一种新型汽车零部件生产用液压压紧夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型汽车零部件生产用液压压紧夹具，包括主体，所述主体底部固定连接有弹簧，所述弹簧底部固定连接有底座，所述弹簧内设置有固定块，所述固定块底部与底座固定连接，所述主体顶部开设有第一凹槽，所述第一凹槽底部设置有电机，所述电机顶部连接有旋转平台，所述旋转平台顶部开设有放置槽，所述旋转平台上开设有第二凹槽，所述第二凹槽设置于放置槽下方，所述放置槽两侧均设置有液压缸，所述液压缸上设置有伸缩杆，所述伸缩杆另一端固定连接有支架，所述支架呈L状，所述支架顶部相对的一端设置有压紧板，设计合理，能够有效且稳定的对汽车零部件进行夹持，并且在生产时，能够保证装置的稳定性，有利于提高生产的精确性。

A New Hydraulic Pressure Fixture for Automotive Parts Production

The utility model relates to a new type of hydraulic pressure clamp for automobile parts production, which comprises a main body. The bottom of the main body is fixedly connected with a spring, and the bottom of the spring is fixedly connected with a base. A fixed block is arranged in the spring, and the bottom of the fixed block is fixedly connected with the base. The top of the main body is provided with a first groove, and the bottom of the first groove is provided with a motor. A rotating platform is connected at the top of the motor, and a placing groove is arranged at the top of the rotating platform. The second groove is arranged below the placing groove. A hydraulic cylinder is arranged at both sides of the placing groove, and a telescopic rod is arranged on the hydraulic cylinder. The other end of the telescopic rod is fixedly connected with a bracket. The bracket is L-shaped and the top of the bracket is relative. One end is equipped with compression plate, which is reasonably designed, can effectively and stably clamp automobile parts, and ensure the stability of the device in production, which is conducive to improving the accuracy of production.

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车零部件生产用液压压紧夹具
本技术涉及一种新型汽车零部件生产用液压压紧夹具，属于夹具器械

