一种建筑用材料流转车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种建筑用材料流转车，包括底板，所述底板的两端且位于边角处设置有四个呈矩形分布的支撑装置，且底板的一侧位于首端位置处通过三角安装架安装有便于推行的把手，所述底板的下表面且位于两端位置处固定有四个呈矩形分布的第二连接件。本实用新型专利技术设计新颖，提高了4米以下建筑材料的运送效率，设置了升降装置，通过升降装置可以将一些建筑材料快速输送至4米以下高度，节约了楼层输送时间，提高了工作效率，促进工程进度的稳定进步，设置了缓冲装置，通过缓冲装置，在下降时，缓冲板会与底板首先接触，缓冲板在受到冲击后会将力度传递给四个呈矩形分布的缓冲器进行缓冲，缓冲后的力度可以通过活动套筒与弹簧进行二次缓冲。

A Material Transfer Vehicle for Construction

The utility model discloses a material transfer vehicle for construction, which comprises a bottom plate. Four rectangular supporting devices are arranged at the two ends of the bottom plate and at the corner. One side of the bottom plate is located at the head position, and a handle is installed through a triangular mounting frame to facilitate implementation. Four second connectors with rectangular distribution are fixed at the bottom surface of the bottom plate and at the positions of the two ends. \u3002 The utility model has novel design, improves the transportation efficiency of building materials below 4 meters, and sets up a lifting device. Through the lifting device, some building materials can be quickly transported to the height below 4 meters, saves the floor transportation time, improves the work efficiency, promotes the steady progress of the project progress, and sets up a buffer device. Through the buffer device, when falling, the buffer board will contact with the building materials below 4 meters. The bottom plate contacts first. After being impacted, the buffer plate transfers the force to four rectangular buffers for buffering. After buffering, the force can be buffered twice by the movable sleeve and the spring.

【技术实现步骤摘要】
一种建筑用材料流转车
本技术涉及建筑
，具体是一种建筑用材料流转车。
技术介绍
