一种简易式轮胎动平衡检测台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种简易式轮胎动平衡检测台，涉及轮胎动平衡检测技术领域，本实用新型专利技术所要解决的技术问题为：解决现有技术中的轮胎动平衡检测台结构设计复杂，造价成本高，不利于节省生产制造检测成本，不利于节能减排。采用的技术方案为：检测台架体包括检测台底座和检测台竖板，检测台竖板设置有偶数个且对称固设在检测台底座顶面上；每个检测台竖板上均开设有多个顶端开口的凹槽，凹槽内由下至上依次设置有定位卡槽Ⅰ、定位卡槽Ⅱ和定位卡槽Ⅲ，轮胎支撑杆的两端部分别设置在两个检测台竖板的定位卡槽Ⅰ内；偏摆检测杆尾部设置在检测台竖板的定位卡槽Ⅱ内；跳动检测杆的两端部分别设置在两个检测台竖板的定位卡槽Ⅲ内。

【技术实现步骤摘要】
一种简易式轮胎动平衡检测台
本技术涉及轮胎动平衡检测
，具体地说是一种简易式轮胎动平衡检测台。
技术介绍
轮胎是在车辆或机械上装配的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。在轮胎生产过程中，由于制造上的原因，使得轮胎各部分的质量不可能完全均匀分布；当车轮高速运转时，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮的抖动或震动；而在当今社会的汽车、摩托车、电动车、自行车轮胎制造厂家生产的轮胎均会出现一定的偏摆和跳动，为检测轮胎的偏摆、跳动大小，轮胎在出厂时，需要对轮胎进行检测，以保证产品质量，对出厂的产品做到心中有数，对存在问题的轮胎，能够及时发现问题所在，及时纠正处理；而现有的轮胎动平衡检测台的结构设计复杂，造价成本高，如专利ZL201621196320.X，名称为“一种轮胎装配生产线专用的动平衡检测平台”，该装置采用的技术方案为：包括检测台本体，检测台本体一侧设有轮胎进口，轮胎进口处设有升降箱，升降箱内设有液压缸和固定板，液压缸设置在升降箱的底部，固定板设置在液压缸的上方，检测台本体的工作台上设置有清洁工具箱，检测台本体的侧面设有若干抽屉，检测台本体的另外两侧设有轮胎出口和轮胎动平衡机；该装置具有结构设计复杂，制造或采购成本高的缺点；并且对于小型轮胎的动平衡检测，该动平衡检测平台不利于节省生产制造检测成本，不利于节能减排。因此，如何设计一种结构简单、造价成本低、并且能够满足大小轮胎动平衡检测要求的装置，是本领域技术人员迫切需要解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的技术任务是针对以上不足，提供一种简易式轮胎动平衡检测台，该装置能够解决现有技术中的轮胎动平衡检测台结构设计复杂，造价成本高，不利于节省生产制造检测成本，不利于节能减排。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种简易式轮胎动平衡检测台，包括检测台架体，检测台架体包括检测台底座和检测台竖板，检测台竖板设置有偶数个且对称固设在检测台底座顶面上；每个检测台竖板上均开设有多个顶端开口的凹槽，凹槽内由下至上依次设置有定位卡槽Ⅰ、定位卡槽Ⅱ和定位卡槽Ⅲ，轮胎支撑杆的两端部分别设置在两个检测台竖板的定位卡槽Ⅰ内，轮胎套设在轮胎支撑杆上且轮胎设置在轮胎支撑杆的中段；偏摆检测杆尾部设置在检测台竖板的定位卡槽Ⅱ内，且偏摆检测杆的顶端贴在轮胎外侧壁上；跳动检测杆的两端部分别设置在两个检测台竖板的定位卡槽Ⅲ内，且跳动检测杆外壁上设置有凸台，凸台设置在轮胎的正上方且贴在轮胎的外圆柱壁上。检测台竖板为台阶型结构的检测台竖板。凹槽为顶端开口的矩形结构凹槽。定位卡槽Ⅰ和定位卡槽Ⅱ为中心开孔的矩形板结构，轮胎支撑杆的两端部和偏摆检测杆尾部分别活动设置在定位卡槽Ⅰ和定位卡槽Ⅱ的中心开孔内。定位卡槽Ⅲ为顶部带有弧形的矩形板结构，跳动检测杆的两端部活动设置在定位卡槽Ⅲ的顶部。凸台为三角块状结构的凸台。偏摆检测杆的顶端为圆锥型结构的偏摆检测杆。本技术的一种简易式轮胎动平衡检测台和现有技术相比，具有以下有益效果：1、该装置结构设计简单，造价成本低，适用于汽车、摩托车、电动车、自行车等大小轮胎的检测，适用范围广泛，能够满足每一个轮胎生产厂家生产检测需求；2、该装置在检测轮胎动平衡时，具有拆装方便，结构稳定性好，使用寿命长的优点；3、该装置结构设计合理，因结构设计简单且造价成本低，因此，具有很好的推广和使用价值。