技术介绍
夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。一般使用的夹具压紧的效果不明显，并且对一些易损部件进行加工时，需要在夹紧前，通过螺栓以及螺母进行微调，使部件不易损坏，部件在进行加工时，装置会产生震动，降低生产的精确性，因此，需要进一步改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型汽车零部件生产用液压压紧夹具，通过设置有电机，使装置具有旋转的效果，能够使生产更加的方便，通过设置有微调板、螺栓以及调节螺帽，能够在对易损坏部件进行生产时，进行微调，通过设置有弹簧，使装置具有较好的减震缓冲作用，提高汽车零部件生产的精确性，通过设置有固定块，能够使弹簧的设置更加的稳定，通过设置有限制槽、限制板，能够在旋转平台进行旋转时，使旋转平台更加的稳定，同时能够防止生产碎屑与灰尘进入第一凹槽内，通过设置有滑块与第二凹槽，能够在不影响装置的夹紧效果的同时，使支架更加的稳定，通过设置有外护罩以及内护罩，能够减少生产时第二凹槽内碎屑的进入量，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型汽车零部件生产用液压压紧夹具，包括主体，所述主体底部固定连接有弹簧，所述弹簧底部固定连接有底座，所述弹簧内设置有固定块，所述固定块底部与底座固定连接，所述主体顶部开设有第一凹槽，所述第一凹槽底部设置有电机，所述电机顶部连接有旋转平台，所述旋转平台顶部开设有放置槽，所述旋转平台上开设有第二凹槽，所述第二凹槽设置于放置槽下方，所述放置槽两侧均设置有液压缸，所述液压缸上设置有伸缩杆，所述伸缩杆另一端固定连接有支架，所述支架呈L状，所述支架顶部相对的一端设置有压紧板，右侧的所述压紧板内连通有螺栓，所述螺栓的栓头固定连接有微调板，所述微调板设置于两个压紧板之间，所述主体内开设有限制槽，所述限制槽设置于第一凹槽外侧。进一步的，所述固定块顶部与主体底部留有间隙。进一步的，所述旋转平台外侧设置有与限制槽相匹配的限制板。进一步的，所述支架底部设置有滑块，所述滑块与第二凹槽滑动连接，两个所述滑块之间分别固定连接有外护罩、内护罩，所述内护罩设置于外护罩内部。进一步的，所述螺栓的栓尾螺纹连接有调节螺帽。进一步的，所述电机外套设有稳固环，所述稳固环与主体固定连接。本技术的有益效果是：本技术所涉及的一种新型汽车零部件生产用液压压紧夹具，通过设置有电机，使装置具有旋转的效果，能够使生产更加的方便，通过设置有微调板、螺栓以及调节螺帽，能够在对易损坏部件进行生产时，进行微调，通过设置有弹簧，使装置具有较好的减震缓冲作用，提高汽车零部件生产的精确性，通过设置有固定块，能够使弹簧的设置更加的稳定，通过设置有限制槽、限制板，能够在旋转平台进行旋转时，使旋转平台更加的稳定，同时能够防止生产碎屑与灰尘进入第一凹槽内，通过设置有滑块与第二凹槽，能够在不影响装置的夹紧效果的同时，使支架更加的稳定，通过设置有外护罩以及内护罩，能够减少生产时第二凹槽内碎屑的进入量，实用性强，适宜广泛推行。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的具体实施方式一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。图1是本技术一种新型汽车零部件生产用液压压紧夹具的内部结构示意图；图2是本技术一种新型汽车零部件生产用液压压紧夹具的滑块示意图；图3是本技术一种新型汽车零部件生产用液压压紧夹具的俯视图；图中标号：1、主体；2、弹簧；3、底座；4、固定块；5、第一凹槽；6、电机；7、旋转平台；8、放置槽；9、第二凹槽；10、液压缸；11、伸缩杆；12、支架；13、压紧板；14、螺栓；15、微调板；16、限制槽；17、限制板；18、滑块；19、外护罩；20、内护罩；21、调节螺帽；22、稳固环。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。请参阅图1-图3，本技术提供一种技术方案：一种新型汽车零部件生产用液压压紧夹具，包括主体1，所述主体1底部固定连接有弹簧2，使装置具有较好的减震缓冲作用，提高汽车零部件生产的精确性，所述弹簧2底部固定连接有底座3，所述弹簧2内设置有固定块4，能够使弹簧2的设置更加的稳定，所述固定块4底部与底座3固定连接，所述主体1顶部开设有第一凹槽5，所述第一凹槽5底部设置有电机6，使装置具有旋转的效果，能够使生产更加的方便，所述电机6顶部连接有旋转平台7，所述旋转平台7顶部开设有放置槽8，所述旋转平台7上开设有第二凹槽9，所述第二凹槽9设置于放置槽8下方，所述放置槽8两侧均设置有液压缸10，为装置的夹紧效果提供动力，所述液压缸10上设置有伸缩杆11，所述伸缩杆11另一端固定连接有支架12，所述支架12呈L状，所述支架12顶部相对的一端设置有压紧板13，能够对汽车零部件进行夹持，右侧的所述压紧板13内连通有螺栓14，所述螺栓14的栓头固定连接有微调板15，所述微调板15设置于两个压紧板13之间，能够在对易损坏部件进行生产时，进行微调，所述主体1内开设有限制槽16，所述限制槽16设置于第一凹槽5外侧。