从广义上来说，建筑学是研究建筑及其环境的学科。建筑学是一门横跨工程技术和人文艺术的学科，建筑学所涉及的建筑艺术和建筑技术、以及作为实用艺术的建筑艺术所包括的美学的一面和实用的一面，它们虽有明确的不同但又密切联系，并且其分量随具体情况和建筑物的不同而大不相同，目前建筑在对4米以下高度运送建筑材料时都是用绳索向下拉运，这种方式不仅增加了工人的劳动强度，还容易导致安全事故发生的问题，且工作效率低。经检索,中国专利公开了一种建筑工地用小车（授权公告号CN207481925U），该专利技术提供一种建筑工地用小车，包括车斗本体，所述车斗本体的上表面开设有凹槽，凹槽内侧壁的下部开设有第一通孔，车斗本体右侧面的下部固定连接有支撑板，支撑板的上表面固定连接有电动推杆，电动推杆的输出端贯穿第一通孔并延伸至凹槽的内部，电动推杆的输出端固定连接有支撑杆，支撑板远离电动推杆的一端固定连接有刮板，车斗本体的底面固定连接有两个相对称的固定杆。该建筑工地用小车，达到了使车轮可以转动的效果，具备了使车斗本体便于移动的功能，具有节省人力的优点，达到了使车轮上下移动的效果，具备了减震的功能，有效的防止了因车斗本体发生晃动，从而造成运料的散落或损坏的情况发。经检索,中国专利公开了一种建筑工地用物料转运小车（授权公告号CN207029210U），该专利技术提供一种建筑工地用物料转运小车，属于建筑施工用具
，包括底盘、车轮、把手以及料斗，底盘下端设有两个支撑腿，底盘前端设有支架，两支架之间设有翻板，翻板的一端固定联接有从动链轮，从动链轮通过链条与安装在底盘后端的主动链轮联接，主动链轮上安装有手轮，手轮上设有转把，穿过靠近手轮一侧的把手设有螺纹杆。本技术在卸料时翻转料斗不需要很大的角度就可以完成卸料，卸料过程更加方便、省力。但是，目前建筑在对4米以下高度运送建筑材料时都是用绳索向下拉运，不仅增加了工人的劳动强度，还容易导致安全事故发生的问题，且工作效率低。因此，本领域技术人员提供了一种建筑用材料流转车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种建筑用材料流转车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种建筑用材料流转车，包括底板，所述底板的两端且位于边角处设置有四个呈矩形分布的支撑装置，且底板的一侧位于首端位置处通过三角安装架安装有便于推行的把手，所述底板的下表面且位于两端位置处固定有四个呈矩形分布的第二连接件，且底板的上表面位于首端位置处固定安装有气泵，所述底板的上表面位于气泵的一侧位置处安装有电源箱，且底板的上表面位于电源箱的一侧位置处固定安装有升降装置，所述第二连接件的外侧通过转杆转动连接有移动轮，所述电源箱的内部设置有蓄电池，且电源箱的上方安装有控制器。作为本技术进一步的方案：所述升降装置包括支撑背板的一侧设置有链条固定座，且支撑背板的一侧且位于中线位置处安装有气动伸缩杆，所述支撑背板的另一侧设置有两个相对立的轨道，所述气动伸缩杆的伸缩端转动连接有齿轮，所述两个轨道的内侧均滑动设置有轴承，所述轴承之间通过转轴固定连接，所述转轴的一侧设置有承重板，且转轴与承重板之间通过套筒固定件固定连接，所述转轴的中段固定套接有套筒连接件，所述套筒连接件与链条固定座之间连接有链条。作为本技术再进一步的方案：所述链条与齿轮之间通过啮合连接，所述气动伸缩杆与气泵的出气端通过气管连接。作为本技术再进一步的方案：所述承重板的下表面固定连接有缓冲装置，且承重板的上表面设置有称重板，所述承重板与称重板之间连接有重量传感器。作为本技术再进一步的方案：所述气动伸缩杆通过安装座固定在支撑背板的上段且位于中线位置处，所述轨道的高度为3.5米。作为本技术再进一步的方案：所述缓冲装置包括连接板，所述连接板的下方设置有缓冲板，且连接板与缓冲板之间连接有四个呈矩形分布的缓冲器，所述连接板的下表面设置有连接片，所述缓冲板的上表面固定有两个处于同一水平面的固定座，所述两个固定座之间连接有导柱，所述导柱的外部套有弹簧，且导柱的外部靠近弹簧的一侧位置处套接有活动套筒，所述活动套筒与连接片之间转动连接有活动杆。作为本技术再进一步的方案：所述缓冲板的下表面设置有防护垫，防护垫为橡胶材质的构件，并且防护垫的厚度为50mm，防护垫与缓冲板之间通过螺栓紧固连接。作为本技术再进一步的方案：所述支撑装置包括第一连接件，所述第一连接件的一侧焊接固定有电动推杆，所述电动推杆的伸缩端固定焊接有呈矩形的支撑块。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术设计新颖，结构简单，使用方便，提高了4米以下建筑材料的运送效率；1、设置了升降装置，通过升降装置可以将一些建筑材料快速输送至4米以下高度，节约了楼层输送时间，提高了工作效率，促进工程进度的稳定进步。2、设置了缓冲装置，承重板在下降时会有一定的惯性，再与底板接触的那一瞬间会产生冲击力，这样容易导致底板损耗，通过缓冲装置，在下降时，缓冲板会与底板首先接触，缓冲板在受到冲击后会将力度传递给四个呈矩形分布的缓冲器进行缓冲，缓冲后的力度可以通过活动套筒与弹簧进行二次缓冲，直至力度消失，有效的延长了材料流转车的整体使用寿命，节约了成本浪费。