内燃机制造技术

本发明专利技术涉及一种内燃机，其具有发动机（１１）和由高压增压装置（１２）和低压增压装置（１３）构成的至少两级废气涡轮增压器，其中高压增压装置（１２）具有高压涡轮机（１４）、高压压缩机（１５）和连接在高压压缩机（１５）与发动机（１１）之间的增压空气冷却器（１６），其中低压增压装置（１３）具有用于使离开高压涡轮机（１４）的废气流再减压的低压涡轮机（１７）、用于使要输送到高压压缩机（１５）的燃烧用空气流预压缩的低压压缩机（１８）和必要时连接在低压压缩机（１８）与高压压缩机（１５）之间的增压空气冷却器（１９）。根据本发明专利技术，低压增压装置（１３）被作为单独的模块构成并与发动机（１１）分离，使低压增压装置（１３）安置在单独的框架和机架上。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
内燃机，其具有发动机（１１）和由高压增压装置（１２）和低压增压装置（１３）构成的至少两级废气涡轮增压器，其中高压增压装置（１２）具有用于使离开发动机（１１）的废气流减压的高压涡轮机（１４）、用于使要输送到发动机（１１）的燃烧用空气流压缩的高压压缩机（１５）和连接在高压压缩机（１５）与发动机（１１）之间的增压空气冷却器（１６），其中低压增压装置（１３）具有用于使离开高压涡轮机（１４）的废气流再减压的低压涡轮机（１７）、用于使要输送到高压压缩机（１５）的燃烧用空气流预压缩的低压压缩机（１８）和特别是连接在低压压缩机（１８）与高压压缩机（１５）之间的增压空气冷却器（１９），其特征在于，低压增压装置（１３）被作为单独的模块构成并与发动机（１１）分离，使低压增压装置（１３）安置在单独的框架或机架上。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：P埃尔茨，G瓦赫特梅斯特，
申请(专利权)人：曼B及W柴油机公开股份有限公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]