一种多功能车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能车，涉及滑板车技术领域。该多功能车包括前轮组、握把、座垫、车架及锁紧件，锁紧件与车架及座垫各自的一端转动连接，座垫与车架处于同一平面内，车架远离锁紧件的一端设置有后轮，前轮组包括前轮及第一连接杆，第一连接杆的一端与前轮转动连接，其远离前轮的一端与锁紧件的一端转动连接，锁紧件远离第一连接杆的另一端设置有第一容置腔，座垫远离锁紧件的一端设置有第二容置腔，第一容置腔与第二容置腔均用于选择性容置握把，锁紧件用于分别锁定或解除锁定座垫及第一连接杆，还用于选择性将握把与第一连接杆连接。本实用新型专利技术提供的多功能车能够通过形态转换实现功能转换，具有载物以及坐姿使用的功能。

A Multifunctional Vehicle

The utility model discloses a multi-functional vehicle, which relates to the technical field of a scooter. The multi-functional vehicle includes front wheel set, grip handle, seat cushion, frame and locking parts. The locking parts rotate and connect with one end of the frame and the seat cushion respectively. The seat cushion and the frame are in the same plane. The rear wheel is arranged at one end of the frame far from the locking parts. The front wheel set includes the front wheel and the first connecting rod. One end of the first connecting rod is rotated and connected with the front wheel, and one end of the first connecting rod is far from the front wheel and the locking part. The end is rotated to connect, the lock part is far from the other end of the first connecting rod and the seat cushion is far from the lock part. The first and second capacitive cavities are used for selective capacitive grip, and the locking parts are used for locking or unlocking the seat cushion and the first connecting rod respectively, and also for selectively connecting the grip to the first connecting rod. The multi-functional vehicle provided by the utility model can realize functional conversion through morphological transformation, and has the functions of loading and sitting posture use.

【技术实现步骤摘要】
一种多功能车
本技术涉及滑板车
，具体而言，涉及一种多功能车。
技术介绍
目前，无论是作为代步工具或者玩具，滑板车都非常受欢迎，但是市面上的滑板车均为站立式，使用者在使用过程中，需要全程处于站立姿势，短途以及短时间不存在问题，但是随着使用时间的增加，使用者的双腿长时间得不到休息，将会感觉非常疲惫。另外，市面上的滑板车并不具备载货能力，且其形态无法转换，其仅限于代步使用，其功能过于局限。因此，亟待一种可进行功能转换的多功能车，使其具备滑板车功能的同时还具备坐姿使用以及载货的功能。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多功能车，其能够通过变形实现功能转换。本技术提供一种技术方案：一种多功能车，包括前轮组、握把、座垫、车架及锁紧件，所述锁紧件分别与所述车架及所述座垫各自的一端转动连接，所述座垫与所述车架处于同一平面内，所述车架远离所述锁紧件的另一端设置有后轮，所述前轮组包括前轮及第一连接杆，所述第一连接杆的一端与所述前轮转动连接，其远离所述前轮的一端与所述锁紧件的一端转动连接，所述锁紧件远离所述第一连接杆的一端设置有第一容置腔，所述座垫远离所述锁紧件的一端设置有第二容置腔，所述第一容置腔与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能车，其特征在于，包括前轮组、握把、座垫、车架及锁紧件，所述锁紧件分别与所述车架及所述座垫各自的一端转动连接，所述座垫与所述车架处于同一平面内，所述车架远离所述锁紧件的一端设置有后轮，所述前轮组包括前轮及第一连接杆，所述第一连接杆的一端与所述前轮转动连接，其远离所述前轮的一端与所述锁紧件的一端转动连接，所述锁紧件远离所述第一连接杆的一端设置有第一容置腔，所述座垫远离所述锁紧件的一端设置有第二容置腔，所述第一容置腔与所述第二容置腔均用于选择性容置所述握把，所述锁紧件用于分别锁定或解除锁定所述座垫及所述第一连接杆，还用于选择性将所述握把与所述第一连接杆连接；当所述座垫转动至与所述第一连...

【技术特征摘要】
1.一种多功能车，其特征在于，包括前轮组、握把、座垫、车架及锁紧件，所述锁紧件分别与所述车架及所述座垫各自的一端转动连接，所述座垫与所述车架处于同一平面内，所述车架远离所述锁紧件的一端设置有后轮，所述前轮组包括前轮及第一连接杆，所述第一连接杆的一端与所述前轮转动连接，其远离所述前轮的一端与所述锁紧件的一端转动连接，所述锁紧件远离所述第一连接杆的一端设置有第一容置腔，所述座垫远离所述锁紧件的一端设置有第二容置腔，所述第一容置腔与所述第二容置腔均用于选择性容置所述握把，所述锁紧件用于分别锁定或解除锁定所述座垫及所述第一连接杆，还用于选择性将所述握把与所述第一连接杆连接；当所述座垫转动至与所述第一连接杆垂直时，所述锁紧件锁定所述座垫，所述握把容置于所述第一容置腔内，并与所述第一连接杆连接，所述锁紧件与所述第一连接杆解除锁定，所述多功能车处于第一功能状态；当所述座垫转动至与所述第一连接杆平行时，所述锁紧件锁定所述座垫，所述握把容置于所述第二容置腔内，并与所述座垫连接，所述锁紧件与所述第一连接杆锁定，所述多功能车处于第二功能状态。2.根据权利要求1所述的多功能车，其特征在于，所述握把包括相互连接的转向杆及第二连接杆，所述第二连接杆用于选择性容置于所述第一容置腔内并与所述第一连接杆连接，且还用于选择性容置于所述第二容置腔内。3.根据权利要求2所述的多功能车，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑振极，
申请(专利权)人：中山市宝隆婴童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44