3、设置了支撑装置，电动推杆的伸缩端升长时带动支撑块下移，与地面接触，可以增加受力面积，有效的提高了整体的稳定性，保证了安全系数，避免受力面积不足导致流转小车侧翻问题。4、设置了重量传感器，通过重量传感器可以对建筑材料的重量进行实时监测，以确保所载材料的重量处于安全范围内，提高了安全防护，避免材料太重导致在运行过程中出现重大安全事故的问题，为操作人员的人身安全提供保障。附图说明图1为一种建筑用材料流转车的结构示意图；图2为一种建筑用材料流转车中升降装置的结构示意图；图3为一种建筑用材料流转车图1中A部分的放大图；图4为一种建筑用材料流转车中支撑装置的结构示意图；图5为一种建筑用材料流转车中缓冲装置的结构示意图。图中：1、底板；2、支撑装置；201、第一连接件；202、电动推杆；203、支撑块；3、第二连接件；4、移动轮；5、气泵；6、蓄电池；7、控制器；8、把手；9、电源箱；10、升降装置；1001、支撑背板；1002、转轴；1003、套筒固定件；1004、承重板；1005、套筒连接件；1006、轴承；1007、轨道；1008、齿轮；1009、气动伸缩杆；1010、链条；1010、链条固定座；11、缓冲装置；1101、缓冲器；1102、弹簧；1103、活动杆；1104、连接片；1105、导柱；1106、连接板；1107、缓冲板；1108、活动套筒；1109、固定座；12、称重板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～5，本技术实施例中，一种建筑用材料流转车，包本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑用材料流转车，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的两端且位于边角处设置有四个呈矩形分布的支撑装置（2），且底板（1）的一侧位于首端位置处通过三角安装架安装有便于推行的把手（8），所述底板（1）的下表面且位于两端位置处固定有四个呈矩形分布的第二连接件（3），且底板（1）的上表面位于首端位置处固定安装有气泵（5），所述底板（1）的上表面位于气泵（5）的一侧位置处安装有电源箱（9），且底板（1）的上表面位于电源箱（9）的一侧位置处固定安装有升降装置（10），所述第二连接件（3）的外侧通过转杆转动连接有移动轮（4），所述电源箱（9）的内部设置有蓄电池（6），且电源箱（9）的上方安装有控制器（7）。

【技术特征摘要】
1.一种建筑用材料流转车，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的两端且位于边角处设置有四个呈矩形分布的支撑装置（2），且底板（1）的一侧位于首端位置处通过三角安装架安装有便于推行的把手（8），所述底板（1）的下表面且位于两端位置处固定有四个呈矩形分布的第二连接件（3），且底板（1）的上表面位于首端位置处固定安装有气泵（5），所述底板（1）的上表面位于气泵（5）的一侧位置处安装有电源箱（9），且底板（1）的上表面位于电源箱（9）的一侧位置处固定安装有升降装置（10），所述第二连接件（3）的外侧通过转杆转动连接有移动轮（4），所述电源箱（9）的内部设置有蓄电池（6），且电源箱（9）的上方安装有控制器（7）。2.根据权利要求1所述的一种建筑用材料流转车，其特征在于，所述升降装置（10）包括支撑背板（1001）的一侧设置有链条固定座（1011），且支撑背板（1001）的一侧且位于中线位置处安装有气动伸缩杆（1009），所述支撑背板（1001）的另一侧设置有两个相对立的轨道（1007），所述气动伸缩杆（1009）的伸缩端转动连接有齿轮（1008），所述两个轨道（1007）的内侧均滑动设置有轴承（1006），所述轴承（1006）之间通过转轴（1002）固定连接，所述转轴（1002）的一侧设置有承重板（1004），且转轴（1002）与承重板（1004）之间通过套筒固定件（1003）固定连接，所述转轴（1002）的中段固定套接有套筒连接件（1005），所述套筒连接件（1005）与链条固定座（1011）之间连接有链条（1010）。3.根据权利要求2所述的一种建筑用材料流转车，其特征在于，所述链条（1010）与齿轮（1008）之间通过啮合连接，所述气动伸缩杆（1009）与气泵（5）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶巧敏，
申请(专利权)人：广东融泉汇混凝土有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44