附图说明下面结合附图对本技术进一步说明。附图1为一种简易式轮胎动平衡检测台的结构示意图；附图2为一种简易式轮胎动平衡检测台的左视图。图中：1、检测台底座，2、检测台竖板，3、凹槽，4、定位卡槽Ⅰ，5、定位卡槽Ⅱ，6、定位卡槽Ⅲ，7、轮胎支撑杆，8、轮胎，9、偏摆检测杆，10、跳动检测杆，11、凸台。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明。实施例1：本技术的一种简易式轮胎动平衡检测台，包括检测台架体，检测台架体包括检测台底座1和台阶型结构的检测台竖板2，检测台竖板2设置有2个且对称固设在检测台底座1顶面上；每个检测台竖板2上均开设有2个顶端开口的矩形结构凹槽3，凹槽3内由下至上依次设置有定位卡槽Ⅰ4、定位卡槽Ⅱ5和定位卡槽Ⅲ6，轮胎支撑杆7的两端部分别设置在两个检测台竖板2的定位卡槽Ⅰ4内，轮胎8套设在轮胎支撑杆7上且轮胎8设置在轮胎支撑杆7的中段；偏摆检测杆9尾部设置在检测台竖板2的定位卡槽Ⅱ5内，且顶端为圆锥型结构的偏摆检测杆9贴在轮胎8外侧壁上；跳动检测杆10的两端部分别设置在两个检测台竖板2的定位卡槽Ⅲ6内，且跳动检测杆10外壁上设置有三角块状结构的凸台11，凸台11设置在轮胎8的正上方且贴在轮胎8的外圆柱壁上；定位卡槽Ⅰ4和定位卡槽Ⅱ5为中心开孔的矩形板结构，轮胎支撑杆7的两端部和偏摆检测杆9尾部分别活动设置在定位卡槽Ⅰ4和定位卡槽Ⅱ5的中心开孔内；定位卡槽Ⅲ6为顶部带有弧形的矩形板结构，跳动检测杆10的两端部活动设置在定位卡槽Ⅲ6的顶部。使用时，将需要待测的轮胎8套设到轮胎支撑杆7的中段，然后将轮胎支撑杆7的两端部活动放置在定位卡槽Ⅰ4的中心开孔内，从而完成轮胎8的安装固定；然后将偏摆检测杆9放置到定位卡槽Ⅱ5的中心开孔内，并调整偏摆检测杆9的位置，使偏摆检测杆9顶端贴在轮胎8外侧壁上，用于检测轮胎8的偏摆；最后将跳动检测杆10的两端部设置在定位卡槽Ⅲ6的顶部，并将凸台11贴在轮胎8的外圆柱壁上，用于检测轮胎8的跳动。通过上面具体实施方式，所述
的技术人员可容易的实现本技术。但是应当理解，本技术并不限于上述的1种具体实施方式。在公开的实施方式的基础上，所述
的技术人员可任意组合不同的技术特征，从而实现不同的技术方案。除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种简易式轮胎动平衡检测台，包括检测台架体，其特征在于检测台架体包括检测台底座和检测台竖板，检测台竖板设置有偶数个且对称固设在检测台底座顶面上；每个检测台竖板上均开设有多个顶端开口的凹槽，凹槽内由下至上依次设置有定位卡槽Ⅰ、定位卡槽Ⅱ和定位卡槽Ⅲ，轮胎支撑杆的两端部分别设置在两个检测台竖板的定位卡槽Ⅰ内，轮胎套设在轮胎支撑杆上且轮胎设置在轮胎支撑杆的中段；偏摆检测杆尾部设置在检测台竖板的定位卡槽Ⅱ内，且偏摆检测杆的顶端贴在轮胎外侧壁上；跳动检测杆的两端部分别设置在两个检测台竖板的定位卡槽Ⅲ内，且跳动检测杆外壁上设置有凸台，凸台设置在轮胎的正上方且贴在轮胎的外圆柱壁上。

【技术特征摘要】
1.一种简易式轮胎动平衡检测台，包括检测台架体，其特征在于检测台架体包括检测台底座和检测台竖板，检测台竖板设置有偶数个且对称固设在检测台底座顶面上；每个检测台竖板上均开设有多个顶端开口的凹槽，凹槽内由下至上依次设置有定位卡槽Ⅰ、定位卡槽Ⅱ和定位卡槽Ⅲ，轮胎支撑杆的两端部分别设置在两个检测台竖板的定位卡槽Ⅰ内，轮胎套设在轮胎支撑杆上且轮胎设置在轮胎支撑杆的中段；偏摆检测杆尾部设置在检测台竖板的定位卡槽Ⅱ内，且偏摆检测杆的顶端贴在轮胎外侧壁上；跳动检测杆的两端部分别设置在两个检测台竖板的定位卡槽Ⅲ内，且跳动检测杆外壁上设置有凸台，凸台设置在轮胎的正上方且贴在轮胎的外圆柱壁上。2.根据权利要求1所述的一种简易式轮胎动平衡检测台，其特征在于检测台竖...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，肖卫东，
申请(专利权)人：山东汉正橡胶工业有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37