一种内燃机制造技术

一种内燃机具有第一和第二汽缸，第一汽缸的排量比第二汽缸大且第二汽缸位于第一汽缸顶部。第一和第二活塞分别在各自的汽缸内作往复运动，第二活塞在第一活塞顶部形成一个凸台。第一汽缸和进气口和排气口，而第一油源提供燃油给第二汽缸。第二活塞有个与第一活塞顶部相连并与其隔开的顶部，它有一边缘，它与第一活塞顶部到第二活塞顶部间的轴向距离相比很薄。当活塞在内止点时，在活塞顶部与第二汽缸的侧壁之间就形成了燃烧空间。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种内燃机包括：至少有一套第一和第二汽缸（１２、１４）装置，第一汽缸（１２）比第二汽缸（１４）的排量大；第一和第二活塞（１６、１８）分别在各自的汽缸中运动；空气进气装置（２５、１２４）与第一气缸相联；排气装置（２７、１２６） 与第一汽缸相联；第一燃油源（３４、７０）为第二汽缸提供燃油；当活塞（１６、１８）基本上处于内止点位置时，确定了燃烧空间装置，该燃烧空间在膨胀行程中与两个汽缸连通；用于抑制进入予燃气的抑制装置（１２８、３８、３９）先于第二活塞（１ ８）到达或接近它的内止点位置，其中，第二活塞（１８）有一顶部（３５），隔开关与第一活塞（１６）的顶部（３６）相连接，该顶部在轴向有一个边缘（３７），它与第一活塞顶部（３６）和第二活塞顶部（３５）之间的轴向距离比较起来相当的小，因而就在所述的活塞顶部和一个第二汽缸的侧壁（１４ａ）之间就确定了一个燃烧空间（２０）。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：丹梅里特，
申请(专利权)人：丹梅里特，考文垂大学，
类型：发明
国别省市：GB[英国]