无连杆活塞摆动式内燃机制造技术

无连杆活塞摆动式内燃机是一种新型结构的内燃机。传统的活塞往复式内燃机体积大、重量重。特别是当连杆、活塞在作相对运动时，产生较大的侧向力，使活塞与缸套间摩擦力增大，降低机械效率，影响使用寿命。本发明专利技术的内燃机，主要是由摆动活塞、滑块、曲轴、缸体、前、后缸盖，正时齿轮室、配气系统组成。且摆动活塞由活塞轴固定在前、后缸盖上，使活塞可在缸体内左、右来回摆动，以带动曲轴旋转。本发明专利技术体积小、重量轻，易于制造和维修，消除了侧向力。可使用各种燃料，实现二冲程或四冲程循环、还可单缸或多缸，输出功率大。（*该技术在2006年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本专利技术是一种新型结构的内燃机。传统的活塞往复式内燃机，无论是单缸或多缸，也无论缸径尺寸如何，其工作传动结构不外乎为曲轴-连杆-活塞系统，即为人们通常所说的曲柄连杆机构。这种活塞往复式内燃机，当连杆和活塞在运动时，由于连杆的摆动，极易使活塞在运动时发生偏移，产生侧向力，导致活塞与缸体间摩擦阻力增大，机械传动效率降低，振动频繁，促使活塞和缸体磨损，大大减少了内燃机的实用寿命。此外，连杆与活塞作相对运动时应具有一定的空间，这样就不可避免地要加大内燃机的体积，消耗过多的金属材料，使整机重量也随之增加。同时，活塞往复式内燃机的零、部件组成较多，结构比较复杂，象曲轴、连杆、活塞、缸体等主要零、部件设计精度要求高，机加工工艺复杂也给设计、制造、安装、维修带来了不同程度的影响。本专利技术的目的是要克服传统活塞往复式内燃机的不利因素，设计出一种突破传统结构类型，且结构合理、简单，易于设计、制造、安装、维修的新型内燃机。本专利技术的无连杆活塞摆动式内燃机，其主要结构是由摆动活塞、滑块、曲轴、飞轮、缸体、前缸盖、后缸盖、正时齿轮室、配气系统组成。象诸如排气系统、进气系统、润滑系统，回油系统都巧妙地设计在本文档来自技高网...

【技术保护点】
无连杆活塞摆动式内燃机，其特征在于该内燃机主要是由摆动活塞、滑块、曲轴、飞轮、缸体、前缸盖、后缸盖、正时齿轮室、配气系统组成。其特征还在于具有特殊形状的摆动活塞由其活塞轴固定在前、后缸盖上，并且使摆动活塞在缸体内左、右来回摆动，使其滑块在摆动活塞导槽内往复运动，以带动曲轴沿某一方向作旋转运动。

【技术特征摘要】
1.无连杆活塞摆动式内燃机，其特征在于该内燃机主要是由摆动活塞、滑块、曲轴、飞轮、缸体、前缸盖、后缸盖、正时齿轮室、配气系统组成。其特征还在于具有特殊形状的摆动活塞由其活塞轴固定在前、后缸盖上，并且使摆动活塞在缸体内左、右来回摆动，使其滑块在摆动活塞导槽内往复运动，以带动曲轴沿某一方向作旋转运动。2.根据权利要求1的内燃机，其特征在于摆动活塞的外轮廓线呈橄榄形，其两个侧面镶嵌有用于密封的内、外密封条数根，其上、下两个端面分别镶嵌有用于密封的上、下密封片，且上、下端面分别配装有密封柱和密封圈，并且在摆动活塞的中部设有可供滑块上、下移动的导槽。并设有回油小孔。3.根据权利要求1的内燃机，其特征在于缸体的外型类似于电动机，其内轮廓线分别由四段园弧组成，且在缸体内壁的对称面处有两个相等的燃烧室，或是单侧面的燃烧室，并且在缸体的不同位置上分别设有互不干涉的进气道、排气道、冷却水循环通道、润滑油油箱和进、排气门孔。4.根据权利要求1的内燃机，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：张小毛，张御臣，赵归来，
申请(专利权)人：张小毛，张御臣，赵归来，
类型：发明
国别省市：41[中国|河南]