一种多功能铁路站台冒装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种多功能铁路站台冒装置，包括控制终端、控制子端和承载板，所述控制子端与所述控制终端通信连接，所述控制子端与所述承载板一一对应；所述承载板安装在站台的表面，所述承载板的竖直面安装有位移传感器和语音提示单元，所述承载板水平面设置有安全黄线区域和安全白线区域，所述承载板表面设置有第一安装凹腔和第二安装凹腔，所述第一安装凹腔内底部安装有第一电子屏，所述第二安装凹腔内底部安装有第二电子屏，所述承载板表面安装有白线越界触发单元。有益效果在于：第二电子屏能够显示当前列车的车厢信息，便于乘客列队等候；能够实现越线自动检测和警示，以及站台限界的自动监测，保证乘客安全。

A Multifunctional Railway Platform Falling Device

The invention discloses a multi-functional riser for railway platform, which comprises a control terminal, a control terminal and a load plate, the control terminal is connected with the control terminal by communication, and the control terminal corresponds to the load plate one by one; the load plate is installed on the surface of the platform, and the vertical surface of the load plate is equipped with a displacement sensor and a voice prompting unit, and the load plate is horizontal. A safe yellow line area and a safe white line area are arranged on the surface of the bearing plate. The first installation concave cavity and the second installation concave cavity are arranged on the surface of the bearing plate. The first installation concave cavity is equipped with a first electronic screen at the bottom of the first installation concave cavity. The second installation concave cavity is equipped with a second electronic screen at the bottom of the second installation concave cavity. The beneficial effects are as follows: the second electronic screen can display the information of the current train carriage, facilitate passengers waiting in line; it can realize automatic detection and warning of crossing lines, and automatic monitoring of platform boundaries to ensure passenger safety.

【技术实现步骤摘要】
一种多功能铁路站台冒装置
本专利技术涉及站台冒装置
，具体涉及一种多功能铁路站台冒装置。
技术介绍
火车是人们出行的重要交通工具，为了便于乘客等待火车，在站台底端面会设置车厢号标识牌，便于乘客列队等候；为了保证乘客列队等候时的安全，在站台底面设置有安全黄线和安全白线，提醒乘客，防止乘客跌落站台或者与进站列车发生刮碰；为了保证火车进站的安全性，需要使用测量工具对站台限界尺寸进行测量，防止站台限界尺寸发生变化，造成旅客踩空、车体擦刮、甚至撞车等安全事故，即在铁路站台冒石上设置安全防护装置。但是，目前的站台冒石上的车厢号标识牌通过不同颜色的地面编号牌指示不同编组列车停靠站台时的车厢号，容易造成混乱，乘客无法及时准确判断当前列车的车厢号，使用效果不理想；目前需要车站工作人员对旅客进行提醒，防止旅客越过安全白线，大大增加了工作人员的工作难度，且工作人员观察范围有盲区，无法及时观察每位旅客，存在安全隐患；目前的站台限界测量设备大多为接触式测量工具，需要在轨道上进行测量，测量时间受限，作业效率低，不利于及时发现站台限界状态变化和存在的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决上述问本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能铁路站台冒装置，其特征在于：包括控制终端（12）、控制子端（11）和承载板（1），所述控制子端（11）与所述控制终端（12）通信连接，所述控制子端（11）与所述承载板（1）一一对应；所述承载板（1）安装在站台的表面，且所述承载板（1）与停止列车的车厢门相对应，所述承载板（1）成水平的“L”字型结构，所述承载板（1）的水平面与站台表面相平齐，所述承载板（1）的竖直面与站台靠近轨道的立面相平齐；所述承载板（1）的竖直面安装有位移传感器（3）和语音提示单元（2），所述位移传感器（3）和所述语音提示单元（2）均与所述控制子端（11）电连接，所述承载板（1）水平面设置有安全黄线区域（5）和...

【技术特征摘要】
1.一种多功能铁路站台冒装置，其特征在于：包括控制终端（12）、控制子端（11）和承载板（1），所述控制子端（11）与所述控制终端（12）通信连接，所述控制子端（11）与所述承载板（1）一一对应；所述承载板（1）安装在站台的表面，且所述承载板（1）与停止列车的车厢门相对应，所述承载板（1）成水平的“L”字型结构，所述承载板（1）的水平面与站台表面相平齐，所述承载板（1）的竖直面与站台靠近轨道的立面相平齐；所述承载板（1）的竖直面安装有位移传感器（3）和语音提示单元（2），所述位移传感器（3）和所述语音提示单元（2）均与所述控制子端（11）电连接，所述承载板（1）水平面设置有安全黄线区域（5）和安全白线区域（4），所述安全白线区域（4）与所述安装黄线区域相邻，且所述安全白线区域（4）靠近火车轨道；所述承载板（1）表面设置有第一安装凹腔（101）和第二安装凹腔（102），所述第一安装凹腔（101）位于所述安全白线区域（4）内部，所述第二安装凹腔（102）位于所述安全黄线区域（5）远离所述安全白线区域（4）的一侧，所述第一安装凹腔（101）内底部安装有用于显示安全警示语的第一电子屏（7），所述第二安装凹腔（102）内底部安装有用于显示当前列车车厢号信息的第二电子屏（10），所述第一电子屏（7）和所述第二电子屏（10）均与所述控制子端（11）电连接，所述第一安装凹槽和所述第二安装凹槽端口处均安装有透明防护板（9）；所述承载板（1）表面安装有白线越界触发单元（6），所述白线越界触发单元（6）位于所述安全白线区域（4）远离所述安全黄线区域（5）的一侧，所述白线越界触发单元（6）与所述控制子端（11）电连接；所述控制子端（11）包括控制板单元（1101）、数据采集单元（1102）和通信单元（1103），所述数...

【专利技术属性】
技术研发人员：范宇，张大志，丁道祥，王健，马鑫，吕殿亮，沈铁志，崔高峰，李俭平，张辉，韩德亮，赵梦，刘鑫，徐长显，
申请(专利权)人：中国铁路沈阳局集团有限公司科学技术研究所，
类型：发明
国别省市：辽宁,21