The utility model discloses an automatic pallet structure of a lifter, which includes: three-section bracket assembly; the upper connecting plate assembly is rotationally connected with the three-section bracket assembly through the first pin shaft; the lower connecting plate assembly is rotationally connected with the three-section bracket assembly through the second pin shaft, and the lower connecting plate assembly is provided with a fifth pin shaft; the pallet assembly is rotationally connected with the upper connecting plate assembly through the third pin shaft, and the pallet assembly is rotationally connected with the upper connecting plate assembly. The disc assembly is rotationally connected with the lower connecting plate component through the fourth pin shaft; the unlocking handle is connected with the third pin shaft; the cover plate is rotationally connected with the tray component through the third pin shaft, and the cover plate is rotationally connected with the three-section bracket component through the first pin shaft; one end of the bumper is rotationally connected with the tray component through the third pin shaft, and the other end of the bumper plate is provided with a number of bumper teeth, respectively. It is matched with the limit of the fifth pin shaft; the reset torsion spring is reset, and the reset torsion spring sleeve is arranged on the third pin shaft. The utility model has the advantages of convenient operation, high work efficiency and high safety.
【技术实现步骤摘要】
举升机的自动托盘结构
本技术涉及举升机的
,尤其涉及一种举升机的自动托盘结构。
技术介绍
两柱举升机在车辆服务行业中使用比较频繁,市场占有率较高,有效的提升了车辆维护和保养的工作效率。目前,市场现有的两柱举升机类,其举升托盘在工作过程中,如果遇到车辆的底盘高度不一的情况时,就需要通过旋转托盘支架螺杆或增加高度支架两种方式来实现对举升托盘高度的调节,但是两种方式都无法迅速、准确地实现举升托臂对车辆支点的支撑作用,而且还存在以下方面的问题:1、操作不方便,需要工作人员不间断的手动旋转,存在一定的安全隐患;2、托盘增高柱的数量有限,尺寸相对固定,无法准确的适配各类高、低底盘车辆使用;3、调整时间长,通过旋转托盘支架螺杆来达到需要高度,费时费力,工作效率低,无法适应目前高效率的工作需求。
技术实现思路
针对现有的举升机的托盘结构调节不方便、工作效率低及安全性不高存在的上述问题,现提供一种旨在便于调节、工作效率高以及安全性高的举升机的自动托盘结构。具体技术方案如下:举升机的自动托盘结构,包括:三节式托臂组件,所述三节式托臂组件的一端与举升机连接;上连接板组件,所述上连接板组件的一端通过第一销轴与所述三节式托臂组件的另一端转动连接;下连接板组件,所述下连接板组件的一端通过第二销轴与所述三节式托臂组件的另一端转动连接,所述下连接板组件上设有第五销轴,所述上连接板组件的内侧与所述下连接板组件的内侧一同形成第一容置空间;托盘组件,所述托盘组件通过第三销轴与所述上连接板组件的另一端转动连接,所述托盘组件通过第四销轴与所述下连接板组件的另一端转动连接;解锁手柄,所述解锁手柄设 ...
【技术保护点】
1.举升机的自动托盘结构,其特征在于,包括:三节式托臂组件,所述三节式托臂组件的一端与举升机连接;上连接板组件,所述上连接板组件的一端通过第一销轴与所述三节式托臂组件的另一端转动连接;下连接板组件,所述下连接板组件的一端通过第二销轴与所述三节式托臂组件的另一端转动连接,所述下连接板组件上设有第五销轴,所述上连接板组件的内侧与所述下连接板组件的内侧一同形成第一容置空间;托盘组件,所述托盘组件通过第三销轴与所述上连接板组件的另一端转动连接,所述托盘组件通过第四销轴与所述下连接板组件的另一端转动连接;解锁手柄,所述解锁手柄设于所述上连接板组件的外侧,所述解锁手柄与所述第三销轴连接;盖板,所述盖板设于所述第一容置空间内,所述盖板的一端通过所述第三销轴与所述托盘组件转动连接,所述盖板的另一端通过所述第一销轴与所述三节式托臂组件的另一端转动连接,所述盖板的内部形成第二容置空间;保险板,所述保险板设于所述第二容置空间内,所述保险板的上侧与所述盖板的顶部限位配合,所述保险板的一端通过所述第三销轴与所述托盘组件转动连接,所述保险板的另一端设有若干保险齿,若干所述保险齿分别与所述第五销轴限位配合;复位扭簧 ...
【技术特征摘要】
1.举升机的自动托盘结构,其特征在于,包括:三节式托臂组件,所述三节式托臂组件的一端与举升机连接;上连接板组件,所述上连接板组件的一端通过第一销轴与所述三节式托臂组件的另一端转动连接;下连接板组件,所述下连接板组件的一端通过第二销轴与所述三节式托臂组件的另一端转动连接,所述下连接板组件上设有第五销轴,所述上连接板组件的内侧与所述下连接板组件的内侧一同形成第一容置空间;托盘组件,所述托盘组件通过第三销轴与所述上连接板组件的另一端转动连接,所述托盘组件通过第四销轴与所述下连接板组件的另一端转动连接;解锁手柄,所述解锁手柄设于所述上连接板组件的外侧,所述解锁手柄与所述第三销轴连接;盖板,所述盖板设于所述第一容置空间内,所述盖板的一端通过所述第三销轴与所述托盘组件转动连接,所述盖板的另一端通过所述第一销轴与所述三节式托臂组件的另一端转动连接,所述盖板的内部形成第二容置空间;保险板,所述保险板设于所述第二容置空间内,所述保险板的上侧与所述盖板的顶部限位配合,所述保险板的一端通过所述第三销轴与所述托盘组件转动连接,所述保险板的另一端设有若干保险齿,若干所述保险齿分别与所述第五销轴限位配合;复位扭簧,所述复位扭簧设于所述第二容置空间内,所述复位扭簧套设于所述第三销轴上,所述复位扭簧的挡头与所述盖板的顶部限位配合。2.根据权利要求1所述举升机的自动托盘结构,其特征在于,所述托盘组件包括托盘和底座,所述托盘的底部与所述底座螺纹连接,所述底座的侧壁通过所述第三销轴与所述上连接板组件的另一端转动连接,所述底座的侧壁通过所述第四销轴与所述下连接板组件的另一端转动连接。3.根据权利要求2所述举升...
【专利技术属性】
技术研发人员:张远辉,蔡喜林,王满祥,
申请(专利权)人:南通巴兰仕机电有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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