通过同步系统(12)同步;吊点(11)包括动力装置(1)、工作制动系统(2)、减速器(3)、卷筒联轴器、卷筒装置(4)、钢丝绳(6)、安全制动系统(5),每个吊点由一套动力装置(1)通过减速器(3)驱动两套卷筒装置(4),工作制动系统(2)设在减速器(3)输入轴端,两套安全制动系统(5)设置在两套卷筒装置(4)末端;工作制动系统由一套制动器和一套带制动轮/盘的联轴器组成;安全制动系统(5)由多套液压盘式制动器和卷筒末端的制动盘以及液压泵站组成;减速器(3)有一根输入轴、两根输出轴和两根同步系统连接轴;动力装置(1)、工作制动系统(2)装设在减速器输入轴端,带制动轮/盘的联轴器两端分别与动力装置(1)和减速器(3)输入轴连接,制动轮/盘与制动器配合;减速器两根输出轴分别通过卷筒联...
【专利技术属性】
技术研发人员:杜俊玮,张从茂,胡霜天,陈红,雷松,胡卓然,
申请(专利权)人:中国电建集团北京勘测设计研究院有限公司,
类型:发明
国别省市:北京,11
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