车载直流接触器评估与预警方法、装置、设备制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车载直流接触器的状态评估与故障预警方法，包括：接收并存储传感器采集的接触器的运行状态信息；其中，所述运行状态信息包括接触器工况信息以及电参量数据；从所述运行状态信息中提取退化特征数据；通过所述退化特征数据对所述接触器的退化程度进行状态评估；当对所述接触器状态评估的结果属于设定的预警状态时，启动预警功能。该方法能够有效地对列车牵引系统中的直流接触器进行实时状态评估和故障预警，为列车的安全保障和系统维护提供有效支撑。本发明专利技术还公开了一种车载直流接触器的状态评估与故障预警装置、设备及一种计算机可读存储介质，具有上述有益效果。

【技术实现步骤摘要】
车载直流接触器评估与预警方法、装置、设备
本专利技术涉及轨道交通领域，特别涉及一种车载直流接触器的状态评估与故障预警方法、装置、设备及一种计算机可读存储介质。
技术介绍
列车牵引系统中的直流接触器是一种可以以最少的零件组装出顾客所需要的触点路数以及客户所需要的触点形式的器件，比如可以实现触点的常开，常闭和转换等。直流接触器主要通过当接触器线圈通电后，线圈电流产生磁场，使静铁心产生电磁吸力吸引动铁心，并带动直流接触器触点动作：常闭触点断开，常开触点闭合，两者是联动的。当线圈断电时，电磁吸力消失，衔铁在释放弹簧的作用下释放，使触点复原：常开触点断开，常闭触点闭合。直流接触器广泛适用于变频器、通信电源、蓄电池车辆、列车牵引系统以及不间断电源系统。在轨道交通领域，车/路/网/环境多元耦合条件下的牵引系统为列车高发故障的主要来源，在电力机车、动车组及城轨车辆的牵引系统/辅助变流系统等对接触器故障容忍度较低的应用场合，对车载直流接触器的状态评估与故障预警显得十分重要。列车牵引系统中的直流接触器，常常会出现由于线圈吸力过小、内部粉尘堆积，触头氧化等情况，在长时间工作后会发生性能退化和失效问题，导致本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载直流接触器的状态评估与故障预警方法，其特征在于，包括：接收并存储传感器采集的接触器的运行状态信息；其中，所述运行状态信息包括接触器工况信息以及电参量数据；从所述运行状态信息中提取退化特征数据；通过所述退化特征数据对所述接触器的退化程度进行状态评估；当对所述接触器状态评估的结果属于设定的预警状态时，启动预警功能。

【技术特征摘要】
1.一种车载直流接触器的状态评估与故障预警方法，其特征在于，包括：接收并存储传感器采集的接触器的运行状态信息；其中，所述运行状态信息包括接触器工况信息以及电参量数据；从所述运行状态信息中提取退化特征数据；通过所述退化特征数据对所述接触器的退化程度进行状态评估；当对所述接触器状态评估的结果属于设定的预警状态时，启动预警功能。2.如权利要求1所述的车载直流接触器的状态评估与故障预警方法，其特征在于，还包括：将状态评估的结果以及预警信息进行存储并传输至车辆控制系统及显示器平台。3.如权利要求2所述的车载直流接触器的状态评估与故障预警方法，其特征在于，所述从所述运行状态信息中提取退化特征数据包括：分别将所述接触器工况信息以及电参量数据分别进行聚类分组；对接触器工况信息以及电参量数据聚类分组后的数据分别进行数据融合；从融合数据中提取退化特征数据；其中，所述退化特征数据包括根据工况信息得到的初始值及根据电参量数据得到的退化因子。4.如权利要求3所述的车载直流接触器的状态评估与故障预警方法，其特征在于，所述分别将所述接触器工况信息以及电参量数据分别进行聚类分组包括：分别对所述接触器工况信息以及电参量数据采用k-Medoids进行聚类分析。5.如权利要求4所述的车载直流接触器的状态评估与故障预警方法，其特征在于，所述通过所述退化特征数据对所述接触器的退化程度进行状态评估包括：按照预定规则根据所述初始值对所述退化因子进行状态评估；其中，...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴计生，徐勇，詹彦豪，许为，江平，张红光，朱文龙，韩露，
申请(专利权)人：株洲中车时代电气股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南,43