The invention provides a combined finishing system for automobile gantry stamping dies, including gantry stamping body, an upper pressing die assembly is arranged on the upper pressing die frame of the gantry stamping body, and an operating platform is arranged directly below the upper pressing die assembly, and a fixed regulating frame is embedded in the operating platform; an adjusting ring is sleeved on the outer edge of the lower pressing die assembly, and two sides of the adjusting frame are arranged on the upper pressing die frame of the gantry stamping body. The adjusting gear engages with each other, and the lower end of the adjusting gear is connected with the rotating shaft in the adjusting frame; the rotating shaft sleeve is fixed; the top of the adjusting sleeve is provided with several tooth blocks; one end of the rotating gear is connected with the first motor and the other end is meshed with each tooth block; the two ends of the ramming body of the gantry frame are respectively provided with adjusting shafts; the two ends of the gantry upper frame are rotated and fixed in the gantry upper frame. The adjusting shaft is provided with a feeding and conveying device on the upper frame of the gantry. The invention has the advantages of convenient material taking, accurate processing, automatic adjustment, simple operation and high work efficiency.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车龙门冲压模具组合精加工系统
本专利技术涉及一种汽车龙门冲压模具组合精加工系统。
技术介绍
汽车加工制作需要利用到冲压机进行冲压成型加工成需要的设计,但是在不停冲压的过程中,模具台上的位置会产生细微的偏差,从而影响冲压的精准度,但是工作人员又不能及时的知晓,久而久之偏差越来越大,而且取料都是人工叉车送料,占用劳动力,工作效率低。
技术实现思路
本专利技术提供一种车用汽车板定位裁切装置,取料方便且加工精准,自动调节,操作简单,提高工作效率。本专利技术是通过以下技术方案实现的:一种汽车龙门冲压模具组合精加工系统,包括龙门冲压机体;所述龙门冲压机体的上冲压模架上设有上压模组件,所述上压模组件的正下方设有操作台,所述操作台内嵌入固定调节框;其中下压模组件通过若干个插件固定在所述调节框内;所述下压模组件的外沿部套有调节圈;所述调节圈与所述调节框两侧的调节齿轮相互啮合,所述调节齿轮的下端与调节框内的转轴连接固定;转轴上套有调节套;所述调节套的顶部呈倾斜坡面且表面设有若干个齿块;旋转齿轮的一端与第一电机连接且另一端与每个齿块啮合;所述龙门架冲压机体的两端分别设有调节轴;每个所述调节轴与第二电机连接固定;龙门上架框的两端转动固定在所述调节轴上;其中所述龙门上框架上设有取料输送装置,所述取料输送装置包括从上到下依次设置的第一气缸、连接板、第三电机和转筒;所述转筒上设有取料夹臂。作为本专利技术的进一步改进在于:所述调节框内分别设有感应板,所述感应板上的感应件与所述插件紧密接触。作为本专利技术的进一步改进在于:所述连接板上滑动设有移动机构;其中所述第三电机固定在所述移动机构上 ...
【技术保护点】
1.一种汽车龙门冲压模具组合精加工系统,其特征在于:包括龙门冲压机体(1);所述龙门冲压机体(1)的上冲压模架上设有上压模组件(2),所述上压模组件(2)的正下方设有操作台(3),所述操作台(3)内嵌入固定调节框(4);其中下压模组件(5)通过若干个插件(6)固定在所述调节框(4)内;所述下压模组件(5)的外沿部套有调节圈(7);所述调节圈(7)与所述调节框(4)两侧的调节齿轮(8)相互啮合,所述调节齿轮(8)的下端与调节框(4)内的转轴(9)连接固定;转轴(9)上套有调节套(10);所述调节套(10)的顶部呈倾斜坡面且表面设有若干个齿块;旋转齿轮(11)的一端与第一电机(12)连接且另一端与每个齿块啮合;所述龙门架冲压机体(1)的两端分别设有调节轴(13);每个所述调节轴(13)与第二电机(14)连接固定;龙门上架框(15)的两端转动固定在所述调节轴(13)上;其中所述龙门上框架(15)上设有取料输送装置,所述取料输送装置包括从上到下依次设置的第一气缸(16)、连接板(17)、第三电机(18)和转筒(19);所述转筒(19)上设有取料夹臂(20)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车龙门冲压模具组合精加工系统,其特征在于:包括龙门冲压机体(1);所述龙门冲压机体(1)的上冲压模架上设有上压模组件(2),所述上压模组件(2)的正下方设有操作台(3),所述操作台(3)内嵌入固定调节框(4);其中下压模组件(5)通过若干个插件(6)固定在所述调节框(4)内;所述下压模组件(5)的外沿部套有调节圈(7);所述调节圈(7)与所述调节框(4)两侧的调节齿轮(8)相互啮合,所述调节齿轮(8)的下端与调节框(4)内的转轴(9)连接固定;转轴(9)上套有调节套(10);所述调节套(10)的顶部呈倾斜坡面且表面设有若干个齿块;旋转齿轮(11)的一端与第一电机(12)连接且另一端与每个齿块啮合;所述龙门架冲压机体(1)的两端分别设有调节轴(13);每个所述调节轴(13)与第二电机(14)连接固定;龙门上架框(15)的两端转动固定在所述调节轴(13)上;其中所述龙门上框架(15)上设有取料输送装置,所述取料输送装置包括从上到下依次设置的第一气缸(16)、连接板(...
【专利技术属性】
技术研发人员:李川,吴新,吴伟,
申请(专利权)人:秦轩汽车科技天长有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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