发动机制造技术

本发明专利技术公开了一种准等功率发动机，其由压气机，燃烧室，主动力燃气马达及辅助装置构成，可用各种流体燃料。空气经压气机压入燃烧室，同时燃油泵由压气机带动以最佳比例供油。燃气分两路，一路推动主动力燃气转子马达输出功率。另一种经过自动阀和油门阀推动压气机工作。燃烧室压强变化时，自动阀调节使其不影响压气机功率，从而不影响供气供油量，整机功率一定。人为控制油门阀控制整机功率。其实现连续燃烧，无复杂往复机构。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种准等功率发动机，尤其是车用发动机，其由压气机，主动力燃气马达，燃烧室及辅助供油，润滑，起动，冷却等装置构成，其压气过程动力与主动力分离，适用各种气、液或气液混和燃料，其特征在于：（１）燃烧室内有供油、供气口和点火器，具有两条燃气气路 ，一条通主动力燃气马达，一条通压气机；（２）压气机由动力部分和压气部分构成，燃烧室来的高温燃气推动动力部分，带动压气部分压缩新鲜空气供入燃烧室；（３）主动力马达为转子式，在转动过程中，转子与外壳形成周期变化的密封工作容积，在容积最小 时吸入高温高压燃气，容积增加过程燃气膨胀作功，容积减小过程废气排出；（４）燃烧室通往压气机燃气路中有两个节流阀，自动阀和油门阀，自动阀随燃烧室压力自动调节气路口径大小，以保证在油门阀一定时，燃气供给压气机动力部分功率一定，通过人为控制油 门阀，调节压气机功率；（５）燃油泵由压气机带动，供油量与压气机供气量保持在一个最佳比例附近。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄登，陈炜炜，
申请(专利权)人：黄登，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]