更具体而言，所述固定块4顶部与主体1底部留有间隙，保证弹簧2减震缓冲效果，所述旋转平台7外侧设置有与限制槽16相匹配的限制板17，能够在旋转平台7进行旋转时，使旋转平台7更加的稳定，同时能够防止生产碎屑与灰尘进入第一凹槽5内，所述支架12底部设置有滑块18，所述滑块18与第二凹槽9滑动连接，能够在不影响装置的夹紧效果的同时，使支架12更加的稳定，两个所述滑块18之间分别固定连接有外护罩19、内护罩20，所述内护罩20设置于外护罩19内部，能够减少生产时第二凹槽9内碎屑的进入量，所述螺栓14的栓尾螺纹连接有调节螺帽21，方便调节，所述电机6外套设有稳固环22，所述稳固环22与主体1固定连接，使电机6更加的稳定。本技术工作原理：将需要加工的材料放置在压紧板13与微调板15之间，通过液压缸10调节伸缩杆11，将材料进行夹紧，调节调节螺帽21，能够在对易损坏部件进行生产时，进行微调，在生产时，能够通过电机6，使旋转平台7进行旋转，使汽车零部件的生产更加的方便，通过设置有弹簧2，使装置具有较好的减震缓冲作用，提高汽车零部件生产的精确性，通过设置有固定块4，能够使弹簧2的设置更加的稳定，通过设置有限制槽16、限制板17，能够在旋转平台7进行旋转时，使旋转平台7更加的稳定，同时能够防止生产碎屑与灰尘进入第一凹槽5内，通过设置有滑块18与第二凹槽9，能够在不影响装置的夹紧效果的同时，使支架12更加的稳定，通过设置有外护罩19以及内护罩20，能够减少生产时第二凹槽9内碎屑的进入量，设计合理，能够有效且稳定的对汽车零部件进行夹持，并且在生产时，能够保证装置的稳定性，有利于提高生产的精确性。以上为本技术较佳的实施方式，本技术所属领域的技术人员还能够对上述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型汽车零部件生产用液压压紧夹具，包括主体（1），其特征在于：所述主体（1）底部固定连接有弹簧（2），所述弹簧（2）底部固定连接有底座（3），所述弹簧（2）内设置有固定块（4），所述固定块（4）底部与底座（3）固定连接，所述主体（1）顶部开设有第一凹槽（5），所述第一凹槽（5）底部设置有电机（6），所述电机（6）顶部连接有旋转平台（7），所述旋转平台（7）顶部开设有放置槽（8），所述旋转平台（7）上开设有第二凹槽（9），所述第二凹槽（9）设置于放置槽（8）下方，所述放置槽（8）两侧均设置有液压缸（10），所述液压缸（10）上设置有伸缩杆（11），所述伸缩杆（11）另一端固定连接有支架（12），所述支架（12）呈L状，所述支架（12）顶部相对的一端设置有压紧板（13），右侧的所述压紧板（13）内连通有螺栓（14），所述螺栓（14）的栓头固定连接有微调板（15），所述微调板（15）设置于两个压紧板（13）之间，所述主体（1）内开设有限制槽（16），所述限制槽（16）设置于第一凹槽（5）外侧。

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车零部件生产用液压压紧夹具，包括主体（1），其特征在于：所述主体（1）底部固定连接有弹簧（2），所述弹簧（2）底部固定连接有底座（3），所述弹簧（2）内设置有固定块（4），所述固定块（4）底部与底座（3）固定连接，所述主体（1）顶部开设有第一凹槽（5），所述第一凹槽（5）底部设置有电机（6），所述电机（6）顶部连接有旋转平台（7），所述旋转平台（7）顶部开设有放置槽（8），所述旋转平台（7）上开设有第二凹槽（9），所述第二凹槽（9）设置于放置槽（8）下方，所述放置槽（8）两侧均设置有液压缸（10），所述液压缸（10）上设置有伸缩杆（11），所述伸缩杆（11）另一端固定连接有支架（12），所述支架（12）呈L状，所述支架（12）顶部相对的一端设置有压紧板（13），右侧的所述压紧板（13）内连通有螺栓（14），所述螺栓（14）的栓头固定连接有微调板（15），所述微调板（15）设置于两个压紧板（13）之间，所述主体（1）内开设有限制槽（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡平，
申请(专利权)人：苏州迈特科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32