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发动机一缸双曲轴错位旋转增力装置制造方法及图纸

技术编号:2111534 阅读:327 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
发动机一缸双曲轴错位旋转增力装置,曲轴箱横向成长方型,纵向有六个立面,左右各有两个箱,箱的中间各有一个圆型轴孔,中间两轴孔位置低于外侧四孔,六孔内装有轴承,轴承孔内装有曲轴、连接曲柄、曲柄销,曲柄销与连杆连接中间两孔同样装有两个相同的曲轴,曲柄成方型,正面中间位置有一上下相通的燕尾型凹槽,与燕尾滑块相接,燕尾滑块成长方型,上方中间位置有一圆型孔,孔内装有轴承,有夹子固定,外侧两箱轴颈相连有一长方型曲柄,曲柄前端有一横向芯轴与燕尾滑块的孔相接有夹子固定。当活塞向下给力时外侧两箱曲轴正常旋转,带动内侧箱曲轴偏轴心旋转,给力时半径大于给力曲轴,回力时半径小于给力曲轴,两曲轴相互给力,所以可达到增力的目的。(*该技术在2016年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
发动机-缸双曲轴错位旋转增力装置,它是由缸体、缸盖、活塞、连杆、曲轴箱、曲轴、传动轮所组成:其特征是曲轴箱(1)由上下两部分组成,由镙栓(19)固定成为一体,横向成长方形,中间位置上下相连,后方位置有一方形口,纵向有六个立面,组在一起有四个长方形箱,六个立面的中间各有一个圆形孔,孔的中间位置有一凹形槽,上方凹槽中间位置有一定位孔,中间位置的两个立面的孔低于其它四孔,六孔内各装有两个半圆形轴瓦(2),上轴瓦(2)的中间位置有一定位凸键(3)与上箱体(1)轴孔的定位孔相接,六孔内的轴瓦(2)与曲轴(4)曲轴(5)的轴颈(6)相接,曲轴(4)曲轴(5)连接有八个曲柄,外侧六个曲柄(7)成长方形,内侧中间位置两曲柄(8)成方形,中间正面有一上下相通的燕尾形凹槽,凹槽与燕尾形滑块(9)相接上下滑动自如,燕尾形滑块(9)成长方形,两侧面成45度角,上方中间位置有一圆形孔,孔的一侧有一台阶,一侧有一凹槽,内装向心滚动轴承(10),由孔用夹子(11)固定在孔内,外侧两箱的四个曲柄(7)中间有曲柄销(12)相连,曲柄销(12)与连杆大头(13)连杆盖(14)相连,内装轴瓦(2)定位凸键(3)有镙栓(15)销紧固定,与其轴颈(6)相连,相同的曲柄(7)位置在内侧箱角度向后偏差45度,曲柄(7)的前端有一横向芯轴(16),根部有一圆形梯台,前端有一凹形槽与燕尾滑块(9)孔内的轴承(10)的内孔相接有轴用夹子(17)固定在芯轴(16)上,中间两曲轴(5)的中间位置装有传动轮(18)。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:黄国庆
申请(专利权)人:黄国庆
类型:实用新型
国别省市:21[中国|辽宁]

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