调速器制造技术

通过减少部件数量，在降低成本的同时，形成简单结构，并易于进行加工。另外，使得发动机的起动容易。在柴油发动机中，构成柴油发动机用调速器，作为调速器杆（１５），配有第一杆（１６）和第二杆（１７），具有与第一杆（１６）连接的调速器杆轴（１８），在这样的调速器中，在第一杆（１６）上经由弹簧（２２）连接第二杆（１７），该第二杆（１７）具有限制部，该第二杆（１７）固定在调速器杆轴（１８）上。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种单气缸柴油发动机用调速器，配有：第一杆（１６）和与该第一杆（１６）连接的调速器杆轴（１８），其特征在于，在第一杆（１６）上经由弹簧（２２）连接第二杆（１７），所述第二杆（１７）具有限制部，所述第二杆（１７）固定在调速器杆轴（１８）上。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：渡边延广，表洪志，中村明正，
申请(专利权)人：洋马株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]