曼B及W柴油机公开股份有限公司专利技术

曼B及W柴油机公开股份有限公司共有52项专利

  • 有活塞和连杆的内燃机驱动装置-连杆通过两个端侧轴承系统一侧在连杆小头处将活塞、另一侧在构成一个连杆孔时将一个曲柄的相应轴颈连接,为了在维持所有功能时如此改进该装置:改进活塞在连杆小头处的轴承,并在无需费事的工具时可安装/拆卸活塞,用于将...
  • 为了基于一个具有用于装入具有不对称横截面轮廓的活塞环的活塞环槽的活塞提供一种具有活塞环槽的活塞,其中所述活塞环槽的有害空间在使用不对称活塞环时减小,本发明建议,活塞环槽的横截面轮廓在留出气隙的情况下与活塞环(1,10)的横截面轮廓相匹配。
  • 为了改善用于转子轴的特别是静止时润滑的轴承结构的密封装置的密封性,该密封装置沿轴向方向相对于供给的润滑剂密封特别是废气涡轮增压器的轴承壳体,规定:在转子轴上一个为缝隙形的、迷宫式密封的或活塞环形式的第一密封件和一个为窄缝隙形的或迷宫式密...
  • 用于高速旋转的轴的轴承,带有布置在一个壳体中的浮动衬套,其特征在于,每个浮动衬套(3,4,20,21)在面对轴(2)的正面(8,10,24,25)端部具有径向向外变窄的环形缺口(11,12,26,27),与正面相邻的抵靠板(6,7,9,...
  • 在用于支承一个与一个润滑油回路相连接的排气涡轮增压器的旋转轴的推力滑动轴承中,该推力滑动轴承包括至少一个基本上平坦的滑动面以及至少一个与该滑动面构成一个位于它们之间的润滑缝隙的、一种异形截面化圆环面形状的支承面(3),其中支承面具有多个...
  • 为了以简单而廉价的手段开发一种具有径流式压气机叶轮(3)和带蜗壳形流道(9)的压气机罩(8)的涡轮机,其中压气机罩(8)借助于刚性固定结构(18)固定于涡轮机的轴承罩(1),以防止破裂的压气机叶轮碎块自压气机罩排出的意外事故,提供了具有...
  • 本发明涉及具有压缩机转子的涡轮机,该压缩机转子容纳在支承在支承外壳中的轴上,并设在具有蜗形通流通道的压缩机外壳中,压缩机转子的轮毂外轮廓和压缩机外壳内轮廓构成从轴向偏转到径向的通流通道,压缩机外壳由外部蜗形外壳和内部外壳嵌入件构成,外部...
  • 本发明涉及一种流体机械,特别是废气涡轮增压器,带有径向通流的压缩机转子(2),该转子套在一个支承在轴承箱内的轴(1)上并设置在一个带有蜗杆状流体通道的压缩机外壳内,其中,压缩机转子(2)轮毂的外部轮廓和压缩机外壳的内部轮廓构成从轴向向径...
  • 一种由一种由至少含有铝和铜的可热硬化的合金组成的基本材料制成的离心压缩机叶轮可通过如下方式承受在出口区域较高的热负荷,即该叶轮的外部区域在使用基本材料构成一种梯度材料的情况下由一种附加材料组成,该附加材料由一种耐高温的、含铝的合金构成。
  • 本发明涉及一种具有径向流过流体的压缩机轮(3)的涡轮机。压缩机外壳(8)由一个位于外侧的螺旋形壳体(10)和一个位于内侧的壳体插入件(12)构成。由于老化可能引起压缩机轮(3)破断。在理想情况下破断件应该由壳体插入件(12)来接住,以保...
  • 一种高压泵活塞缸体单元,其中在一个外壳(1)中具有一个泵缸体(3),在其中具有振荡的活塞(2),其中该活塞(2)在一个端面上与一个受控的驱动装置(4)功能连接,用于在另一端面上、在头部部位中在泵缸体(3)中改变抽吸和压力行程容积,由此使...
  • 本发明涉及一种具有一个在高压下吸收燃油的蓄压器导管(2)的内燃机装置,从该蓄压器导管至每个气缸(1)伸出一个燃油导管(4),该燃油导管容纳一个电控的燃油阀(5),在用于燃油阀的控制电子装置故障时可以立刻进入紧急运行状态,方法是为了打开燃...
  • 本发明建议了一种对喷射装置-发动机特别是大型发动机进行改装的改装系统,这种改装是将传统的喷射泵布置方案改装成具有至少一个高压容器(11)和至少一个高压泵(12)的共轨布置方案(10),(在传统的喷射泵布置方案中,每个气缸(2)都有一个喷...
  • 在用于一个以重油驱动的内燃机的燃油供给装置中,该燃油供给装置具有至少一个高压存储器,经过加热的燃油经阀门从该高压存储器输送给所述内燃机的每一个气缸,其中高压存储器具有一个内部的、用于容纳受到压力的燃油的压力体(1)和一个在形成一个空腔(...
  • 一种在多缸内燃机、特别是优先用重油工作的大型柴油内燃机内使用的公用供油管系统形式的燃油供应装置,其中燃油由至少一个高压泵3从低压区送入高压区,该高压区包含一条蓄压管路16,该管路由至少两个藉供油管路6相互连接的独立蓄压器组5构成,该高压...
  • 本发明涉及用于气态燃料的自点燃、混合压缩式内燃机以及用气态燃料操作该内燃机的方法,该内燃机具有一个与主燃室(7)分隔开的预燃室(4),该主燃室与预燃室通过至少一个开口(6)而彼此相连,主燃室与一个低压燃料气体管路相连,预燃室与一个高压燃...
  • 一种用于减少喷油嘴再喷的装置具有一个设有一个阻尼环(4)的喷嘴针(1)并且在壳体(2)里面设有一个通过阻尼液体加载的阻尼室(5),所述阻尼环(4)在关闭过程结束时浸入阻尼室。
  • 本发明涉及发动机,它具有多个前后相继排成至少一列的气缸(1)和配属于这些气缸的且前后相继排成至少一列的喷油泵(2),这些喷油泵具有在喷油泵列的局部范围里连贯的且上下叠置的供油管路和排油管路(5,6),喷油泵外壳各有一个环绕的并能与一泵腔...
  • 一种适于重油工作的活塞式内燃机,具有引导高压燃料的燃料存储管路以供给喷油嘴,借助简单、节省空间的措施通过在燃料存储管路中布置一个加热元件提高了机器的可用性。
  • 为了得到一种可用于各种喷射系统中的简单且节省空间的结构,燃料喷嘴具有喷嘴阀针,该阀针可在弹簧的作用下被保持在关闭位置,并通过所注射燃料的压力而打开,燃料喷嘴具有控制活塞,可通过压力流体来对该活塞施加压力或释放压力,从而使其运动到两个不同...