一种可升降的汽车车身滚床制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车身滚床，具体地说，涉及一种可升降的汽车车身滚床。其包括底座和放置台，底座顶部设有四个用于支撑放置台的支撑组件，放置台顶部设有四个用于吸附汽车车身的吸盘，支撑组件包括固定杆，且顶部与放置台底部固定连接，固定杆内部设有用于带动放置台垂直运动的活塞杆。本实用新型专利技术利用底座与放置台之间设有的支撑组件，使放置台得到支撑，通过支撑组件中的活塞杆活动在固定杆内部，带动固定杆顶部的放置台进行垂直运动，达到升降放置台的作用，利用放置台顶部四角设有的吸盘，使需要传输的汽车车身支撑面可吸附在吸盘上，达到汽车车身在传输中放置稳定的作用，在一定程度上提升了整体传输流水线的工作效率。程度上提升了整体传输流水线的工作效率。程度上提升了整体传输流水线的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种可升降的汽车车身滚床


[0001]本技术涉及一种车身滚床，具体地说，涉及一种可升降的汽车车身滚床。

技术介绍

[0002]现如今,国内车身焊装线输送及定位成型工序中,通常都会使用到滚床这一机器来用于车身的快速自动化生产加工，目前的滚床虽有升降功能，但是在升降过程中，汽车车身在升降台上的稳定效果相对薄弱，如若在升降过程中车身因为稳定性差而导致车身倾斜或者倾倒，一方面导致该车身损坏，另一方面会导致整体传输流水线工作效率降低，鉴于此，我们提出一种可升降的汽车车身滚床。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种可升降的汽车车身滚床，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供一种可升降的汽车车身滚床，包括底座和放置台，所述底座顶部设有四个用于支撑放置台的支撑组件，所述放置台顶部设有四个用于吸附汽车车身的吸盘，且吸盘位于支撑组件的正上方，其中：
[0005]所述支撑组件包括固定杆，所述固定杆为中空结构，且顶部与放置台底部固定连接，所述固定杆内部设有用于带动放置台垂直运动的活塞杆，且活塞杆的端部与底座固定连接。
[0006]作为本技术方案的进一步改进，所述放置台表面开设有用于放置活动块的通孔，且通孔开设在吸盘中部，所述活动块用于在吸盘吸附汽车车身支撑面时给吸盘内部增进空气。
[0007]作为本技术方案的进一步改进，所述通孔两侧开设有用于活动块滑动的滑槽，所述活动块两侧设有与滑槽内壁贴合的滑块。
[0008]作为本技术方案的进一步改进，所述活动块外壁设有用于密封吸盘的密封垫。
[0009]作为本技术方案的进一步改进，所述活塞杆顶部设有用于推动活动块的凸块。
[0010]作为本技术方案的进一步改进，所述凸块与活动块之间连接有带动活动块滑动在通孔内的弹性件。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果：
[0012]该可升降的汽车车身滚床中，通过底座与放置台之间设有的支撑组件，使放置台得到支撑，通过利用支撑组件中的活塞杆活动在固定杆内部，带动固定杆顶部的放置台进行垂直运动，达到升降放置台的作用，利用放置台顶部四角设有的吸盘，使需要传输的汽车车身支撑面可吸附在吸盘上，达到汽车车身在传输中放置稳定的作用，在一定程度上提升了整体传输流水线的工作效率。
附图说明
[0013]图1为本技术实施例1的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术实施例1的支撑升降组件分解结构示意图；
[0015]图3为本技术实施例1的升降组件抬升结构示意图；
[0016]图4为本技术实施例1的升降组件降落结构示意图；
[0017]图5为本技术实施例1的图2的A处结构示意图。
[0018]图中各个标号意义为：
[0019]1、底座；
[0020]2、放置台；20、吸盘；201、滑槽；202、通孔；21、活动块；210、滑块；22、密封垫；
[0021]3、支撑组件；30、固定杆；31、活塞杆；32、弹性件；33、凸块。
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
实施例
[0023]请参阅图1
‑
