金属陶瓷复合薄膜发动机制造技术

本实用新型专利技术是采用等离子化学气相沉积技术，针对发动机各摩擦副的不同材质、不同工况、不同用途，在３５０℃以下低温环境中，使氮化硼、氮化硅与氮化系列陶瓷或碳化硅与碳化系列陶瓷，渗入工件１０－２０微米，表面形成３－５微米的陶瓷薄膜，使发动机各摩擦副呈现出陶瓷薄膜的优异特性，使普通金属发动机变为金属陶瓷复合薄膜发动机，使其动力性、经济性、而久性、环保性有显著提高。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
一种金属陶瓷复合薄膜发动机，这主要包括气缸，活塞，活塞环，活塞销，曲轴瓦和连杆瓦，进排气门，气门挺柱，凸轮轴，摇臂，摇臂调整螺钉，曲轴止推垫片，点火正时齿轮等，其特征在于上述的零件及发动机所有磨擦副和运动件上都镀有陶瓷复合薄膜。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱纪伍，于树安，周强，
申请(专利权)人：朱纪伍，于树安，周强，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]