一种带有密封装置的汽车线束制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种带有密封装置的汽车线束，它包括：线束、绝缘保护层、第一密封圈、第二密封圈；线束的两端设有接口；第一密封圈、第二密封圈设置在线束上；第一密封圈呈锥形罩状，一体设置，中部设有通孔；第一密封圈的底面上设有密封凸台；密封凸台上设有环形安装槽；密封凸台的中部通孔上还设有密封连接部；第一密封圈的另一侧设有绝缘保护层连接部；密封连接部、绝缘保护层连接部均呈管状，可套设在线束上；本实用新型专利技术使用的第一密封圈与第二密封圈的环形安装槽可以根据需要进行设计，线束与绝缘保护层可以固定，也可以不固定；在使用时第一密封圈与第二密封圈可以起到密封和绝缘的作用。

An Automobile Wire Harness with Sealing Device

The utility model discloses an automobile wiring harness with a sealing device, which comprises a wiring harness, an insulating protective layer, a first sealing ring and a second sealing ring; the two ends of the wiring harness are provided with interfaces; the first sealing ring and the second sealing ring are arranged on the wiring harness; the first sealing ring is conical and covered in one body with through holes in the middle; the bottom surface of the first sealing ring is provided with a sealing convex platform; The convex platform is provided with an annular installation groove; the middle through hole of the sealing convex platform is also provided with a sealing connection part; the other side of the first sealing ring is provided with an insulating protective layer connection part; the sealing connection part and the insulating protective layer connection part are both tubular and can be set on the wire harness; the annular installation groove of the first and second sealing rings used by the utility model can be designed according to need, and the wire harness and the second sealing ring can be arranged on the wire harness The insulating protective layer can be fixed or not, and the first seal ring and the second seal ring can play the role of sealing and insulation in use.

【技术实现步骤摘要】
一种带有密封装置的汽车线束
本技术属于汽车线束
，具体涉及一种带有密封装置的汽车线束。
技术介绍
在汽车线束穿过钣金时，很容易被钣金割伤，因此最好在钣金与线束接触的地方安装护套。同时，护套的存在也会增强钣金孔的密封性。这就存在下述问题：如果线束与护套之间紧密接触，使得线束与护套近乎成为一个整体，那么在汽车的颠簸、加减速过程中，线束就会带动护套移动，这样护套就会与钣金孔产生冲击力，导致护套的使用寿命缩短；而如果线束与护套的接触不够紧密，线束能够自由在护套中移动，就会降低密封性，进而影响汽车内部的信号传输。
技术实现思路
为了解决现有的线束与护套的接触不够紧密，线束能够自由在护套中移动，就会降低密封性，进而影响汽车内部的信号传输的问题，本技术提供了一种带有密封装置的汽车线束。一种带有密封装置的汽车线束，它包括：线束、绝缘保护层、第一密封圈、第二密封圈；所述的线束的两端设有接口；所述的第一密封圈、第二密封圈设置在线束上；所述的第一密封圈呈锥形罩状，一体设置，中部设有通孔；所述的第一密封圈的底面上设有密封凸台；所述的密封凸台上设有环形安装槽；所述的密封凸台的中部通孔上还设有密封连接部；所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有密封装置的汽车线束，其特征在于：它包括：线束(1)、绝缘保护层(2)、第一密封圈(3)、第二密封圈(4)；所述的线束(1)的两端设有接口(11)；所述的第一密封圈(3)、第二密封圈(4)设置在线束(1)上；所述的第一密封圈(3)呈锥形罩状，一体设置，中部设有通孔(301)；所述的第一密封圈(3)的底面上设有密封凸台(31)；所述的密封凸台(31)上设有环形安装槽(311)；所述的密封凸台(31)的中部通孔(301)上还设有密封连接部(312)；所述的第一密封圈(3)的另一侧设有绝缘保护层连接部(313)；所述的密封连接部(312)、绝缘保护层连接部(313)均呈管状，可套设在线束(...

【技术特征摘要】
1.一种带有密封装置的汽车线束，其特征在于：它包括：线束(1)、绝缘保护层(2)、第一密封圈(3)、第二密封圈(4)；所述的线束(1)的两端设有接口(11)；所述的第一密封圈(3)、第二密封圈(4)设置在线束(1)上；所述的第一密封圈(3)呈锥形罩状，一体设置，中部设有通孔(301)；所述的第一密封圈(3)的底面上设有密封凸台(31)；所述的密封凸台(31)上设有环形安装槽(311)；所述的密封凸台(31)的中部通孔(301)上还设有密封连接部(312)；所述的第一密封圈(3)的另一侧设有绝缘保护层连接部(313)；所述的密封连接部(312)、绝缘保护层连接部(313)均呈管状，可套设在线束(1)上。2.根据权利要求1所述的一种带有密封装置的汽车线束，其特征在于：所述的第一密封圈(3)与第二密封圈(4)的结构相同；所述的第一密封圈(3)相对安装在第二密封圈(4)设置在线束(1)上；即第一密封圈(3)的密封凸台(31)与第二密封圈(4)的密封凸台(31)相对设置。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨全，蒋强，
申请(专利权)人：太仓科世通汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32