The utility model discloses a multi-purpose electric vehicle, which comprises a car body, a plurality of driven wheels and a docking unit at the bottom, the docking unit comprising a mechanical docking unit, a power unit which can be used independently as a tool and can be detachably fixed through the docking unit and the car body, and has a plurality of driving wheels and an independent battery. The multi-purpose electric vehicle of the utility model makes the vehicle body and the power unit into a relatively disassemblable form, so that the power unit can be disassembled relative to the vehicle body and used alone or in conjunction with the body of other vehicles, realizes the reusable use of the power unit, and improves the performance-price ratio and practicability of the electric vehicle.
【技术实现步骤摘要】
一种多用途电动力车
本技术涉及电动力车领域。
技术介绍
生活中经常会用到各种小型电动力车，如电动婴儿车、儿童电动玩具车以及一些小型的出行用电动车，这些电动力车往往价格较贵而且使用不频繁或者使用使用一段时间后就会闲置，如儿童电动玩具车，其使用周期很短，玩具车的电机等价格较贵的核心部件也无法用作其他用途，因此这些电动力车的性价比均较低，也造成了资源的浪费。
技术实现思路
技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，本技术提供一种多用途电动力车，旨在提供一种电动力车的机械结构，使得其动力单元可以单独使用或用作其他用途，提升其性价比。技术方案：为实现上述目的，本技术的多用途电动力车，包括车体，其底部具有若干从动轮以及一对接单元，所述对接单元包含机械对接单元；动力单元，其可独立作为工具使用且能可拆卸地通过所述对接单元与所述车体对接固定，且其具有若干主动轮以及一独立电池。进一步地，所述动力单元为独轮或双轮的平衡车。进一步地，所述机械对接单元包括设置于所述车体底部的凹口单元，当所述动力单元为双轮平衡车时，所述凹口单元中间细两边宽，平衡车的中间部分与两侧踏板部分可嵌入到所述凹口单元内；当所述...
【技术保护点】
1.一种多用途电动力车，其特征在于，包括车体(1)，其底部具有若干从动轮(11)以及一对接单元，所述对接单元包含机械对接单元(12)；动力单元(2)，其可独立作为工具使用且能可拆卸地通过所述对接单元与所述车体(1)对接固定，且其具有若干主动轮(21)以及一独立电池。
【技术特征摘要】
1.一种多用途电动力车，其特征在于，包括车体(1)，其底部具有若干从动轮(11)以及一对接单元，所述对接单元包含机械对接单元(12)；动力单元(2)，其可独立作为工具使用且能可拆卸地通过所述对接单元与所述车体(1)对接固定，且其具有若干主动轮(21)以及一独立电池。2.根据权利要求1所述的多用途电动力车，其特征在于，所述动力单元(2)为独轮或双轮的平衡车。3.根据权利要求2所述的多用途电动力车，其特征在于，所述机械对接单元(12)包括设置于所述车体(1)底部的凹口单元(121)；当所述动力单元(2)为双轮的平衡车时，所述凹口单元(121)中间细两边宽，平衡车的中间部分与两侧踏板部分可嵌入到所述凹口单元(121)内；当所述动力单元(2)为独轮的平衡车时，所述凹口单元(121)为一个与平衡车的中间部分形状契合的凹槽。4.根据权利要求3所述的多用途电动力车，其特征在于，所述机械对接单元(12)还包括设置在所述车体(1)上的第一磁铁(122)，所述动力单...
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