图5所示，本实施例提供一种可升降的汽车车身滚床，包括底座1和放置台2，底座1顶部设有四个用于支撑放置台2的支撑组件3，放置台2顶部设有四个用于吸附汽车车身的吸盘20，且吸盘20位于支撑组件3的正上方，支撑组件3包括固定杆30，固定杆30为中空结构，且顶部与放置台2底部固定连接，固定杆30内部设有用于带动放置台2垂直运动的活塞杆31，且活塞杆31的端部与底座1固定连接，考虑到目前的滚床虽有升降功能，但是在升降过程中，汽车车身在升降台上的稳定效果相对薄弱，如若在升降过程中车身因为稳定性差而导致车身倾斜或者倾倒，一方面导致该车身损坏，另一方面会导致整体传输流水线工作效率降低，因此，为了在一定程度上避免汽车车身因放置不稳定而掉落，通过利用底座1与放置台2之间设有的支撑组件3，使放置台2得到支撑，通过利用支撑组件3中的活塞杆31活动在固定杆30内部，带动固定杆30顶部的放置台2 进行垂直运动，达到升降放置台2的作用，利用放置台2顶部四角设有的吸盘20，使需要传输的汽车车身支撑面可吸附在吸盘20上，达到汽车车身在传输中放置稳定的作用，在一定程度上提升了整体传输流水线的工作效率。
[0024]本技术在具体使用时：首先利用设置在底座1与放置台2之间的支撑组件3，使放置台2可以支撑，然后利用支撑组件3中的活塞杆31活动在固定杆30内部，使得固定杆30顶部固定连接的放置台2进行垂直运动，从而达到升降放置台2的作用，通过放置台2顶部设有的四个吸盘20，使汽车车身的支撑面可以吸附在吸盘20上，使汽车车身在传输中在放置台2上更稳定，在一定程度上避免了汽车车身因放置不稳定掉落的情况，提升了整体传输流水线的工作效率。
[0025]考虑到汽车车身需要移出放置台2顶部时，吸盘20内部的空气不便放气，因此，为了更便于吸盘20内部的气体放出，放置台2表面开设有用于放置活动块21的通孔202，且通孔202开设在吸盘20中部，活动块21用于在吸盘20吸附汽车车身支撑面时给吸盘 20内部增进空气，利用开设在吸盘20中部的通孔202，使汽车车身需要移出放置台2顶部时，可以通过
推动活动块21将吸盘20内部进行进气，使吸盘20失去吸附力，便于汽车车身移出放置台2的顶部。
[0026]为了使活动块21滑动在通孔202内位置不偏移，便于归位，通孔202两侧开设有用于活动块21滑动的滑槽201，活动块21两侧设有与滑槽201内壁贴合的滑块210，通过利用设置在活动块21两侧的滑块210滑动在开设在通孔202两侧滑槽201内，使活动块 21滑动在通孔202内不偏移，达到使活动块21便于归位的作用。
[0027]由于活动块21与通孔202滑动连接，导致活动块21与通孔202无法密封连接，使吸盘20在吸附汽车车身时不便吸附，会降低吸盘20的吸附能力，因此，为了避免因活动块 21与通孔202之间漏气而导致吸盘20吸附能力下降，活动块21外壁设有用于密封吸盘 20的密封垫22，通过活动块21外壁固定设有的密封垫22，使活动块21与通孔202连接时，更密封，令吸盘20更便于吸附汽车车身的支撑面，达到汽车车身在传输中放置稳定的作用。
[0028]考虑到手动推动活动块21较为不便，因此，为了更便于推动活动块21，活塞杆31顶部设有用于推动活动块21的凸块33，利用活塞杆31垂直运动在固定杆30内，带动活塞杆31顶部的凸块33推动支撑组件3顶部的活动块21滑动在通孔202内，达到给吸盘20 内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可升降的汽车车身滚床，包括底座(1)和放置台(2)，其特征在于：所述底座(1)顶部设有四个用于支撑放置台(2)的支撑组件(3)，所述放置台(2)顶部设有四个用于吸附汽车车身的吸盘(20)，且吸盘(20)位于支撑组件(3)的正上方，其中：所述支撑组件(3)包括固定杆(30)，所述固定杆(30)为中空结构，且顶部与放置台(2)底部固定连接，所述固定杆(30)内部设有用于带动放置台(2)垂直运动的活塞杆(31)，且活塞杆(31)的端部与底座(1)固定连接。2.根据权利要求1所述的可升降的汽车车身滚床，其特征在于：所述放置台(2)表面开设有用于放置活动块(21)的通孔(202)，且通孔(202)开设在吸盘(20)中部，所述活动块(21)用于在吸盘(20...

【专利技术属性】
技术研发人员：周仁俊，吴新，吴伟，
申请(专利权)人：秦轩汽车科技天长有限公司，
类型：新型
国别省市：