内燃机控制装置制造方法及图纸

本发明专利技术揭示一种内燃机控制装置，在安装内燃机和发电机的车辆中，即使在电池放电的情况下也能可靠地发动。具备：利用内燃机（发动机）的动力进行发电的发电机（１），对车辆的电气负载进行供电的电池（９），控制供给发动机的燃料的控制单元（１０）。控制单元（１０），在发动机启动动作开始时断开从发电机（１）到电池（９）的电流通路，或从发电机（１）到灯具类等的ＤＣ负载（６）的电流通路，其后，通过检测吸气管压力的变动等，根据发动机运转状态的判定结果，使之连接。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种内燃机控制装置，控制安装在车辆的内燃机，其特征在于，包括利用所述内燃机驱动、输出发电电力的发电机；利用所述发电电力充电，并对所述电气负载进行供电的电池；检测所述内燃机的运转状态的各种传感器；由所述发电机和 所述电池供电，并根据所述运转状态控制对所述内燃机供给燃料的控制单元；以及由所述控制单元驱动、并接通或断开从所述发电机到所述电池的第１电流通路的第１开关部件，所述各种传感器包含检测所述内燃机的吸气管压力的吸气管压力传感器和检测 调整所述内燃机的吸入空气量的节流阀的节流阀开口度的节流阀位置传感器中的至少一方，所述控制单元具有根据所述运转状态判定对所述第１开关部件应输出第１断开信号或第１连接信号中的一个的第１判定部件，所述第１判定部件根据所述吸气管压力 和所述节流阀开口度的至少一方变动状态，判定对所述第１开关部件应输出的信号。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：和田修一，
申请(专利权)人：三菱电机株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]